Руководитель автоспортивного подразделения “Пирелли” Пол Хембри поделился своими ожиданиями от Гран-при Японии.
“Сузука” — это настоящая гоночная трасса, и по этой причине она является настоящим вызовом для покрышек, учитывая большие боковые нагрузки, которым подвергаются шины. В результате, я думаю, будет реалистично ожидать на этом треке от двух до трёх пит-стопов. Управление работой покрышек будет играть ключевую роль в гонке.
Однако больше мы будем знать лишь после свободной практики. Это трек, где на резину действуют сразу несколько сил. И высокий крутящий момент вкупе с меньшим уровнем прижимной силы подразумевает необходимость хорошего механического сцепления. Если шины смогут показывать хорошие характеристики на “Сузуке”, то могут быть хороши практически везде”, — приводит слова “Пирелли” пресс-служба “Пирелли”.