Red Bull Trans Siberian extreme
Текст: Дарья Тубольцева

От Москвы до Владивостока на велосипеде. Как это будет

Рекордная протяжённость, участники-чемпионы, финиш на берегу океана – всё об уникальном веломарафоне Red Bull Trans Siberian extreme.
15 июля 2015, среда. 14:15. Другие

15 июля в шесть утра в центре Москвы стартовала многоэтапная велогонка Red Bull Trans Siberian extreme – самый протяжённый веломарафон в мире, участники которого за 23 дня преодолеют свыше 9 тысяч километров по маршруту легендарной Транссибирской железнодорожной магистрали. «Чемпионат» раскрывает подробности этого уникального ультрамарафона.

Никто и нигде, кроме России

Транссибирская магистраль — самый длинный железнодорожный путь в мире, пересекающий 87 городов России. Она была заложена 31 мая 1891 года будущим императором Николаем II.

— Идея организации сверхпротяжённой велогонки пришла два года назад, — рассказал корреспонденту «Чемпионата» один из организаторов проекта Алексей Савищев. — Первоначально планировалось стартовать из Вены, но тогда бы пришлось преодолевать слишком много государств. И тут мы подумали: ни одна страна в мире не может позволить себе провести гонку на девять с лишним тысяч километров, не пересекая собственных границ. Никакая, кроме России. Таким образом, формат сложился сам собой. Тем более Транссибирская магистраль известна во всём мире и является «дорогой мечты» для многих спортсменов».

В этом году велогонка стартует впервые, но в планах организаторов делать её ежегодной – по примеру классических Гранд-туров. Маршрут в 9195 км разделён на 15 этапов, длина которых варьируется от 300 до 1400 километров. Тем самым велогонщики за 23 дня преодолеют четыре климатических и семь часовых поясов. Между этапами у участников будет от шести до 12 часов для восстановления сил и сна. Финиш – 6 августа на берегу Тихого океана во Владивостоке.

Олимпийский чемпион и женщина-рекордсменка

Основным критерием отбора спортсменов на Red Bull Trans Siberian extreme был опыт. Приоритет отдавался тем, кто уже участвовал в ультрамарофонских гонках, протяжённость которых составляла не менее 5000 км. Для дебюта организаторы выбрали 10 участников – четверо в категории Solo и три команды в парном разряде.

Единственной женщиной, прошедшей отбор, стала итальянка Паола Джанотти, которая выступит в паре с соотечественником Паоло Асте. В декабре прошлого года Джанотти побила мировой рекорд среди женщин, проехав по земному шару более 29 тыс. км за 144 дня (и это несмотря на вынужденную остановку в США из-за травмы!). «Чтобы стать быстрее и выносливее, мне приходится тренироваться по четыре-шесть часов ежедневно. Моя мечта – преодолеть такой длинный путь по территории России. У вас я впервые, но Москва уже успела меня покорить», – поделилась эмоциями с корреспондентом «Чемпионата» Джанотти.

Помимо итальянской пары на старт веломногодневки вышли такие известные велогонщики-ультрамарафонцы, как Стив Харви (Великобритания), Эдуард Фукс (Австрия), Кристоф Аллегарт (Бельгия), Томас Джон и Йоханнес Розенбергер (Германия), Денис Маджара (Россия). Наиболее известны широкой публике два россиянина, которые поедут в паре – Иван Ковалёв и Михаил Игнатьев. Ковалёв – чемпион мира 2014 года, а Игнатьев олимпийский чемпион 2004-го в гонках на треке. Оба они имеют обширную шоссейную практику в знаменитых профессиональных многодневках. Особенно Игнатьев.

«Началось всё с шутки»

В одиночном разряде Россию представит Денис Маджара. «Я постоянно участвую в различных экспериментах. Цель – быть первым, хочу, чтобы мною гордилась семья, — заявил корреспонденту «Чемпионата» россиянин. — Началось всё с шутки – мол, было бы неплохо повторить путь следования Транссиба. А сейчас шутки закончились. Специфика подготовки к такой гонке заключается в длительной и монотонной работе по 10-20 часов. Стоит отметить, что 60 процентов успеха заложено в психологической готовности. Многие ломаются, не дойдя до финиша 20-30 километров. Без рационального распределения сил вся твоя спортивная подготовка может пойти насмарку».

Параллельно с соревнованием в категории Solo на старт выйдут велосипедисты в парном разряде (Duo). Они будут пытаться преодолеть путь вместе. Как это будет выглядеть, объяснил Михали Игнатьев: «В паре намного легче, чем индивидуально. Мы сменяем друг друга. Пока с напарником Иваном Ковалёвым договорились ехать по два-три часа. Один – на велосипеде, а другой в машине сидит».

Для обеспечения безопасности на трассе и оказания поддержки в течение гонки спортсменов будут сопровождать пять автомобилей оргкомитета со специалистами широкого профиля и командой медперсонала. Также Инновационный центр Олимпийского комитета России предоставил мобильную лабораторию на базе Volkswagen Crafter, на которой с помощью специального аппарата (гипоксикатора) можно будет повышать устойчивость организма.

За последними новостями велогонки проще всего следить по хештегу #redbulltranssiberianextreme.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 10
28 апреля 2017, пятница
27 апреля 2017, четверг
26 апреля 2017, среда
Партнерский контент
Загрузка...
Кто, на ваш взгляд, должен усилить тренерский штаб женской сборной России по биатлону?
Анатолий Хованцев
361 (8%)
Николай Лопухов
90 (2%)
Дмитрий Губерниев
907 (20%)
Валерий Польховский
389 (9%)
Леонид Гурьев
71 (2%)
Павел Ростовцев
299 (7%)
Владимир Королькевич
152 (3%)
Виталий Мутко
702 (16%)
Александр Тихонов
428 (10%)
Магдалена Нойнер
1072 (24%)
Проголосовало: 4471
Архив →