Таким интересным получился этот раллийным сезон. На все вопросы даны ответы, все точки поставлены. Теперь самое время переключиться на финальную гонку Формулы-1 и посмотреть, чем там всё закончится. А все ралли чемпионата WRC для вас вели Евгений Кустов и Николай Степанюк. До новых встреч!
Пора подводить итоги сезона-2010. Смотрим на итоговую таблицу чемпионата. Лёб выиграл с невероятным перевесом — 276 очков. Интересная борьба была за 2-е место: Латвала — 171, П.Сольберг — 169, Ожье — 167. За ними расположились: Сордо — 150, Хирвонен — 126, Уилсон — 74, Х.Сольберг — 45, Виллагра — 36. И Кими замкнул десятку — 25 очков.
Андреас Миккельсен: "Замечательно. Хороший старт, первое ралли со Skoda, хороший потенциал на следующие годы".
Мадс Остберг: "Было реально тяжело нам, много различных проблем. Я доволен окончанием. Смотрю вперёд с надеждой на следующие сезоны".
Кими Райкконен: "Много ошибок, но в итоге мы восьмые. Есть несколько вариантов на следующий год".
Мэтью Уилсон: "Нормально, но слегка разочарован уик-эндом. Несколько ошибок было в пятницу."
Хеннинг Сольберг: "Я очень доволен, хороший уик-энд".
Дани Сордо: "Я реально доволен всем сезоном, невероятные люди вокруг меня. Мы с надеждой смотрим в будущее".
Яри-Матти Латвала: "Невероятные чувства, это сюрприз для меня. Моя цель была — топ-3 в сезоне".
Микко Хирвонен: "В конце получился хороший результ и фантастическая борьба. Смотрим вперёд в следующий год".
Петтер Сольберг: "Фантастика. Отличная борьба. Я сильно атаковал. Невероятно, отличный результат для всей команды".
Себастьян Лёб: "Петтер был реально быстр. Он был рядом и не делал оишбок. Я очень рад, это была отличная борьба".
А выиграл 20-й доп Дани Сордо — 5:08.2. Пятым в итоге оказался Сордо в Уэльсе.
И развязка в борьбе за 3-е место: Латвала — 5:08.8, Хирвонен — 5:26.5. Всё, Латвала — третий в Уэльсе и второй в сезоне-2010!
Петтер Сольберг офиксировал вторую позицию в Уэльсе — 5:16.2 на 20-м допе. 19.1 сек он проиграл Лёбу в итоге.
Пулей промчался Лёб по дистанции — 5:14.8. И это очередная победа француза!
И старт 20-го допа — Margam Park 2, 8.08 км.
Так получается, что развязка сезона WRC совпадает по времени с главными событиями последнего этапа Формулы-1 в Абу-Даби. Давайте попробуем проследить одновременно за обеими гонками. 20-й доп запланирован на 16:30 мск!
Хавьер Понс: "Сейчас надо только финишировать, и это будет отличный результат. Этап очень скользкий. Я доволен".
Андреас Миккельсен: "После того, как Кетомаа вылетел, планы изменились. Нет риска, нет большой скорости. Машина замечательная".
Кен Блок: "Этап прошёл в хороших условиях. Честно говоря, всё это — невероятная забава!"
Халид Аль-Кассими: "Стало получше. Но есть большие камни посреди поворотов, глубокие ямы".
Мадс Остберг: "Система управления машиной работает сегодня намного лучше, но нас тревожит мотор, вроде бы — падает мощность. Хотя, может быть, глючат датчики".
Кими Райкконен: "Нам мало повезло с погодой. Очень скользко в некоторых местах".
Кими проехал SS19 с 8-м результатом — 16:37.6, и сохранил 8-ю позицию в общем зачёте.
Мэтью Уилсон: "Реально хороший этап, хорошее сцепление сейчас. Я доволен сегодняшним днём".
Хеннинг Сольберг: "Всё работает хорошо, только вот были проблемы с тормозами".
Дани Сордо: "план состоит в том, чтобы безопасно добраться до финиша. Мы поменяли немного настройки, стало получше".
Яри-Матти Латвала уверен, что решение должна принять команда: "Микко атаковал! Я тоже выжимал максимум, как только мог. Малкольм (Уилсон) должен решить!"
Микко Хирвонен: "Хороший ритм, всё в порядке, один доп ещё остался".
Дани Сордо показал 16:10.4 — третье время допа. Но выше 5-й позиции он не поднимется в Уэльсе.
И Латвала выигрывает 19-й доп — 16:03.8! Конечно, ему нужнее всего. Хирвонен заканчивает с результатом 16:07.5. А это означает, что теперь Латвала — 3-й (с перевесом 0.3 сек над Микко). Этого достаточно, чтобы стать вице-чемпионом сезона-2010.
Петтер Сольберг: "У меня был вылет в третьем повороте. Пришлось возвращаться на 50 метров назад".
