Школа спринта
Фото: lavuelta.com
Текст: Александр Круглов

Школа спринта

Швейцарец Михаэль Альбасини, выступающий за "Хайроуд", выиграл спринтерский финиш из отрыва на 13-м этапе "Вуэльты". Брэдли Уиггинс сохранил лидерство в общем зачёте.
2 сентября 2011, пятница. 20:00. Другие
13-й этап между Саррией и Понферрадой на плане-схеме "Вуэльты" обозначен как горный, однако на деле вряд ли кто-то из "генеральщиков" пометил его галочкой. Слишком уж далеко от финиша располагались две вершины первой категории, да и протяжённость в 158 километров далеко не запредельная. Зато для любителей поездить в отрывах возможностей проявить себя хоть отбавляй. Вчерашний мирный этап все же привёл к косметическим изменениям в "классифике", и в результате раскола пелотона Фредрик Кессьякофф из "Астаны" поднялся на седьмое место. Шведа изначально никто не относил к фаворитам, но за счёт своей стабильности он заставил воспринимать себя всерьёз.

Результаты 13-го этапа:

1. Михаэль Альбасини (Швейцария) "Хайроуд" 4:19.38
2. Эрос Капекки (Италия) "Ликвигас"
3. Даниэль Морено (Испания) "Катюша"
4. Давид де ла Фуэнте (Испания) "Джеокс"
5. Николас Рош (Ирландия) "АЖ2Р"
6. Оливер Цаугг (Швейцария) "Леопард" — у всех время победителя.
Уже на первой горе отметились два главных претендента на победу в горной классификации — Маттео Монтагутти и Давид Монкутье. Более молодой итальянец опередил француза на вершине, но отнюдь не обезопасил свои шаткие позиции. Вторая дуэль также принесла минимальное преимущество Монтагутти, а пелотон в это время чуть не порвался на две части, причём Хоакин Родригес оказался во второй группе. Однако грамотные действия команд не позволили привести к расколу, подобному происшествию на прошлогодней "Джиро".

Внушительный отрыв под тридцать человек всё же успел уехать в начале следующей гонки, причём хитрый лис Монкутье в отличие от своего главного соперника туда отобрался. Отрыв получился внушительным не только по составу, но и по именам: Карлос Састре, Энрико Гаспаротто, Николя Рош, Евгений Петров, Игорь Антон и Микель Ньеве давно завоевали себе репутацию сильных горных гонщиков, при этом они слишком далеко находятся в генеральной классификации, чтобы всерьёз угрожать пелотону. Последние два баска переложились из пелотона уже во вторую очередь, а "Катюша" на передовой оказалась представлена великолепным Даниэлем Морено, демонстрирующим во второй половине этого сезона отменную форму.

Отрыв увеличился было до двух с половиной минут, но затем слаженная работа "Скай" посадила его на короткий поводок, а одиночные побеги из большой группы лидеров вроде рывка Михаэля Альбасини успехом не завершились. Ближе к вершине первой категории пелотон начал рассыпаться, и в роли отстающих оказались Антон и Петров. При этом в гору "Скай" поумерил пыл, что привело к росту отрыва. Ближе к вершине проверил на прочность своих оппонентов "Пурито". Обладатель зелёной майки мощным рывком просеял пелотон, однако совместные действия гонщиков "Рабобанка", "Скай" и Дениса Меньшова не позволили испанцу уйти далеко вперёд. Зато на спуске в солисты выбился Винченцо Нибали, и вслед за этим мастером прохождения даунхилов отправился весь пелотон.

Общий зачёт:

1. Брэдли Уиггинс (Великобритания) "Скай" 46:53.47
2. Кристофер Фрум (Великобритания) "Скай" +0.07
3. Фредрик Кессьякофф (Швеция) "Астана" +0.09
4. Винченцо Нибали (Италия) "Ликвигас" +0.10
5. Якоб Фугльсанг (Дания) "Леопард" +0.19
6. Бауке Моллема (Голландия) "Рабобанк" +0.36…
9. Даниэль Морено (Испания) "Катюша" +1.52… 1
7. Денис Меньшов (Россия) "Джеокс" +2.56
18. Хоакин Родригес (Испания) "Катюша" +2.56.
Итальянцу удалось порвать группу лидеров и вместе с Бауке Моллемой и Кессьякоффом уйти от Брэдли Уиггинса и Родригеса на 24 секунды, но на равнинном участке пелотон без проблем настиг беглецов. На заключительной горке "Скай" начал сыпаться, и в какой-то момент Уиггинс оказался в одиночестве. В лидирующей группе Монкутье вновь пополнил свой очковый багаж и вернул себе майку "горного короля". Если он сумеет доехать в ней до Мадрида завоюет этот титул уже в четвертый раз подряд. Дани Морено также не стал отсиживаться за спинами коллег по отрыву и мощнейшим рывком оставил позади соперников в борьбе за спринтерские очки. В пелотоне уставших гонщиков "Скай" постепенно стали сменять в роли "локомотива" представители "Астаны" и "Леопарда". "Катюша", напротив, действовала в интересах Морено, способного пробиться в десятку лучших в общем зачете.

Отрыв работал настолько сплочённо, что на равнине вновь увеличил отрыв и вынудил прибегнуть к активным действиям "Астану". Лишь на последнем участке дистанции, где начались тактические игры в стане лидеров, пелотон сумел значительно приблизиться. Численное преимущество в отрыве было у "Эускатель", однако никто из троих гонщиков баскской команды не обладал должными спринтерскими навыками. Швейцарцы Оливер Цаугг и Альбасини поочерёдно попытались уйти от группы, и даже проверил ногу Монкутье, но спринтерского финиша было не избежать.

И всё же неутомимый Альбасини был вознаграждён за свою активность. Навыки спринтерских развозов в "Хайроуд" не прошли для него даром, и в битве на финишной прямой 30-летний гонщик записал на свой счёт вторую победу в этом сезоне. Морено отфинишировал достойно, несмотря на отсутствие подъёма и большую загруженность в гонке, и пересёк линию третьим. Основная группа прибыла на финиш чуть менее чем через две минуты, и все лидеры сохранили свои позиции, однако субботний и воскресный горные этапы должны стать украшением недели и, возможно, выявить явного лидера гонки. Во многом они станут моментом истины для нашего "Пурито".
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
Что вы думаете о победе Антона Бабикова в Эстерсунде?
Архив →