• Главные новости
  • Популярные
Бобслей. Кубок мира в Иглсе
Фото: РИА "Новости"
Текст: Александр Служаков

На бобслей и скелетон в кузове Volkswagen

Александр Служаков, побывавший на этапе Кубка мира по бобслею в Иглсе, рассказывает, каково путешествовать в кузове Volkswagen Crafter.
30 января 2014, четверг. 14:01. Сочи-2014
Сборные России по бобслею и скелетону уже находятся в олимпийской столице, куда переместились практически сразу после окончания этапа Кубка мира в Иглсе (Австрия). Тренеры российской сборной Вилли Шнайдер (скелетон) и Пьер Людерс (бобслей) решили не посылать сильнейших спортсменов на последний этап мирового Кубка в Кёнигзее. В Германии должны были определиться и чемпионы Европы. Но чем-то нужно жертвовать в преддверии главного старта четырёхлетия, а для кого-то и важнейшего соревнования в жизни. А квота на участие в Олимпийских играх изначально должна была определиться по итогам стартов в Австрии.

Иглс долгие годы принимает у себя соревнования высочайшего ранга, и, даже несмотря на то что многих спортсменов уже не радует тамошний трек, Кубок мира ежегодно посещает это прекрасное место. Что не устраивает скелетонистов и бобслеистов? Ну, в первую очередь они считают трассу слишком простой, на ней возможно хорошо разогнаться, а вот проявить мастерство, по сути, негде. К тому же трек достаточно короткий, и отыграться после не самого удачного старта практически невозможно. Зато мастера разгона здесь имеют большое преимущество. К примеру, в прошлом сезоне в Иглсе наша юная звезда Елена Никитина стала в Австрии чемпионкой Европы, в первую очередь за счёт ураганных первых метров.
Лидер бобслейной сборной России Александр Зубков

Лидер бобслейной сборной России Александр Зубков

Одним словом, свой шарм у трассы в Иглсе есть. Конечно, это не Санкт-Мориц, своеобразная бобслейная Мекка, куда каждый год заглядывает князь Монако Альбер II, но тоже самобытная точка на карте Кубка мира.

Кстати, в Санкт-Морице, где мне также довелось побывать, трасса абсолютно уникальна, единственная натуральная. Пускай путь в Санкт-Мориц занимает достаточно много времени — 3,5 часа из Москвы до Цюриха, затем ещё 4 часа на поезде с двумя пересадками по невероятно живописным местам, но это стоит того. За время путешествия по железной дороге ты поднимаешься почти на 1400 метров: вокруг мелькают озёра, горы, водопады. Стоит лишь раз взглянуть в окошко вагона на подъезде к Санкт-Морицу, чтобы захватило дух. Обрыв, скалы, пропасть… Дышится на этом швейцарском курорте тяжело, условия среднегорья очень суровы к нежданным гостям. Говорят, что для тех, кто не проводит хотя бы пару месяцев в году на высоте под два километра, и целой жизни мало, чтобы, очутившись в том же Санкт-Морице, сразу почувствовать себя в своей тарелке. Причём не только обычные гости говорят про непростую высоту, но и некоторые спортсмены, в особенности те, кто почти всю жизнь провёл на высоте близкой к уровню моря.

Российская сборная по традиции около недели провела в Швейцарии. После окончания заездов бобслеистов в четвёрках спортсмены и весь обслуживающий персонал разместились по машинам и отправились в Иглс. Всего несколько часов езды по серпантину, и ты уже в Австрии. Наша команда для небольших путешествий по Европе использует коммерческие автомобили марки Volkswagen. В частности, Volkswagen Caravelle и Volkswagen Crafter. У Федерации бобслея и скелетона России на данный момент нет официального соглашения с Volkwagen Коммерческие автомобили, пока Марка поддерживает только Союз биатлонистов России. Но в будущем всё возможно, ведь уже сейчас знаменитый разгоняющий Алексей Воевода, собирающийся в Сочи пополнить свою медальную коллекцию, является послом Volkswagen Amarok, первого европейского пикапа в мире.

Мне же в Иглсе удалось на своей шкуре опробовать, чего стоит Volkswagen Crafter! В последний день соревнований нужно как-то было добираться до трассы. А идти пешком в гору как-то не очень хотелось, непростое это занятие! В итоге мне предложили добраться до пресс-центра в кузове Volkswagen Crafter, где до меня обосновались бобы женской команды. Вот так в компании двух бобов без света я и пробирался на трассу. За недолгую поездку успел почувствовать себя и разгоняющим, и настоящим пилотом. Но что удивительно, автомобиль шёл так плавно, что я даже не почувствовал большого числа поворотов, мелких выбоин и прочих дорожных неурядиц. В общем, за техническое вооружение российской сборной беспокоиться не стоит. Если уж Volkswagen Crafter выдержал испытание мной!

Прощаться с Кубком мира было немного грустно, всё-таки на этапах непередаваемая атмосфера, каждое местечко, принимающее у себя этапы, обладает эксклюзивным колоритом. Остаётся надеяться на встречу с кубковыми соревнованиями в новом сезоне. А сейчас бросаем все силы на поддержку сборной России на Олимпийских играх. У нас великолепные шансы блеснуть и в бобслее, и в скелетоне. Главное, чтобы фортуна не забывала нам улыбаться так, как наши бобслеисты и скелетонисты!

Volkswagen Crafter готов к любым испытаниям

Volkswagen Crafter готов к любым испытаниям

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 1
11 января 2015, воскресенье
26 мая 2014, понедельник
10 апреля 2014, четверг
7 апреля 2014, понедельник
24 марта 2014, понедельник
20 марта 2014, четверг
19 марта 2014, среда
18 марта 2014, вторник
17 марта 2014, понедельник
16 марта 2014, воскресенье
15 марта 2014, суббота
На ваш взгляд, станет ли в покере популярен формат Кубка Наций?
Да
692 (38%)
Нет
1148 (62%)
Проголосовало: 1840
Архив →