Себастьян Лёб: "Мы сильно атаковали. Хороший этап, не было ошибок, хороший ритм. Неплохой отрыв для последнего допа".
Лёб чуть притормозил ближе к концу — 16:11.2 на финише. Петтер на 3.4 сек хуже — 16:14.6. В общем зачёте 17.7 сек между ними. На восьми километрах у Себа этот разрыв не отыграть.
А вот и он! Не было на трёх отсечках (датчики глючили?), а на 4-й бац — и есть. Всё в порядке, опережает Хирвонена на 1.8 сек, всё по плану у "Фордов".
Динамика такая, что Петтер отстаёт на 5.7 сек, спокойно доезжая ралли на втором месте. А вот между остальными разрывы в пределах одной секунды. Только вот по Латвале нет данных пока что.
Так-с, стартовал и Хеннинг Сольберг. А где же Латвала? Ау, лайв-тайминг, тебя глючит или где?
И разрыв растёт — уже 5 секунд на третьей отметке. Стартовали Хирвонен и Сордо.
На второй отметке времени Петтер проигрывает Лёбу 3.5 сек. Похоже, если не вмешается случайность, в борьбе за победу в Уэльсе всё уже ясно.
Ключевая интрига у нас — в борьбе за 3-4 места. Пропустит ли Хирвонен напарника по команде вперёд, что позволит Латвале стать вице-чемпионом сезона 2010?!
Завершающие мгновения сезона-2010. Осталось всего два допа! Последний будет коротким, а вот сейчас стартует фактически ключевой SS19 — Resolfen 2 — длиной 29.99 км. Эх, ещё б десять метров — и был бы тридцатник. Не иначе, как в Америке пилили. Поехали!
Сейчас у нас последний перерыв, и в 15:12 начнётся 19-й доп.
Итак, два спецучастка остаётся до финиша сезона! С утра Лёб сделал хорошую заявку на то, чтобы выиграть заключительный этап, шансы Петтера стали значительно меньше. Абсолютно ничего не понятно в споре двух пилотов "Форда" за третье место — это, пожалуй, главная интрига финиша. Остальные место в топ-10 закреплены за своими обладателями крепко.
Райкконен: "Мы проходили доп очень спокойно. Но у нас есть какие-то проблемы с коробкой передач, приходится вручную переключать".
У Райкконена восьмое время на допе. Секунду финн уступил Хеннингу и две с половиной выиграл у Уилсона.
Хеннинг: "Что-то спереди сломано, мне приходится пилотировать осторожно".
Сордо 6.4 секунды проиграл Лёбу, Хеннинг — 21.1. Ждём остальных.
Латвала: "Очень-очень скользкий доп. Я не мог проехать лучше".
Хирвонен: "Посмотрим, как будет развиваться схватка между Себом и Петтером. У нас было несколько ошибок".
Петтер: "Я задел скалу левой стороной, возможно, есть прокол. Я стараюсь — вот и всё, что я могу сказать. Сегодня очень плохие условия".
Лёб: "Очень сложный спецучасток. Быстрый, очень узкий. Нам надо атаковать".
Латвала две десятые Хирвонену уступил, и между ними 3.4 сейчас в общем зачёте. Следующий доп всё решит.
Короткий доп — быстрые результаты. Лёб выиграл 2.8 у Петтера и 3.2 у Хирвонена. разрыв между Лёбом и Петтером вырос ужедо 14 секунд…
Итак, 8.08 км впереди…
Старт 18-го допа Margam Park 1 намечен на 12:05, тогда и продолжим…
Так, и проблемы у Кетомаа: не добрался он до двух заключительных отсечек и таким образом теряет 11-е место в пользу Аль-Кассими.
Кими нас своим комментарием не осчастливил. А у него пока всё неплохо, так уверенно восьмым и идёт.
Сордо: "У меня что-то было с тормозами, педаль очень тугая".
Латвала: "Довольно хороший доп, но в середине у меня была проблема с управлением, я потерял несколько секунд. Я был испуган".
Хирвонен: "Не лучший мой пилотаж, но в целом всё в порядке".
Сордо, Хеннинг, Уилсон и Райкконен на финише, всё без неожиданностей. У Кими восьмой результат с отставанием в минуту и две секунды от Лёба.
Петтер: "Очень грязно, очень сложно. Возможно, я слегка отступил. Он сильно атакует".
Лёб: "Очень хорошо. Это был очень трудный доп. Сцепление было неплохим, но слишком часто менялся его уровень. Я борюсь".
В итоге Латвала 5.4 выиграл у Хирвонена и сократил отставание в общем зачёте до трёх секунд.
Что у нас в споре за третье место? На последней отсечке Латвала 5 секунд вёз Хирвонену.
Мда, в итоге 6.7 проиграл Петтер, и преимущество Лёба выросло до 11.5 в общем зачёте.
На пятом сплите Петтер лишь шесть десятых уступал Лёбу, но на шестом это отставание увеличилось разом до четырёх секунд!
