Олимпийский стадион «Фишт»
Главная арена Олимпиады, на которой пройдут церемонии открытия и закрытия, остаётся единственным чисто спортивным объектом, ещё не сданным в эксплуатацию. Произойти это должно в течение ближайшего месяца. По первоначальному проекту арену планировалось выполнить в форме пасхального яйца Фаберже, однако позже сделали каркас, напоминающий образ снежной вершины. Во время Игр трибуны арены смогут принять 40 тысяч зрителей, а к чемпионату мира по футболу-2018 будут расширены до 45. В сентябре завершился монтаж пластиковых кресел. Не исключено, что финальные отделочные работы на арене продолжатся и в начале 2014 года, но к церемонии открытия строители должны успеть поставить точку.
Транспортная инфраструктура
В настоящее время уже готово 90 процентов возводимой к Олимпиаде транспортной инфраструктуры Сочи. К концу 2014 года протяжённость федеральных дорог общего пользования в Сочи должна увеличиться на 41,6 км, составив 222,5 км. Увеличение происходит за счёт создания новых направлений, таких как обходная дорога вокруг Сочи, трасса «Дублёр Курортного проспекта», участок дороги «Адлер-Весёлое», а также строительства 15 разноуровневых транспортных развязок. Контроль над завершением строительных работ возглавил лично премьер-министр Дмитрий Медведев. В то же время летом 2013 года местные власти отказались от строительства автомобильной дороги Джубга-Сочи из-за трёхкратного удорожания стоимости строительства.
Строительство и ремонт подземных переходов в Сочи
Ремонт существующих подземных переходов в Сочи планируется завершить к концу ноября 2013 года. Изначально проект должен был завершиться к концу лета. После окончания работ будет отремонтировано 11 переходов и построены новые, которые полностью обеспечат потребности гостей Олимпиады. Переходы будут оборудованы для нужд маломобильных групп населения. Ремонтные работы включают замену освещения, после которой в переходе будет светло в любое время суток, строительство электрических подъёмников и пандусов. Также новые переходы будут защищены от ливней и наводнений.
Скоростная магистраль Москва-Сочи
До 2011 года существовало несколько проектов строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Адлер, которая должна была стартовать от Курского вокзала и доставлять пассажиров в курортный город из столицы за 15 часов. Эксперты ОАО «РЖД» оценили строительство одной линии в 112,5 млн рублей и отказались от проекта. Теперь уже твёрдо можно говорить, что он не будет реализован. По замыслам авторов проекта, скоростной железнодорожный транспорт должен был разгрузить город от автомобильных потоков и сделать доставку гостей более экологически чистой.
Олимпийская деревня
Планомерно движется к завершению и строительство последних объектов Олимпийской деревни, которая к концу ноября этого года должна быть введена в эксплуатацию. После этого жилые помещения будут оснащены мебелью, а территория будет благоустраиваться. На строительные работы в Олимпийской деревне будет потрачено свыше 23 миллиардов рублей. В плане сооружение 53 жилых корпусов высотой от трёх до шести этажей, где будут жить участники Олимпиады и Паралимпийских игр. Отдельно 12 жилых корпусов будет подготовлено для членов Международного олимпийского комитета.
Благоустройство Олимпийского парка
Процесс озеленения Олимпийского парка, где возводятся заключительные олимпийские объекты, был начат в сентябре этого года и будет закончен к концу ноября. Расположен он на территории Адлера, в Имеретинской низменности на берегу Чёрного моря. Во время Игр парк сможет принять одновременно до 70 тысяч гостей. Для благоустройства территории укладываются газоны, декоративные горки и дорожки из природного камня. Деревья и кустарники собраны в питомниках рядом с ледовыми дворцами. К высадке готовы экзотические растения из Европы и растения-аборигены из сочинских и краснодарских питомников. В целом в Олимпийском парке планируется высадка более 27 тысяч ценных декоративных растений, выбор которых был проведён с учётом рекомендаций Минприроды России.
Гостиничный комплекс и тематический парк
Ещё один первоначальный сочинский проект был сорван из-за дороговизны. В первоначальной программе было запланировано строительство тематического парка для развлечений гостей Олимпиады и четырёхзвёздного гостиничного комплекса на 350 человек. Ранее планировалось, что тематический сочинский парк откроется в 2013 году. Он должен был занять 50 гектаров в центральной части Имеретинской низменности и стать символом сочинской гостеприимности. Однако расчёты расходов потребовали вложения дополнительных средств из федерального бюджета, а окупаемость проекта затрагивала слишком большие сроки.