Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился ожиданиями от Гран-при Китая.
«Было приятно получить некоторый отдых после столь продолжительной поездки, но я с нетерпением ожидаю возможности вновь оказаться за рулём машины. Последняя гонка в Бахрейне была фантастической не только для нас как для команды, но и в целом для спорта, и я уверен, что это будет не последний раз, когда мы увидим подобное шоу. Приятно видеть позитивную энергию, исходящую от команды, – все сфокусированы на достижении максимального результата.
С этой трассой у меня связаны разные воспоминания – с одной стороны на этой гонке я лишь дважды был вне подиума, с другой стороны именно вылет в гравий на Гран-при Китая привёл к тому, что я не смог стать чемпионом в моём дебютном сезоне… С каждым новым приездом в Китай я выступаю всё лучше и в целом трасса подходит моему стилю пилотажа. Цель на Гран-при Китая как всегда одна – одержать победу и если мне удастся сделать это в третий раз подряд это будет невероятно.
Международный автодром Шанхая станет новым испытание в сезоне-2014, но это та трасса, которая мне нравится. Начиная с первого поворота, который, кажется, никогда не закончится и подвергает передние шины стрессовому износу, трасса переходит в сужающийся второй поворот — весьма сложный из-за того, что ты не можешь видеть апекса. Выбор правильной траектории в этих двух поворотах крайне важен, потому что потом необходимо правильно зайти в третий поворот перед тем, как сбросить мощность для входа в четвёртый.
Мягкий изгиб пятого поворота переходит в позднее торможение шестого. Он выглядит достаточно узким, но его можно пройти, сохранив приличную скорость, потому что выход из него достаточно открытый. Затем следует седьмой, который проходится на пятой передаче, после переходящий в сложный восьмой поворот. Девятый и десятый выглядят сравнительно медленными. После небольшой прямой важно не перетормозить перед 11-м поворотом для того, чтобы правильно войти в 12-й и 13-й. После этого попадаешь на длинную заднюю прямую – одну из самых длинных в календаре чемпионата, на которой очень сложно обороняться по причине используемой там DRS.
В 14-м повороте важно правильно выбрать траекторию выхода из него, потому что именно это задаёт скорость, с который проходятся последние два поворота перед финишной прямой. Последний требует особой осторожности, потому что малейшая ошибка может привести к тому, что твои соперники получат возможность обгона на прямой, на которой вновь возможно использование DRS», — приводит слова Хэмилтона официальный сайт команды.