Галимзянов: Чиполлини учит нас быть агрессивными
Фото: galimzyanov.com
Текст: Александр Круглов

Галимзянов: Чиполлини учит нас быть агрессивными

Российский спринтер "Катюши" прокомментировал свою победу на этапе Тура Люксембурга, рассказал о подготовке и задачах на "Тур де Франс" и тренировках с Марио Чиполлини.
13 июня 2011, понедельник. 13:30. Другие

На прошлой неделе перспективный российский велогонщик выиграл этап на подготовительной к «Тур де Франс» многодневке Тур Люксембурга. Звонок корреспондента «Чемпионат.com» застал его в Швейцарии, где он проводит заключительный этап подготовки к чемпионату России и «Тур де Франс».

Моя первая победа в профессионалах была буквально выстрадана, а на Туре Люксембурга я чувствовал себя на редкость хорошо, поэтому там было проще, и я уже ожидал эту победу.

— Победа на Туре Люксембурга стала уже второй в сезоне, после выигрыша этапа на «Туре де Панне». Какая из этих побед далась сложнее?
— «Тур де Панне» — более статусная гонка, и та победа далась мне гораздо труднее. Там был более длинный и сложный этап и плохая погода. Уровень готовности гонщиков был также выше, потому что они уже набрали свою лучшую форму к «северным классикам». Моя первая победа в профессионалах была буквально выстрадана, а на Туре Люксембурга я чувствовал себя на редкость хорошо, поэтому там было проще, и я уже ожидал эту победу.

— На Туре Люксембурга внушительно смотрелась спринтерская бригада «Скай». Насколько ваши партнёры по «Катюше» могли конкурировать с ними в построении спринтерских поездов?
— Конечно, конкурировать с ними на равных мы сейчас не можем, потому что «Скай» — одна из сильнейших спринтерских команд. Все её гонщики опытны, скатаны, много времени тренируются на треке. Желание моих товарищей по команде помочь мне в этой гонке и сделать так, чтобы наша команда победила, было огромно. На тот момент они были хорошо готовы и сделали всё от них зависящее, чтобы обеспечить мне хорошую позицию за поездом «Скай». Мы, конечно, пытались организовать свой поезд за несколько километров до финиша вместе с «Ликвигас» и французской командой Джимми Каспера («Сор». — прим. «Чемпионат.com»), но состав и уровень «Скай» был несоизмеримо выше.

— Потеря голубой майки лучшего спринтера была для вас ощутимой или совсем не жалеете об этом?
— Это не было для меня принципиальным, потому что я взял этап и был доволен своей формой. Тем не менее я пытался доехать и надеялся, что Давиде Аполлонио не попадёт в десятку сильнейших и я сохраню эту майку. Но когда я финишировал и узнал, что он усидел в группе из 40 сильнейших на далеко не спринтерском этапе с несколькими сложными горками и приехал пятым, совсем не расстроился, потому что он на данный момент объективно сильнее. Я же после четырёх соревновательных дней был уже не очень свеж.

Тур Люксембурга — это такая гонка, где нет абсолютно равнинных этапов. Трасса постоянно петляет то вверх, то вниз, поэтому в Люксембурге спринтерам не так просто выиграть этап. Нужно быть очень хорошо готовым, чтобы просто доехать до финиша в группе.

— По этой гонке насколько процентов вы можете оценить свою готовность к «Тур де Франс»?
— В Люксембурге я чувствовал себя очень хорошо. Думаю, что был готов где-то на 95 процентов от своей оптимальной формы. Перед этим мы провели хороший 20-дневный сбор на высокогорье на перевале Бернина в Швейцарии. Тур Люксембурга — это такая гонка, где нет абсолютно равнинных этапов. Трасса постоянно петляет то вверх, то вниз, поэтому в Люксембурге спринтерам не так просто выиграть этап. Нужно быть очень хорошо готовым, чтобы просто доехать до финиша в группе.

