Инженер «Уильямса» Роб Смедли считает, что аэродинамические обновления в сочетании с трассами, которые больше подойдут британской команде, должны помочь в борьбе с “Феррари” в Кубке конструкторов. Отметим, что на Гран-при Японии у “Уильямса” запланированы большие обновления аэродинамики.
“Мы действительно добились наилучшего управления работой шин. Думаю, что управление работой покрышек очень помогло нам в Сингапуре. Вы видели прекрасный пример того, что Фелипе и Валттери – даже с повреждённой машиной – были в состоянии контролировать работу шин. Вероятно, благодаря работе с покрышками мы смогли извлечь и более высокую скорость в квалификации.
Оправляясь в Японию, я думаю, что это сослужит нам хорошую службу. Выбор покрышек на Гран-при России достаточно консервативен, так что и там нам это сослужит хорошую службу.
Кроме того, теперь мы продолжим чемпионат на трассах, где большую роль играет мощность моторов, так что мы очень оптимистично настроены”, — приводит слова Смедли Autosport.