«Дакар». 12-й этап: Эдуард Николаев вернул первое место «КАМАЗ-мастер»

12-й этап «Дакара» прошёл по урезанной программе — из-за неблагоприятных погодных условий организаторам пришлось отменить спецучасток для мотоциклов и квадроциклов — спортсмены в режиме лиазона проследовали на бивуак в Сан-Хуане. Ну а внедорожники и грузовики продолжили борьбу за победу в самой экстремальной гонке мира, и для них 12-й спецучасток гонки оказался самым длинным за весь марафон.

AUTO: гонка за третье место

В категории внедорожников вторую победу подряд одержала «Тойота» — Нассер Аль-Аттия показал лучшее время на 522-километровом спецучастке, на две минуты переиграв Стефана Петеранселя на «Пежо». Джиниэл де Вильерс, ещё один представитель «Тойоты», пришёл к финишу с третьим временем, а четвёртую строчку занял экипаж Орландо Террановы на «Мини» — поначалу аргентинец даже шёл в темпе лидеров, но ещё до зоны нейтрализации потерял четыре минуты, а на второй части зачётной секции недосчитался ещё четырёх.

Лидер генеральной классификации Карлос Сайнс на 12-м этапе никуда не спешил, и тем не менее умудрился пробить шину, а чуть позже столкнулся с техническими проблемами — заклинило трансмиссию и до финиша экипаж добирался на третьей передаче. Тем не менее, испанец, пусть и с 18 минутами отставания, завершил этап. «Очень трудный этап. А впереди ещё два. Ещё целых два дня», — напоминает себе и остальным вымотанный «Матадор».

Несмотря на сегодняшние потери, Сайнс по-прежнему уверенно лидирует в общем зачёте — Петерансель отстаёт от партнёра по команде на 45 минут и не собирается навязывать ему борьбу. Учитывая, что интриги в борьбе за победу почти не осталось — «Пежо» смогут остановить разве что технические проблемы или очень большое невезение, любопытное сражение разворачивается за третью позицию: трёх пилотов «Тойоты» — Нассера Аль-Аттию, Джиниэла де Вильерса и Бернхарда тен Бринке — разделяют всего 20 минут. При этом если Аль-Аттия и де Вильерс уже побеждали на «Дакаре», то тен Бринке сражается с ними за свой первый подиум.

TRUCK: потери для обоих фаворитов

К старту двенадцатого этапа разрыв между Эдуардом Николаевым и Федерико Вильягрой составлял одну минуту — после штрафа, наложенного на аргентинца, он лишился 15 минут преимущества. Однако уже после первой отметки экипаж Николаева столкнулся с техническими проблемами. К лидеру команды отправились Айрат Мардеев и Дмитрий Сотников, и усилиями трёх экипажей Эдуарда удалось вернуть в гонку — Вильягра к этому моменту оторвался на полчаса.

Но буквально на следующем секторе спецучастка полчаса потерял уже сам Вильягра. Ему, в свою очередь помогли Артур Ардавичус и Тон ван Генугтен, и гонка продолжилась. Разрыв между Николаевым и Вильягрой сократился до трёх минут, оба бросились атаковать, да так, что прикрывавшие сзади партнёры не успевали. Поначалу в дуэли Вильягры и Николаева быстрее шёл аргентинец — экипаж «Ивеко» выцарапал пару минут у «КАМАЗа». Но Эдуарду было чем ответить: на двух финальных точках действующий чемпион «привёз» сопернику шесть минут и вырвал лидерство в генеральной классификации.

Быстрейшим на этапе стал партнёр Вильягры по «Ивеко» Тон ван Генугтен. Со вторым временем, в четырёх минутах от победителя, финишировала «Татра» Мартина Коломы. Николаев и Вильягра по итогам 12-го этапа расположились на третьей и четвёртой позициях, а пятую строчку занял Ардавичус, отставший на 15 с небольшим минут.

Всё внимание болельщиков в категории грузовиков теперь приковано к напряжённой дуэли Николаева и Вильягры, исход которой решат два заключительных этапа. Но не стоит забывать о Сергее Вязовиче, который держится третьим и сражается за первый для «МАЗ-СПОРТавто» подиум на «Дакаре», — белорус на полтора часа с лишним часа опережает Айрата Мардеева и Тона ван Генугтена, замыкающих пятёрку быстрейших. Дмитрий Сотников на момент подготовки статьи дистанцию не завершил, потеряв по ходу спецучастка сразу четыре часа.

13-й этап: Сан-Хуан — Кордова

Ралли «Дакар» переходит в решающую стадию: в пятницу караван отправится на предпоследний этап гонки — более 900 километров от Сан-Хуана до столицы провинция Кордова, это будет один из самых длинных отрезков дистанции (для мотоциклов и квадроциклов и вовсе самый длинный). Маршрут отчасти пройдёт по дорогам в духе классического ралли, но организаторы также обещают немного песчаных дюн и феш-феша. Грузовикам и внедорожникам в рамках спецучастка предстоит порядка 370 километров, а мотоциклы и квадроциклы проедут по 420. Учитывая, что длина финального спецучастка составит лишь 120 километров, именно пятница решит многое, если не всё!