Главный операционный инженер «Уильямса» Марк Гиллан считает, что в Монако болид команды позволял бороться за четвёртое или пятое место в квалификации.
«Автомобиль был достаточно хорош, чтобы бороться за четвёртое или пятое место в квалификации. И то, что мы не набрали в Монако приличное количество очков, является разочарованием.
Я думаю, что аварии, в которую попал Мальдонадо в третьем сегменте квалификации, можно было избежать. Последовавший штраф был вполне понятным.
Бруно после квалификации был абсолютно честен, признав, что мог выступить лучше. Но он усиленно старался в гонке, однако упёрся в Кими Райкконена. Мы будем продолжать работать с Бруно на симуляторе и трассе, чтобы помочь ему выжимать максимум из новых шин”, — цитирует Гиллана пресс-релиз „Уильямса”.