На четвёртом сплите Лёб выигрывает 1.9 у Петтера, Хирвонен на той же отсечке уступает французу 7 секунд.
Пилоты ушли на старт допа Resolfen 1 длиной 29.99 км… Это один из четырёх сегодняшних СУ.
Доброе утро! Стартовала программа заключительного дня ралли и всего чемпионата!
Вот такая весёлая арифметика. В воскресенье нас, во-первых, ожидает настоящая дуэль между Петтером Сольбергом и Себастьяном Лёбом за победу в Уэльсе, во-вторых — за третью позицию между Хирвоненом, Латвалой и Сордо, а в-третьих — виртуальная битва между П.Сольбергом и Латвалой за второе место чемпионата-2010. Не пропустите! Начало воскресных баталий — в 10:47 мск!
Будем подводить итоги дня. Посмотрим на ситуацию в борьбе за вице-чемпионство сезона-2010. Утренний сход Ожье лишил его шансов на любые очки в этой гонке. Латвала отставал на 11 баллов, и нынешнее 4-е место принесёт ему 12 очков — как раз обойдёт Ожье. А вот Петтер Сольберг, отстававший от Ожье на 16 очков, при 2-м месте получит 18 пунктов и опередит обоих соперников. Правда, если в "Форде" применят командную тактику и пропустят Латвалу на 3-ю позицию (15 очков), тогда Яри-Матти — вице-чемпион. Но у Петтера даже при таком раскладе есть шанс обойти Лёба и положить в свою копилку +25!
Кими вот разве что порадовал — 1:16.2 — и это 4-е место допа. Почаще бы так!
Ну что ж, абсолютно никаких неожиданностей суперспринт не принёс. В топ-десятке все гонщики сохранили свои места. Остберг вот отгрыз 9-е место у Миккельсена.
Борьба за 3-5 места: Латвала — 1:15.9, Сордо — 1:16.4, Хирвонен — 1:16.6. В результате Хирвонен выигрывает у Латвалы 8.6 сек, а Сордо отстаёт от Яри-Матти на 15.4 сек.
Двое лидеров финишировало. Лёб — 1:15.5, П.Сольберг — 1:15.7. По итогам субботы Лёб опережает в Уэльсе главного соперника на 4.8 сек.
Итак, заключительный на сегодня SS16 — суперспринт Cardiff Bay 2, 1.7 км. Чисто символический этап, нужно сказать.
Ну а сегодня у нас остался только один доп — суперспринт в Кардиффе. Он начнётся в 21:34 мск. Дождитесь!
9-10 места могли занять Андреас Миккельсен и Яри Кетомаа, но им не удалось потеснить Остберга. Причём у Миккельсена с Остбергом в общем зачёте сейчас абсолютно одинаковый результат. А Кетомаа отстаёт ровно на 23 секунды.
Кими показал 8-й результат допа (11:23.2) и благодаря неудаче Остберга взобрался на 8-ю позицию. Прогресс!
А вот Мадсу Остбергу пришлось остановиться на этапе из-за каких-то технических проблем. В результате он потерял более 4 минут. И это исключает норвежца из очковой зоны.
Мэтью Уилсон: "Мы потеряли правую фару, поэтому пришлось ехать медленнее".
Хеннинг Сольберг: "Это был хороший день, я провёл его лучшим образом".
Яри-Матти Латвала: "Система контроля старта ошиблась! Я очень рассердился. Мы потеряли несколько важных секунд".
Дани Сордо: "Машину сильно дёргало. В медленных поворотах чувствовалась недостаточная поворачиваемость, а в быстрых секциях — избыточная поворачиваемость. Мы внесём изменения на сервисе".
Микко Хирвонен: "Это был сложный день, но я доволен".
Петтер Сольберг: "Была небольшая ошибка в конце этапа".
Себастьян Лёб: "Трудно и скользко. Мы добрались до конца дня, и это хорошо".
Что у нас за лидерами? Хирвонен — 10:44.4, Латвала — 10:46.9, Сордо — 10:47.4. Отрывы чуть-чуть увеличились: Хирвонен выигрывает у Латвалы 9.3 сек, а Сордо еще в 14.9 сек позади того.
И что у нас на финише? Ничего себе: Петтер Сольберг — 10:35.9. Себастьян Лёб — 10:38.0. Петтер сократил отставание в общем зачёте до 4.6 сек. А значит, всё решится завтра на финальных допах!
И Петтер показывает серьезность своих намерений! 2.4 сек уже отыграл он у Лёба на второй отметке.
Внимание, анонс! SS15. Halfway 2 — 18.37 км. "Второй полупуть"! Предпоследний на сегодня доп!
Кими проехал этот SS14 даже быстрее (14:42.6) чем Уилсон (14:43.9) и Остберг (14:48.5). Потенциал! Но до Остберга в общем зачёте аж минута, вряд ли можно отыграть.
Мадс Остберг: "Пытаемся бороться. Я атакую, но скорость здесь не та".
