Показать ещё Все новости
Ферстаппен — о новом регламенте: важнее снижать вес болидов, чем вводить уловки для обгона
Аудио-версия:
Комментарии

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказал своё мнение о планах по внедрению активной аэродинамики в новом регламенте Формулы-1 в 2026 году.

«Насчёт потенциального введения активной аэродинамики — я не уверен, нужно ли нам идти в этом направлении. На мой взгляд, важнее бороться за снижение массы болидов, попытаться оптимизировать это, а не внедрять все эти инструменты и уловки, чтобы улучшить ситуацию с обгонами или преследованием. Должны быть разные способы это делать.

Учитывая выбранный моторный регламент, ФИА нужно компенсировать потерю максимальной скорости в ситуациях, где батарея не выдаёт энергию», — приводит слова Ферстаппена Autosport.

Новые болиды должны получить подвижные аэродинамические элементы для улучшения производительности с новыми гибридными турбодвигателями, позволяя антикрыльям автомобиля изменять конфигурацию для лучшего сцепления или скорости.

Мы хотим узнать ваше мнение об эксклюзивном контенте

Материалы по теме
Кто должен стать напарником Ферстаппена, получив лучшую машину Формулы-1? Решать вам!
Кто должен стать напарником Ферстаппена, получив лучшую машину Формулы-1? Решать вам!
Комментарии