— Каковы ваши дальнейшие планы подготовки?
— После Тура Люксембурга мы снова приехали в Швейцарию на высоту 2300 метров над уровнем моря и проводим второй сбор для окончательной шлифовки подготовки. Сбор у нас заканчивается 20 июня, после чего я еду на две однодневные гонки в Бельгию, которые состоятся 21 и 22 июня. Затем мне предстоит чемпионат России в Уфе, а оттуда мы уже отправимся во Францию.

— Андрей Чмиль говорил, что рассчитывает на вас в борьбе за награды ближайшего чемпионата мира и Олимпиады. В связи с этим будет ли командная тактика «Катюши» на чемпионате России построена вокруг вас?
— Конечно, наша команда, как и в прошлом году, будет бороться за победу в чемпионате России, но я до сих пор не уверен в рельефе трассы в Уфе. Пока неизвестно, будет ли тяжёлая горная трасса или наоборот равнинная под спринтеров, поэтому наш президент решил перестраховаться и отправить туда всю команду, в том числе и спринтеров. Изначально я не должен был ехать чемпионат России, потому что считалось, что там будут круги с горками и все приедут на финиш по одному, а такая трасса мне не подходит. Но 10 дней назад прошёл слух, что трасса будет равнинной, поэтому приедем на место и там ознакомимся с ней и выберем командную тактику. У нас в составе есть люди, способные побеждать как на спринтерских, так и на трассах со сложным рельефом.

На «Тур де Франс», конечно, каждый гонщик хотел бы доехать до Елисейских полей, но это не самая главная цель на гонку. Я настраиваюсь в первую очередь проявить себя по максимуму в первые 10 дней на спринтерских этапах гонки.

— Что нового вам дала работа с Марио Чиполлини в этом году?
— Во-первых, Марио очень хороший человек. Во-вторых, он обладает огромным опытом и багажом знаний. Он один из величайших спринтеров велоспорта всех времён, поэтому мне просто приятно с ним работать и получать полезные советы и поддержку. Он делился со мной и командой многими своими наработками, тактическими хитростями, пытался научить нас автоматизировать наши действия. Марио требует от нас быть агрессивными, но не в буквальном смысле слова, а в спортивном плане, то есть быть голодными до побед.

— На «Тур де Франс» будете бороться за победу на этапе или останетесь довольны и местом в тройке лучших, учитывая уровень конкуренции?
— Естественно, я намерен сделать всё для того, чтобы выиграть этап. В этом году я начал побеждать в профессионалах, поэтому ко мне уже стали присматриваться, и я сам знаю, что от кого можно ждать. Также в первые 10 дней «Тур де Франс» я намерен везти борьбу в зачёте по очкам.

— Вы ещё ни одного гранд-тура не ездили полностью. Готовы ли доехать до Елисейских полей?
— Сейчас я вам этого не скажу, потому что могу только предполагать. В прошлом году я сошёл с «Вуэльты» после двух недель гонки из-за сильной усталости. На «Тур де Франс», конечно, каждый гонщик хотел бы доехать до Елисейских полей, но это не самая главная цель на гонку. Я настраиваюсь в первую очередь проявить себя по максимуму в первые 10 дней на спринтерских этапах гонки. Не думаю, что нашим болельщикам и руководству нужно, чтобы я экономил силы для того, чтобы доехать до Елисейских полей и занять, скажем, 131-е место. Лучше бы я выиграл этап и пару раз попал в тройку в первые 10 дней, а там будь что будет.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 1
30 апреля 2017, воскресенье
29 апреля 2017, суббота
28 апреля 2017, пятница
Партнерский контент
Загрузка...
Кто, на ваш взгляд, должен усилить тренерский штаб женской сборной России по биатлону?
Анатолий Хованцев
361 (8%)
Николай Лопухов
90 (2%)
Дмитрий Губерниев
907 (20%)
Валерий Польховский
389 (9%)
Леонид Гурьев
71 (2%)
Павел Ростовцев
299 (7%)
Владимир Королькевич
152 (3%)
Виталий Мутко
702 (16%)
Александр Тихонов
428 (10%)
Магдалена Нойнер
1072 (24%)
Проголосовало: 4471
Архив →