Мэтью Уилсон: "У нас был хороший этап. Было трудно на асфальте".
Хеннинг Сольберг: "Всё работает нормально, я доволен".
Яри-Матти Латвала: "Мы ударились во что-то в шикане. Я хотел бы ехать немного быстрее".
Дани Сордо: "Мы сделали несколько ошибок. А Микко и Яри-Матти реально быстры".
Микко Хирвонен: "Это большая битва, но трасса действительно скользкая. Мы наслаждаемся ездой".
В общем зачёте Хирвонен сохранил третью позицию, его перевес над Латвалой составляет 6.8 сек, а Сордо в 14.4 сек позади Яри-Матти.
Теперь обратим внимание на 3-5 места. Невероятно плотные результаты: Латвала — 14:12.0, Сордо — 14:15.0, Хирвонен — 14:15.4.
Петтер Сольберг признался, что у него были проблемы: "Меня развернуло, и пришлось разворачиваться. Я потерял несколько секунд".
Себастьян Лёб: "Было очень скользко, трудный этап. У меня был неприятный момент в конце".
Лёб на финише показал 14:04.9, а Петтер сумел проиграть не так много — 14:07.6. В общем зачёте между ними 6.7 сек.
К 4-й отсечке SS14 Лёб нарастил перевес над Петтером до 6.4 сек. Хирвонен проигрывает уже 10 секунд, а Сордо и Латвала только недавно стартовали.
На первой отсечке времени Петтер проигрывает Лёбу 0.2 сек, на второй — уже 1.7 сек.
Едва успела первая десятка завершить SS13, как Лёб и П.Сольберг срываются со старта 14-го допа. Это самый длинный доп (не учитывая первого прохода по нему утром) в самый длинный гоночный день в Уэльсе. Four Ways Crychan 2 (25.14 км) — можно сказать, ключевой участок уик-энда.
Кен Блок на старт 13-го допа выйти не смог. Помните, американский гонщик говорил о разбитом карданном вале. Это значит, что он теперь пропустит 4 допа, получит 20 минут штрафа и попрощается с надеждами на очки в Уэльсе.
Комментариев по итогам 13-го допа нет, так как почти сразу гонщики отправляются на старт 14-го допа.
Кими приехал 8-м на допе (6:01.6) и остался 9-м в общем зачёте (+7:07.3 от лидера).
Хеннинг Сольберг уверенно находится на 6-й позиции. А вот за 7-ю борятся Уилсон и Остберг. На SS13 Мэтью чуть увеличил отрыв от соперника, и теперь их разделяет 22.8 сек.
Продолжается и плотная борьба за 3-5 места. Сордо и Латвала — 5:51.0, Хирвонен — 5:51.3. Интервалы в общем зачёте сохранились.
Себастьян Лёб примчался на финиш "быстрее пули" — 5:46.0! Петтер Сольберг "висел на хвосте" — 5:46.2! Ровно 4 секунды теперь составляет перевес француза.
13-й спецучасток — коротенький, Monument Hill 2, длиной 10.14 км. Можно сказать "длинный спринт".
Теперь в ралли небольшая пауза. Продолжение — в 18:23 мск. Сегодня в Уэльсе пройдёт ещё 4 спецучастка.
Хавьер Понс: "Нет проблем. Стало полегче сейчас".
Яри Кетомаа: "Я атакую так, как только могу. Будет весело".
Андреас Миккельсен: "Кетомаа нас прессингует, но мы стараемся сохранять скорость".
Не может Кен Блок теперь ехать с максимальной мощностью, из-за чего пропустил он на 10-е место Андреаса Миккельсена. Да и финн Яри Кетомаа теперь всего в 0.4 сек позади.
Кен Блок: "Кажется, сломан карданный вал, я разочарован".
Кими Райкконен: "Трасса более сухая чем утром. Но у нас разбит левый передний амортизатор".
Кими проехал с 8-м временем на SS12 (7:45.1) и сохранил своё 9-е место в общем зачёте.
Уилсон и Остберг ведут борьбу за 7-ю позицию общего зачёта, 19 секунд между ними после 12-го допа.
Мадс Остберг: "Всё в порядке, трудный этап, очень быстрый!"
Мэтью Уилсон: "Мы сделали несколько ошибок, зашли широко. Нехорошо"
Хеннинг Сольберг: "Скользко, но лучше чем было утром".
Микко Хирвонен: "Сейчас не всё идёт как надо".
Петтер Сольберг: "Мы вылетели в одном из поворотов".
Себастьян Лёб: "Это хорошее сражение".
Борьба за 3-5 позиции: Латвала — 7:23.8, Хирвонен — 7:24.5, Сордо — 7:28.8. Хирвонен, проигрывая более минуты лидерам, опережает Латвалу на 10.5 сек и Сордо на 21.9 сек.
