Гран-при Испании. Свободная практика 1. Формула-1 2014. Этап 5. Барселона, Испания

Клетчатый флаг в ознаменование окончания первой тренировки Гран-при Испании-2014! Ждём окончания кругов и подводим итоги сессии.

Три минуты до конца сессии.

Хэмилтон шёл с хорошим улучшением, но сбросил на третьем секторе…

Обе "Торо Россо" покинули боксы.

За четверть часа до окончания сессии на трассе один лишь Пастор Мальдонадо.

У Переса сломалось левое зеркало, у Риккиардо надломился один из дефлекторов справа. Какие нежные нынче болиды, от воздуха ломаются!

Глава "Феррари" Лука ди Монтедземоло приехал в Испанию, на трассе руководитель легендарной марки.

Риккиардо на трассе, а машину Феттеля механики ремонтируют…

Меняют переднее антикрыло на болиде испанца и он возвращается на трассу.

Нервно ведёт себя "Феррари" — Фернандо Алонсо буквально в каждом повороте вынужден ловить свою машину.

Гидо ван дер Гарде едва не протаранил отбойник в первом повороте — голландец после вылета пожаловался на несработавшие тормоза.

Ошибается Квят в последней шикане, но быстро возвращается Даниил на трассу.

Технические проблемы на болиде Нико Росберга — на его "Мерседесе" перегревается система ERS.

Но тут же в лидеры выходит Баттон!

Риккиардо улучшает лучший круг и становится первым.

Из боксов потихоньку выбираются пилоты, продолжая улучшать свои результаты.

Квят улучшает! С последней позиции Даниил взлетает на шестое место, опережая напарника по "Торо Россо" — 1:28.792!

Только сейчас "Ред Булл" Феттеля добрался до боксов команды.

Грожан жалуется инженеру на проблемы с тормозами.

Наконец-то на трассу вернулся Даниил Квят!

Четыре пилота на трассе, в боксах "Уильямса" полуразобрана машина бразильца Фелипе Насра…

Феттель общается с инженерами в боксах — чуть не плачет Себастьян…

Новое шасси, похоже, особо проблем Феттеля не решило. А опыт Эрикссона говорит, что и "Рено" не устранило все слабые места своего силового агрегата…

Оба "Лотуса" вернулись на трассу.

… а на командном мостике "Макларена" держат совет Сэм Майкл, Эрик Булье и Рон Деннис.

На "Мерседесе" Росберга механики меняют днище…

Эрикссону по радио сообщили, что возникли проблемы с двигателем, назвав трудности "характерными для всех клиентов "Рено".

Болид Феттеля наконец-то эвакуировали с обочины…

Нет, соврал я насчёт Феттеля — смог он проехать быстрый круг, так что у всех 22-х гонщиков есть какой-то результат.

Хэмилтон немного ошибся, срезав первый поворот.

Очень опасно толкают маршалы болид по кромке трассы, рядом с проносящимися болидами.

Ни одного круга не смог проехать действующий чемпион…

Проблемы у "Ред Булл"! Болид Себастьяна Феттеля остановился на трассе — пилот покинул кокпит, машину готовят к эвакуации!

Но тут же его результат улучшают два "Мерседеса"…

Фернандо Алонсо первым выходит из 1:29 — испанец на "Феррари" ставит 1:28.770.

Росберг ставит лучшее время — 1:29.623.

У Серхио Переса ЧП — от болида отпало левое зеркало заднего вида, которое пилот вынужден был поймать рукой и бросить в кокпит.

Большая часть пилотов на трассе и практически на каждом круге улучшаются времена.

Баттон ещё быстрее — 1:30.717.

Мальдонадо завершает быстрый круг, улучшая время сессии — 1:34.069.

На болидах "Лотуса" изменённая в честь испанского художника Эль Греко ливрея…

Но достаточно быстро жёлтые флаги убирают.

Жёлтые флаги на третьем секторе трассы.

Датчанин после первого круга вернулся в боксы.

Пастор Мальдонадо ("Лотус") на трассе.

На болиде "Мерседес" опробовали новые зеркала заднего вида — Льюису Хэмилтону они не понравились, он потребовал вернуть старую версию деталей.

Кевин Магнуссен выводит свой "Макларен" на трассу.

На болиде Алонсо также флюоресцентная краска — у Фернандо акцент сделан на переднем антикрыле.

Во всех командах механики активно работают над автомобилями — где-то пилоты сидят в кокпитах, где-то бродят по боксам…

Всё, все гонщики в боксах, на трассе никого…

Российская команда "Маруся" обкатывает новую версию передней подвески своего болида.

Квят ещё улучшает — 1:36.471.

Снята нейтрализация, пилоты могут ехать в полную силу.

На втором секторе режим жёлтых флагов!

Автором первого быстрого круга становится россиянин Даниил Квят на "Торо Россо" — 1:37.986.

Райкконен на трассе и задняя часть машины финна залита жёлто-зелёной краской — очевидно, что "Феррари" на болиде Кими изучает аэродинамику обновлённых деталей.

В общем-то основная масса гонщиков после установочного круга тут же вернулась на пит-лейн…

Трибуны радостно приветствуют пилотов, в боксах осталось всего несколько машин.

Сессия тем временем стартовала и несколько пилотов сразу выехали на трассу.

В Испании будет две зоны активации DRS: первая расположится на стартовой прямой (зона детекции разрыва между пилотами будет на линии автомобиля безопасности, а точка активации крыла через 157 метров после шестнадцатого поворота), вторая зона — между девятым и десятым поворотами (зона детекции разрыва между пилотами за 86 метров до девятого поворота, точка активации – через 40 метров после точки замера интервала).

Под Барселоной в распоряжении гонщиков будут два самых жёстких состава резины "Пирелли": "Хард" (оранжевая маркировка) и "Медиум" (белая маркировка).

Погода хорошая — чистое солнечное небо, температура воздуха +16, асфальт трассы прогрет до +24.

Что ж, буквально через пять минут стартует первая гоночная сессия испанского уик-энда.

Этап в Испании станет пятой гонкой сезона-2014 и первым европейским уик-эндом, что сулит множество обновлений, подготовленных командами для своих болидов. Посмотрим, удастся ли соперникам навязать борьбу "Мерседесу", гонщики которого выиграли все четыре предыдущих старта.

Добрый день, уважаемые поклонник автоспорта. Рады приветствовать в нашей текстовой онлайн-трансляции первой части свободных заездов Гран-при Испании Формулы-1, которые сегодня, 9 мая, в День Победы, принимает трасса "Каталунья-Монтмелло" близ Барселоны.