Пилот “Ред Булл” Даниэль Риккардо рассказал, что команда вернулась к настройкам картографии мотора, которые использовала на предсезонных тестах. В Мельбурне команда пыталась добиться улучшений в мощности силовой установки, однако это отрицательно повлияло на управляемость болида.
“Я думаю, что в Мельбурне мы пытались добиться улучшений по сравнению с тем, что имели на тестах. Теперь мы больше вернулись к тому, что имели на тестах. Вместо того чтобы попытаться извлечь выгоду в этот уик-энд, мы возвращаемся к тому, что по крайней мере обеспечивает лучшую управляемость.
Некоторые вещи определённо позитивны. С самого утра мы получили признаки того, что с проблемами управляемости, с которыми мы столкнулись в Мельбурне, теперь ситуация улучшилась. Так что теперь всё больше похоже на то, что мы имели на тестах в Мельбурне.
Думаю, в Мельбурне нашей самой большой проблемой была именно управляемость. Утром мы должны были произвести некоторые настройки, а в обед столкнулись с некоторыми проблемами. Это, конечно, ограничило количество кругов, которое я смог проехать.Но есть некоторые позитивные сдвиги в работе мотора и управляемости болида”, — приводит слова Риккардо Autosport.
Также австралиец рассказал, какого рода проблемы с двигателем помешали ему на второй тренировке. “Я работал в основном на пяти цилиндрах”, — отметил гонщик.