И двое лидеров на финише. Лёб показал время 7:22.3, П.Сольберг — 7:23.6. Немного увеличил француз отрыв от соперника в общем зачёте — 3.8 сек теперь между ними.
Довольно короткий доп, серьезных разрывов тут не ожидаем.
Стартовал SS12 — Radnor 2, 14.78 км.
Итак, завершена утренняя часть субботы. Плотнейшая борьба за лидерство, да и спор за третье место будет напряжённым. Ждём продолжения в 17:07!
Блок: "Я просто стараюсь держать скорость".
Райкконен: "Всё было ОК, на последнем допе я пилотировал в хорошем ритме".
Остберг: "Я недоволен скоростью, эта машина может быть быстрее".
Уилсон: "Мы очень сильно скользили, так что нам повезло, что мы добрались до финиша".
Латвала: "Я весьма доволен результатами".
Сордо: "Мы сделали ошибку, в остальном всё ОК".
Хирвонен: "Всё было ОК, мы чисто проехали".
Петтер: "Я хочу сохранить мою скорость, но самое главное — не делать ошибок".
Лёб: "Меня развернуло, я слишком сильно атаковал".
У Райкконена вновь девятое время на допе, 42 секунды отставания от Петтера. Кими минуту уступает Остбергу и больше минуты выигрывает у Блока.
До Хирвонена Латвале остаётся 11 секунд. Этот доп Микко проехал на пять секунд медленнее напарника.
Латвала уступил Петтеру 2.6, то есть прошёл доп на пару десятых быстрее Лёба. И Яри-Матти обошёл в общем зачёте Сордо, который проехал этот доп на 15 секунд медленнее Петтера.
11-й доп остался за Петтером — он на 2.8 быстрее Лёба, а по сплитам там в какой-то момент все 6 секунд были. Француз продолжает лидировать в общем зачёте, но всего на 2.5 он теперь опережает соперника. Очень интересная борьба.
Стартовал 11-й СУ — Halfway 1 (18.37 км).
В общем зачёте ещё одно изменение: Блок опередил Миккельсена в споре за 10-ю позицию. Американец в шести секундах впереди.
Райкконен: "Всё было ОК, но, как и на каждом сегодняшнем допе, было очень скользко".
У Райкконена пока девятый результат на допе, 50 секунд отставания. На 10 секунд медленнее Уилсона и на 4 быстрее Блока.
Латвала: "Я сделал несколько ошибок на предыдущем СУ, так как слишком сильно атаковал. Этот доп был сложным".
Сордо: "Меня развернуло на асфальтовой секции, я потерял несколько секунд".
Хирвонен: "Всё ОК, хочу продолжить борьбу за третье место".
Латвала 6.4 проиграл Лёбу, Хирвонен — 11.5, Сордо — 15.4. Приближается финн к тройке.
Петтер: "Много грязи, даже на асфальтовой части".
Лёб: "На прошлом допе в проехал прямо в одной из связок и заглушил мотор".
При этом не похоже, чтобы речь шла о какой-то ошибке или проблемах Петтера: последовательно рос отрыв Лёба и от него, и от Хирвонена, и от Сордо. Меньше всех по сплитам Латвала уступает французу.
По итогам 10-го допа Лёб возвращает себе лидерство в ралли: он на 8.5 секунды быстрее Петтера оказался.
Лидеры уже ушли на 10-й доп — Four Ways Crychan 1 (25.14 км, длинный СУ).
У Кими девятый результат, 16.5 секунды отставания. Примерно одинаковый результат с Уилсоном и Остбергом.
Латвала 5.5 проиграл Петтеру и не смог приблизиться к Хирвонену и Сордо.
Отметим, что после второго сплита Петтер почти три секунды уступал Лёбу, так что, возможно, была ошибочка у Себа.
Сольберг и Лёб на финише короткого допа — Петтер на три секунды быстрее. Хирвонен секунду уступил Лёбу.
Стартовал спецучасток.
В 13:19 нас теперь ждёт девятый доп Monument Hill 1 (10.14 км).
Как видите, очень "понравился" СУ пилотам. В дневной части ралли им предстоит ещё раз его преодолеть.
Латвала: "Это был очень сложный и скользкий доп. Теперь я хочу попасть в первую тройку".
Сордо: "Не доп, а ночной кошмар! Но у нас всё ОК".
Хирвонен: "Очень скользкий доп. Мне он совсем не понравился".
Петтер: "Всё ОК, но это был трудный доп".
Лёб: "Ужасно, я не люблю такие допы. Очень быстрые и много грязи".
Сордо проиграл 3.9, Хирвонен — 5.3. Хороший доп для Райкконена: у него седьмое время с отставанием в 20 секунд от лидеров. Финн быстрее Уилсона и Остберга оказался.
Другие гонщики оказались удачливее и до финиша добрались. Первое место на допе разделили Петтер и Латвала — у них абсолютно идентичный результат, и они на 2.1 секунды быстрее Лёба. Благодаря этому Петтер вышел в лидеры общего зачёта.
