Три недели со стиснутыми зубами
Фото: Reuters
Текст: Александр Круглов

Три недели со стиснутыми зубами

В Вероне завершилась 93-я веломногодневка "Джиро". О сюрпризах гонки, горных испытаниях, успехах и неудачах "Катюши" и триумфальном возвращении Ивана Бассо - в нашем итоговом обзоре.
30 мая 2010, воскресенье. 21:30. Другие
Когда усталые гонщики после воскресной разделки заезжали на веронскую античную арену, построенную задолго до знаменитого Колизея, в их глазах легко было прочесть радость независимо от показанного результата. Радость от того, что им удалось преодолеть этот трёхнедельный кошмар с дождями и ветрами, почти отвесными подъёмами, крутыми спусками и снежными перевалами, неловкое движение на которых может окончиться трагедией. Лишь чуть больше трети пелотона, а именно 138 из 198 гонщиков, смогли завершить это испытание. Поэтому каждый из них чувствовал себя немного победителем.

Но всё же самым счастливым человеком на арене был отец 7-летней Домитиллы и 4-летнего Сантьяго, который спустя четыре года вернулся на вершину "Джиро". Именно поддержка семьи помогла Ивану Бассо преодолеть тяготы скандальной "операции Пуэрто" и последовавшей затем дисквалификации, а также перенести трудности первого после возвращения сезона. Честно говоря, накануне гонки я не считал Ивана главным претендентом на итоговую победу. Слишком хороши были Кэдел Эванс и Александр Винокуров, традиционно опасным в горах считался Карлос Састре, а Бассо на прошлогодних "Джиро" и "Вуэльте" элементарно не хватало резкости, из-за чего он раз за разом терял соперников на решающих подъёмах.

Итоговая классификация:

1. Иван Бассо (Италия) "Ликвигас" 87:44:01
2. Давид Аройо (Испания) "Кас д'Эпарнь" +1:51
3. Винченцо Нибали (Италия) "Ликвигас" +2:37
4. Микеле Скарпони (Италия) "Андрони Джокаттоли" +2:50
5. Кэдел Эванс (Австралия) "БиЭмСи" +3:27
6. Александр Винокуров (Казахстан) "Астана" +7:06.
Первая неделя изрядно потрепала нервы Бассо и других лидеров. Попав в завал на восьмом этапе, он проиграл лидерам две минуты, причём на самых трудных участках трассы смотрелся хуже своих соперников. Но супермногодневки тем и специфичны, что выигрывает не тот, кто подходит к ним в хорошей форме, а тот, кто сможет прибавить по ходу. Бассо сумел. Это стало заметно ещё на 14-м этапе при подъёме на Монте Граппу, а днём спустя он выиграл сумасшедшее восхождение на Дзонколан. Как в старые добрые времена Бассо атаковал не резко, а постепенно задавал высокий темп, не вставая из седла. Обессиленные противники сами отваливались на пути к финишу. Всё бы хорошо, но незадолго до начала гор произошло одно любопытное обстоятельство. На 1-м этапе отрыв, в составе которого находилось несколько потенциально сильных гонщиков, уехал далеко вперёд, и привез всем фаворитам почти 13 минут на финише. "Классифика" в мгновение ока изменилась до неузнаваемости, и записные фавориты отправились во второй десяток.

Конечно, было ясно, что далеко не все новоиспечённые лидеры смогут удержаться наверху, и Ричи Порт поносил розовую майку лишь пару дней. И всё же гонка неожиданно получила ещё одного претендента на победу – Давида Аройо. 30-летний испанец давно считается неплохим горняком, достаточно сильным для помощи именитому Алеханро Вальверде, но не для победы на гранд-туре. А тут такое счастье привалило. Лишь на последнем подъёме 19-го этапа лидерам "Ликвигаса" Бассо и Винченцо Нибали удалась решающая атака, принесшая Ивану розовую майку. Конечно, без поддержки команды во главе с верным оруженосцем Нибали, который в ущерб собственному результату работал на капитана, Бассо вряд ли отыграл бы такую фору. Да и Скарпони, Винокуров и Эванс, вынужденные в горах действовать почти в одиночку, к концу третьей недели были окончательно истощены.

Многие, в том числе и лидер российской "Катюши" Владимир Карпец, говорили, что организаторы специально усложнили трассу "под итальянцев". Конечно, доля правды в этом есть, но "Джиро" всегда отличалась повышенной сложностью гор, превосходя по этому показателю "Тур де Франс", так что каким-то особенным нынешний маршрут назвать нельзя. Тот же Дзонколан был включён и в 2003, и в 2007 годах. Владимира понять можно. С его 191 сантиметрами роста карабкаться в 20-процентные подъёмы с лёгкостью чистых горняков почти невозможно, а задача накануне гонки стояла высокая – попасть в пятёрку лучших. Окажись Карпец в том отрыве счастливчиков, уверен, ему бы это удалось, но, потеряв 13 минут и откатившись в конец второй десятки, россиянин был вынужден рисковать, тратя силы в одиночных атаках. В итоге довольно скромное 15-е место.

Не решив глобальную задачу, "Катюша" преуспела в локальных сражениях. Помимо тяжелейших условий эта "Джиро" запомнилась ещё отсутствием тотального превосходства одной из команд. Не случайно ни одному коллективу не удалось выиграть более двух этапов, а в числе тех, кто сделал дубль, оказалась и российская команда. Много лет живущий в Италии Евгений Петров шёл к своему индивидуальному успеху целых семь лет и выиграл тот самый этап из большого отрыва. Один из самых популярных гонщиков Италии Филиппо Поцатто мечтал победить на родине в майке чемпиона страны. По иронии судьбы счастливым для него оказался 13-й этап. Две победы на "Джиро" уже перекрыли аналогичное достижение по обоим гранд-турам прошлого сезона, а ведь впереди ещё "Тур де Франс", где наша команда будет ставить себе не менее высокие задачи.
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 2
21 февраля 2017, вторник
Партнерский контент
Загрузка...
Довольны ли вы итогами чемпионата мира по биатлону для сборной России?
Архив →