“Феррари” ожидает от ФИА дополнительных разъяснений относительно директивы по ограничению радиопереговоров между командами и пилотами по ходу гонки, которая вступает в силу с Гран-при Сингапура.
“В настоящее время пилоты два или три раза на круге вносят коррективы в работу болида на основании получаемой информации от инженеров, которые следят за ситуацией с помощью телеметрии.
Мы оцениваем влияние технической директивы, касающейся радиосвязи, и возможные сценарии, которые могут возникнуть.
Есть некоторая неопределённость, особенно в отношении вопросов безопасности. Информация о тормозах и износе шин в настоящее время находится в числе запрещённой к передаче, но данные по этим пунктам могут предотвратить опасные инциденты.
Мы стремимся получить дополнительные разъяснения от ФИА по данному вопросу”, — сообщается в официальном пресс-релизе “Феррари”.