И этот доп ознаменован вылетом Ожье! Незадолго до финиша машина француза вылетела в одном из поворотов, и на этом участие француза в субботней программе (а возможно, и во всём сезоне) завершено. "Мы быстро зашли в один поворот и перевернулись", — отметил сам Ожье.
Radnor 1 — таков первый доп субботней части программы. Его длина 14.78 км.
Добрый день! Продолжаем следить за британским этапом ралли!
Завтра нас ждёт 8 спецучастков. Первый из них намечен на 9:03 по местному времени, в Москве будет 12:03. Не пропустите кульминацию!
Вслед за шестёркой лидеров в очковой зоне расположились Хеннинг Сольберг, Мэтью Уилсон, Мадс Остберг и Кими Райкконен.
Теперь всё ясно — у Латвалы был банальный прокол. Не повезло финну. Пожелаем ему справиться с неудачей и побороться за подиум в Уэльсе.
Можно подводить итоги пятницы. Неудача Яри-Матти Латвалы отбросила его сразу на 6-ю позицию с более чем минутой отставания. А вверху турнирной таблицы мы привычно наблюдаем Себастьяна Лёба. Конкуренты, правда, очень близко — П.Сольберг проигрывает 1.8 сек, а Себастьян Ожье — 3.6 сек. Хирвонен (+42.2) и Сордо (48.9) теперь поведут борьбу за 4-ю позицию.
Да, Сордо проехал неплохо — 15:21.4 (4-е время допа). Хирвонен — 15:26.5.
Петтер Сольберг приехал со вторым временем допа — 15:17.0. Дани Сордо должен быть четвёртым.
Ай-ай-ай! Более минуты проиграл Латвала — 16:28.0. Вычёркивает себя финн из претендентов на победу в Уэльсе. Ждём информации, что там произошло.
Лёб финишировал — 15:16.5, Ожье отстал на полторы секунды — 15:18.0.
Латвала! Что-то случилось с Яри-Матти! 7.5 сек он проигрывал на 3-й отметке, 17.8 сек — на 4-й, 27.1 — на 5-й. И разрыв растёт. Наверно, машина не может ехать на полную мощность. А это значит, что у нас сменится лидер!
Лёб на несколько секунд опережает Ожье и П.Сольберга по ходу дистанции.
Анонсируем последний на сегодня 7-й доп (Myherin 2, 27.88 км). Нас ждёт развязка пятничной сессии!
Кими показал 8-е время допа — 3:06.1. Десятый он в общем зачёте. Полминуты проигрывает Остбергу.
У Мадса Остберга возникла какая-то заминка, и он проиграл 29.1 сек Лёбу. Это повлияло на общий зачёт — Уилсон обогнал Остберга и вышел на 8-ю позицию.
Нет комментариев по итогам 6-го допа, потому что почти сразу гонщики отправятся на старт 7-го допа.
Сордо показал второе время допа — 2:58.8! А вот Хирвонен — лишь шестой — 3:02.3. Микко проигрывает теперь лидеру 36.7 сек, а Дани сократил отставание до 48.5 сек.
В общем зачёте британского ралли Лёб вернулся на 2-ю позицию, Латвала опережает француза на 4.5 сек. П.Сольберг проигрывает лидеру 5.8 сек, ну а Ожье — 6.6 сек. Вся борьба впереди!
Как и вчера, спринт выигрывает Лёб — 2:57.1. Четыре секунды он привёз всем соперникам на четырёх километрах! Ожье — 3:01.1, Латвала — 3:01.3, П.Сольберг — 3:01.9.
Тем временем, стартовал спринтерский 6-й доп (Sweet Lamb 2, 4.26 км), предпоследний на сегодня.
Кими Райкконен завершил доп с 10-м результатом и сохранил 10-е место в общем зачёте.
Мадс Остберг: "Мы пытаемся ехать в своём темпе. Старался атаковать, но у нас опять был разворот".
У Хеннинга Сольберга был прокол: "Я знаю, что есть прокол, но я ни во что не ударялся".
Мэтью Уилсон: "Ненамного лучше. Серьезную проблему создаёт недостаточная поворачиваемость".
Микко Хирвонену удалось обойти Сордо в борьбе за 5-е место. На финише финн сказал: "Нет у меня преимуществ. Атакую трассу, но очень дождливо. Не могу ничего поделать".
Дани Сордо чуть не побывал на обочине: "Нас развернуло! На шестой передаче! Я даже слегка вылетел с трассы".
Петтер Сольберг доложил о проблемах с трансмиссией: "Коробка передач перестала работать! Затем снова заработала. Я должен ехать аккуратно".
Яри-Матти Латвала: "Всё в порядке, но погодные условия становятся всё сложнее и сложнее".
Себастьян Ожье: "Стало получше, но трудные условия, сильный дождь. Но сцепление лучше, чем утром".
Себастьян Лёб пояснил причину неудачи на 5-м допе: "Просто невероятно много воды на дороге. Невозможно вести машину!"
