Гонщик G-Drive Racing в гонках на выносливость Гидо ван дер Гарде вспомнил обстоятельства своего контрактного спора с «Заубером» на старте сезона-2015 Формулы-1. У голландца был действующий контракт боевого пилота, однако «Заубер» предпочёл задействовать Фелипе Насра и Маркуса Эрикссона, а с ван дер Гарде заключил мировое соглашение, выплатив крупную денежную компенсацию.
«Случившееся со мной в Формуле-1 — это очень жёстко. У тебя есть контракт, гарантирующий выступления в гонках, а потом команда внезапно решает сделать всё по-другому. Идут суды, потом ты возвращаешься домой, смотришь гонки по телевизору. Это очень сложно! Я потратил пару месяцев на то, чтобы оправиться от всего этого.
Когда я летел в Австралию, то правда верил, что могу выступить в Гран-при. По ходу межсезонья-2015 я общался с инженерами и другими сотрудниками и удостоверился, что у них нет никаких проблем со мной. А вот уже в Мельбурне в пятницу и субботу я видел, что команда настроена против меня, что хороших отношений больше нет. Если вы с командой не чувствуете друг друга, если нет ощущения, что команда стоит за тобой, то нет никакого смысла гоняться. Ты должен верить, что тебе максимально хорошо подготовят машину, что механики и инженеры сделают всё возможное. Если это не так, не стоит выступать.
Моей целью было исключительно выступать в гонках, а не добиваться какой-то компенсации. Деньги меня не волнуют, я гонщик, гонки — вся моя жизнь. Поэтому было очень сложно в итоге взять и поехать домой, узнавая по телефону, что гонщики «Заубера» финишировали в гонке пятым и восьмым. Но что произошло, то произошло», — сказал ван дер Гарде в интервью корреспонденту «Чемпионата» Евгению Кустову.
Полную версию интервью можно прочитать здесь:
Ван дер Гарде: победа Ферстаппена — это сказка для голландцев.