— Машина получила индекс F150. Почему?
— Мы назвали её F150 в честь 150-летия с момента объединения Италии. Я думаю, что наша команда представляет Италию по всему миру, хотя у нас есть сотрудники из разных стран.
Я должен сказать, что гонщики понимают: 2011 год по многим причинам будет важен для них, и знают, что должны отдать все силы.
— Очевидный вопрос: в этом году цель – победа?
— Очень простой ответ: да.
— В команде произошло несколько изменений. Расскажете ли вы о них?
— Я думаю, что главные организационные изменения произошли в команде инженеров, работающих на трассе: мы её реструктурировали. В ней есть заместитель технического директора Пэт Фрай, который координирует работу инженеров Алонсо и Массы, Андреа Стеллы и Роберта Смедли соответственно. Есть технический директор Альдо Коста, который останется главным координатором по всем техническим вопросам. Касательно стратегии мы внесли ещё одно улучшение, пригласив Нила Мартина.
— Какое впечатление на вас произвели Алонсо и Масса в первые недели 2011 года?
— Они высоко мотивированы и заряжены на борьбу. Я часто виделся с ним в последние недели, мы провели вместе некоторое время в Мадонне-ди-Кампильо на Wrooom. Я должен сказать, что они понимают: 2011 год по многим причинам будет важен для них, и знают, что должны отдать все силы.
— Кто станет главным соперником «Феррари»?
— Я думаю, что до старта сезона нужно учитывать всех: и большие команды, которые будут очень сильны — «Ред Булл», «Мерседес» и «Макларен», — и всех остальных, кто может таить в себе опасность. И не будем забывать о гонщиках – в пелотоне много чемпионов мира. Это будет жаркий сезон.
Речь идёт не об обязанностях, а о целях. Я бы сказал, что титул был и остаётся как моей целью, так и задачей всей команды.
— В сезоне-2011 будет много технических новинок, которые вводятся для того, чтобы повысить зрелищность гонок. Как вы считаете, станет ли больше обгонов?
— Я хочу быть немного осторожным в отношении обгонов. Очевидно, что для этого делается всё, в особенности регулируемое заднее антикрыло. Мы все хотим убедиться в том, что система поможет нам добиться заветной цели, но для того, чтобы система заработала как надо, требуется несколько Гран-при. Это одна из главных целей, чтобы гонки стали более зрелищными.
— Сезон-2010 был достаточно непредсказуемым. Ждёт ли нас то же самое в 2011-м?
— Думаю, что да. Это будет очень интенсивный сезон, как и в прошлом году. Я ожидаю, что побороться за победу смогут многие команды. Конкуренция и непредсказуемость результатов станут ещё выше.
— Если говорить о персональной стороне, чувствуете ли вы обязанность выиграть титул?
— Речь идёт не об обязанностях, а о целях. Я бы сказал, что это было и остаётся как моей целью, так и задачей всей команды.