Теперь можно взглянуть на общий зачёт. Латвала сохранил лидерство — 57:12.3. А вот Лёб опустился аж на 4-ю позицию (+8.7 от лидера). Его опередили П.Сольберг (+5.2) и Ожье (+6.8). Сордо, идущий пятым, проигрывает лидеру уже 51 секунду.
Петтер Сольберг показал 3-е время допа — 18:42.6, а Дни Сордо — лишь пятое — 19:06.6.
Лидеры на финише 5-го допа. Ожье оказался быстрее всех — 18:39.0, за ним Латвала — 18:39.3, Лёб — 18:46.6.
На пятой отметке времени Латвала быстрее всех, Ожье в 1.3 сек позади, П.Сольберг проигрывает 1.8 сек, а вот Лёб отстал уже на 6.5 сек.
По сплитам Лёб идёт чуть медленнее соперников. Латвала и Ожье выигрывают у него 1.9 и 2.7 сек соответственно.
Продолжаем трансляцию. На очереди — 5-й доп (Hafren 2, 32.14 км). Он полностью дублирует дистанцию утреннего SS2.
Итак, утренняя часть программы позади. Сейчас у нас перерыв, а в 16:51 будет продолжение!
Остберг: "У нас сейчас проблема, не работала связь, и мы половину допа ехали без неё. Очень расстраивает такое. Непросто было".
Пара комментариев после допа… Сордо: "В конце было очень скользко. Но машина хорошо ведёт себя, мы стараемся".
Впереди очень плотная борьба — в двух секундах три пилота, в то время как Ожье слегка подотстал. Сордо и Хирвонен образовали свою мини-группу.
У Райкконена 11-й результат на допе, в общем зачёте финн удерживает 10-е место впереди Блока. Тот теперь уступает 5.5 секунды.
Пятеро лидеров на финише допа. Быстрее всех Латвала, опередивший на 3.2 Лёба. Петтер проиграл 3.5, Ожье — 4.4, Сордо — все 12 секунд.
На третьем сплите Лёб 2.2 выигрывал у Ожье, 2.0 у Латвалы и 0.4 — у Петтера.
Итак, пока плотнейшая борьба впереди — четыре пилота в четырёх секундах. Четвёртый доп может несколько разредить группу лидеров. Это СУ Myherin 1 длиной 27.88 км.
Латвала: "Мы потеряли несколько секунд, когда въехали во вторую огромную лужу, и в двигателе оказалось полно воды".
У Райкконена восьмой результат на допе — 8.1 он уступил Лёбу.
Этот доп, видимо, за Лёбом — он на 1.6 быстрее Петтера и Сордо, Ожье проиграл 2.7, Латвала — 4.2
Стартовал третий доп — Sweet Lamb 1, 4.26 км всего.
Кими: "Очень скользко. Не слишком грязно, но очень скользко".
У Райкконена скромный десятый результат — 1:05.2 отставания от Латвалы.
Хирвонен: "Всё в порядке, просто уровень сцепления низкий. Никаких опасений, всё ОК".
Сордо: "В некоторых местах очень грязно, плохое сцепление. Я потерял некоторое время, но всё ОК".
Петтер: "Хорошее начало. Есть грязные места, там машина неуправляемая".
Латвала: "Довольно хороший старт. Некоторые места скользкие, но в целом всё лучше, чем я ожидал".
Ожье: "Не знаю, стоит ли мне много говорить. Я был несколько осторожен".
Лёб: "Было сложно. Я меня было хорошее начало, но затем были некоторые ошибки. Я немного потерял ритм".
Итак, победу на допе одержал Латвала: он на 1.2 быстрее Петтера, а Лёб 4.2 уступил в итоге. Далее Ожье, Хирвонен (проигрыш 14.2, слабовато), Сордо (14.9). Уилсон почти минуту уступил.
Лёб и Ожье на финише допа, Лёб на 1.1 секунды. Латвала на 7-м сплите 4.8 выигрывал, Петтер на шестом — 2.6. А вот Сордо на том же шестом 8.8 проигрывает Лёбу…
Шестой сплит: Ожье 0.8 уступает Лёбу, а вот Латвала 4.1 везёт старшему Себу. Между тем на пятом сплите Петтер две секунды выигрывал у Лёба.
Петтер на том же третьем сплите на 0.2 быстрее Лёба.
По итогам трёх сплитов Лёб на 1.3 быстрее Ожье.
У нас стартовал второй доп Hafren 1 длиной 32.14 км.
День добрый! Стартует пятничная часть программы Ралли Великобритании в Уэльсе!
На этом будем считать события первого допа исчерпанными. Завтра нас ждёт 6 спецучастков, и первый из них начнётся в 12:38 мск. Не пропустите онлайн-трансляцию на Чемпионат.ру!
