Мы все — участники регаты
Текст: Андрей Максин

Мы все — участники регаты

Любое соревнование, в том числе и парусная регата, – некая проекция реальной жизни. Есть лидеры и аутсайдеры, есть ведущие и ведомые, главное же – не сойти с дистанции раньше времени.
20 сентября 2011, вторник. 00:20. Другие
В Барселоне с 12 по 17 сентября состоялся пятый, заключительный этап сезона в престижной серии Audi MedCup, в которой в классе TP52 выступает экипаж "Синергии". Российская команда (капитан и совладелец Валентин Завадников, рулевой Евгений Неугодников) в трёх гонках поднималась на пьедестал почёта. Общее количество финишей за сезон в топ-3 возросло до 14, из которых четыре гонки были выиграны.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Регата Conde de Godo Barcelona Trophy во второй раз прошла в рамках серии Audi MedCup, но в этом году её сдвинули в календаре с июля на сентябрь. В это время года в Барселоне дует ветер средней силы, создающий комфортные условия для ведущих соревнований по парусному спорту. "Синергия" перед регатой ставила перед собой высокие цели, для чего были произведены замены тактика и навигатора. Для решения непростой задачи в команде произошли изменения: на позиции навигатора появился Йохан Барн, а тактиком стал тренер экипажа Тьерри Пепонне.
Audi MedCup

Audi MedCup



"Синергия" в трёх из девяти гонок регаты (под порядковыми номерами 4, 6 и 9) приходила к финишу третьей, доведя количество финишей на подиуме в Audi MedCup-2011 до 14, и ещё в трёх не опускалась ниже четвёртой строчки. Причём трижды российские яхтсмены опережали действующего чемпиона мира и триумфатора сезона-2011 в серии Audi MedCup — команду Quantum Racing. Однако амбициозные планы на высокие позиции в общем зачёте в этот раз реализовать не удалось.

Американцы фактически оформили завоевание трофея благодаря удачным действиям в предпоследний день барселонской регаты. Они оторвались от ближайшего соперника Bribon на 14 очков за две гонки до конца, а в субботу официально утвердились в статусе чемпионов в классе TP52. Что касается победителя регаты в Барселоне, то им стал шведский экипаж Ran. Таким образом, все пять этапов серии в 2011 году выиграли пять разных команд.

Испанский экипаж Bribon провёл последнюю в своей богатой истории регату. Команда, поддержку и протекцию которой оказывал сам король Испании, закончила выступления в парусном спорте на мажорной ноте: на домашнем этапе в Барселоне она стала второй и второй же оказалась в общем зачёте Audi MedCup-2011. До этого она первенствовала на этапе в Картахене и на не входящей в серию регате Copa del Rey на Майорке.

Сейчас перед "Синергией" стоит непростая задача – за две недели до предстоящего чемпионата мира в классе "Транспак 52" (4-8 октября) нужно существенно поменять состав экипажа, чтобы претендовать на мировом первенстве на более высокие места. А до этого с 28 сентября по 2 октября российский экипаж выступит на регате класса RC44 в Хорватии (Ровинь).
Audi MedCup

Audi MedCup



ИСТОРИЯ

Серия Audi MedCup позиционирует себя как "Формула-1 парусного спорта". Эти соревнования, впервые проведённые в 2005 году, привлекают сотни тысяч болельщиков, потому что являются эталоном качества и образцом для подражания. В Audi MedCup есть всё: великолепные яхтсмены, красивые и высокотехнологичные лодки, сплочённые экипажи и захватывающие гонки. Серия постоянно внедряет новые технологии, что позволяет ей развиваться и набирать популярность по всему миру. В 2011 году в серии дебютировал новый класс Soto 40. Эти лодки будут выходить на дистанцию с одним гостем на борту — ни в одном другом виде спорта ничего подобного нет.

ФОРМАТ ГОНОК

Audi MedCup — это гонки флота. Все участники выходят на старт и после команды от судейского комитета начинают лавировками двигаться по маршруту, причём по ходу дистанции лодки идут как по ветру, так и против. Продолжительность обычной гонки – около часа. Однако на каждой регате в один из дней соревнований проводится и длинная прибрежная гонка. Дистанция последней составляет около 30 морских миль, она рассчитана на три-четыре часа непрерывной борьбы и прокладывается в непосредственной близости от берега, что делает её очень привлекательной для зрителей. Каждая регата в 2011 году будет включать до восьми гонок флота и одну прибрежную – в общей сложности до девяти.

AUDI MEDCUP TV

Год от года серия Audi MedCup посредством регулярных инвестиций в новейшие технологии и инноваций продолжает улучшать способы подачи информации о соревнованиях. С 2010 года на сайте www.medcup.org ведётся прямая видеотрансляция гонок в объёме четырёхчасовой программы. Исторический первый выпуск проведён 12 мая 2010 года. Трансляция велась из Португалии и поразила качеством картинки. В сезоне-2011 прогресс телевизионного департамента Audi MedCup не остановился, трансляции сопровождаются профессиональными комментариями, а после каждого дня регаты на официальном сайте доступны лучшие моменты гонок.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ КЛАССА "ТРАНСПАК 52"

В соревнованиях Audi MedCup участвуют восемь команд на яхтах класса "Транспак 52" с заданными параметрами. Вес экипажа не должен превышать 1130 кг (или 1050 кг плюс гость), вес лодки – минимум 7300 кг, максимальная длина корпуса — 15,85 м, максимальная осадка — 3,35 м, ширина от 4,3 до 4,42 м, площадь грота — не более 93,5 кв. м, а спинакера — не более 260 кв. м.
Audi MedCup

Audi MedCup



О ПРОЕКТЕ "РОССИЙСКАЯ ПАРУСНАЯ КОМАНДА "СИНЕРГИЯ"

Будучи созданной в 2004 году, в настоящий момент российская парусная команда "Синергия" является привилегированным соучредителем Всемирной ассоциации парусных команд (WSTA), а совладелец команды Михаил Тузов входит от WSTA в состав совета директоров управленческой группы Кубка Америки. Приняв участие в завершивших своё существование соревнованиях Louis Vuitton Trophy (призовые места в двух из четырёх прошедших этапов), команда участвует в регатах на яхтах классов "Транспак 52" и RC44.

Audi MedCup-2011, Сonde de Godo Barcelona Trophy. Итоговая таблица:
1. Ran (Швеция) — 28
2. Bribon (Испания) — 30
3. Quantum Racing (США) — 33
4. Audi All4One (Германия-Франция) — 37
5. Container (Германия) — 44
6. "Синергия" (Россия) — 44
7. Audi Azzurra (Италия) — 47
8. Gladiator (Великобритания) – 61

Audi MedCup-2011. Итоговое положение
1. Quantum Racing (США) — 162,5
2. Bribon (Испания) — 177,5
3. Audi Azzurra (Италия) — 180
4. Container (Германия) — 185
5. Ran (Швеция) — 202
6. Audi All4One (Германия-Франция) – 204,5
7. "Синергия" (Россия) – 208,5
8. Gladiator (Великобритания) – 364,5
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 1
9 декабря 2016, пятница
8 декабря 2016, четверг
Что вы думаете о победе Антона Бабикова в Эстерсунде?
Архив →