В четверг участники Rally of Tunisia 2015 вышли на старт третьего этапа гонки. Лиазон дистанцией 142 км привёл гонщиков в Ксар Гилан, откуда их ждал старт спецучастка. На машине команды VEB Racing на лиазоне возникли проблемы: отказал гидроусилитель и стал сбоить двигатель. Экипаж Антона Григорова и Дмитрия Цыро всё же принял решение пройти спецучасток. Гидроусилитель перед стартом спецучастка удалось оперативно починить силами подоспевших механиков команды Tecnosport, но вот мотор вновь стал неисправно работать через 60 км трассы. В районе первого контрольного пункта на середине дистанции (примерно 90 км трассы) Антон и Дмитрий остановились, практически посадив двигатель.
Если бы спецучасток был в лёгком доступе для техподдержки, то можно было бы оперативно произвести реанимацию мотора и доставить его в парк сервиса, но учитывая, что экипаж по факту оказался в самой удалённой точке маршрута, в самом сердце пустыни, то план эвакуации серьёзно осложнился как для экипажа, так и для техники. К месту остановки автомобиля VEB Racing был направлен механик команды, а экипаж отправился в Дуз на автомобиле с судьями контрольного пункта. После оценки состояния автомобиля и его транспортировки в Дуз будет ясно, сможет ли экипаж продолжить гонку.
Подсчёт результатов гонки в автомобильном зачёте продолжается, и пока известны только результаты мотоциклистов, где лучшее время показал Элдер Родригез. А вот его напарник по команде Алессандро Боттури не смог преодолеть дистанцию и получил 21 час пенализации.
Антон Григоров
Фото: RRClub.su