У нас небольшая неожиданность — один из гонщиков, кого не относили к фаворитам, сумел ворваться в топ-десятку спринта. Это удалось норвежцу Андреасу Миккельсену (1:21.6), выступающему за Czech Ford. Обогнал он Хеннинга Сольберга и Мадса Остберга. Надо будет проследить завтра за этим талантом.
И вот ещё слова Себастьяна Ожье: "Конечно, я очень доволен этом сезоном — вышло лучше, чем мы ожидали в начале. Теперь мы на втором месте в чемпионате мира и хотим остаться на этой позиции. Но нам нужно много удачи в этот уик-энд, потому что мы знаем — Питер и Яри-Матти будет атаковать, чтобы настичь меня. Я сейчас имею хорошее преимущество, так что могу смотреть, что они делают, и оценивать, сколько очков мне нужно для чемпионата. Это последняя гонка для C4 WRC, и очень приятно было работать с этим автомобилем. Я просто хочу насладиться вождением этой машины в последний раз".
Петтер Сольберг на вопрос о своих шансах на второе место в чемпионате ответил так: "Я уверен, что предстоит серьёзная борьба, но я готов атаковать и рисковать. Последние пару этапов Ожье провёл не так сильно, возможно, он психически не так силён! Шутка! Мне нечего терять. У меня нет командных задач, я сейчас четвертый и могу только улучшиться, в то время как эти ребята (Ожье и Латвала) могут только потерять места. Я думаю, что это будет великий этап, и если будет борьба на последнем допе в воскресенье, то так в Уэльсе и должно быть".
Сейчас проезжают суперспринт гонщики второго эшелона. Здесь нет никого, кто мог бы нас серьезно заинтересовать. Вот, разве что, можно отметить результат финна Яри Кетомаа (1:22.9), который сумел занять 12 место, опередив одного топ-гонщика (Халида Аль-Кассими).
В своем блоге Кими перед стартом в Уэльсе не без доли иронии написал: "Я слышал много о Ралли Великобритании, и это всегда было хорошим ралли для финских драйверов по некоторым причинам. Мы должны подождать и посмотреть, выполнится ли это для конкретного финского водителя. Но одно можно сказать точно: всё это выглядит крайне сложно. Там будет много грязи, которую вы не увидите в Формуле-1 слишком часто — если вам не повезёт оказаться в гравийной ловушке. Мы начинаем довольно длинный путь, и позиция не поможет нам, потому что дороги точно будут в плохом состоянии".
Кими остался на 6-м позиции, позади П.Сольберга и Латвалы. Естественно, всё это фактически разминка, а вся борьба впереди. И у Кими есть шанс доказать, что он и в ралли может показывать хорошие результаты, прервав череду неудач — аварий и сходов на предыдущих этапах.
Ожье по итогам первого допа стал вторым — 1:16.8, а Сордо — третьим — 1:17.3. "Ситроены" привычно впереди "Фордов".
И Лёб выигрывает первый доп! 1:16.1 — вот кто в доме хозяин! Досрочный чемпион и в спринте лучший!
И мы ждём выступления Ожье и Лёба на суперспринте в Кардиффе.
Надо отметить, что на этом этапе Дани Сордо представляет дочернюю команду Citroen Junior, а за заводскую помимо Лёба выступает Себастьян Ожье. Впрочем, к этим рокировкам по ходу сезона мы уже привыкли.
И у нас поменялась тройка лидеров. Дани Сордо очень быстро проехал дистанцию с результатом 1:17.3, за ним П.Сольберг — 1:17.7 и Латвала — 1:17.9.
Позади финна все те, кто не смог улучшить его результат: Хирвонен — 1:19.5, Уилсон — 1:20.1, Блок — 1:20.4, Остберг и Х.Сольберг — 1:21.8, Аль-Кассими — 1:23.4.
А первый спеучасток уже стартовал, и фавориты проезжают суперспринт. Лидером стал Кими Райкконен — 1:19.4! Редчайшее явление в этом сезоне.
Вот, кстати, красивая схема британского этапа: схема.
Традиционную разминку — шейкдаун — выиграл Ожье — 1:13.7, за ним фавориты расположились так: 2. Лёб, 3. Сордо, 4. П.Сольберг, 5. Хирвонен, 6. Уилсон, 7. Латвала, 8. Райкконен, 9. Х.Сольберг, 10. Аль-Кассими, 11. Блок, 12. Остберг.
Всего 20 спецучастков ожидает нас за 4 дня — кроме сегодняшнего ещё запланировано 6 в пятницу, 8 в субботу и 4 в воскресенье.
Сегодня в Кардиффе церемония старта и один коротенький доп — суперспринт длиной 1.7 км.
Добрый вечер! В мире автоспорта наступила финальная неделя — именно в этот уик-энд завершатся все основные гоночные серии — F1, GP2, WRC. Чемпионат.ру начинает рассказ о заключительном этапе ралийного чемпионата, который пройдёт в Британии, если быть точнее — в Уэльсе. За клавиатурой Николай Степанюк, и мы начинаем.