Шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин рассказал о том, что дизайн-бюро одновременно работало над серийным концептом LADA Vesta и над его спортивной версией Vesta WTCC.
“На самом деле работа одновременно и над серийным концептом, и над его спортивной версией стала уникальным и фантастическим опытом, ведь обычно в больших автомобильных корпорациях дизайн-бюро, которое разрабатывает новую модель, не вовлечено в создание гоночного аналога – эту функцию выполняет другое подразделение или внешний подрядчик.
У нас же фактически команды работали бок о бок, и получался такой процесс взаимопроникновения, что, я считаю, позитивно повлияло на итоговый результат – то, как выглядит серийная модель и её гоночная версия. Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA. Вообще, работа велась очень активно, вся разработка осуществлялась с применением компьютерного моделирования, что позволяло оперативно вносить изменения”, — приводит слова Маттина официальный пресс-релиз LADA Sport.
Шеф-дизайнер отметил, что при создании Vesta WTCC был учтён опыт автомобиля LADA GrantaWTCC: “Мы с самого начала понимали, что наши креативные идеи не должны идти вразрез с техническим регламентом чемпионата, поэтому опыт создания Granta WTCC был чрезвычайно ценным! В течение всего процесса мы были в постоянном контакте с компанией LADA Sport, которая предоставляла необходимые данные; в 2014 году, с введением новых технических правил, команда получила важную информацию о сильных и слабых сторонах автомобиля, различных нюансах, о том, что важно на разных типах гоночных трасс. Мы проводили консультации со специалистами LADA Sport по широкому кругу вопросов, к примеру, по форме кузовных поверхностей, особенно передней части автомобиля. В результате Vesta WTCC – это автомобиль с очень хорошими пропорциями, что делает его более подходящим для гонок, в отличие от Granta, главная проблема которой заключается в её небольших размерах и короткой колёсной базе. Vesta же является отличным образцом баланса всех факторов — технические правила, стиль и внешний вид, и так далее”.