Гран-при Канады. Свободная практика 1. Формула-1 2014. Этап 7. Монреаль, Канада

Что ж, любопытное начало в исполнении Алонсо. Если бы не он, то превосходство «Мерседеса» было бы огромным — девять десятых до Феттеля! Плотная борьба в группе середняков, ну и Квят потихоньку адаптируется.

«Марусия» относительно недалека от Гутьерреса (но не от Сутиля), «Кэтерхэм» уверенно последний.

На этом всё, онлайн для вас вёл Евгений Кустов!

А Риккардо улучшил — до 1:18.435, шестое место. До Феттеля все равно ещё три десятые.

Всё, Алонсо — лидер по итогам сессии. Неожиданно. Но у «Феррари» такое бывает. Посмотрим, что будет дальше и что испанец скажет.

Время вышло!

У Грожана улучшение на первом секторе… И у Риккардо.

Полторы минуты остаётся! Эрикссон улучшил до 1:21.404 — до Чилтона ещё шесть десятых.

Есть подозрение, что улучшат разве что «Кэтерхэмы»…

Феттель срезал последний поворот. До этого Чилтон сделал то же самое.

Вокруг трассы появились тучи — как бы вторая практика не стала дождевой…

В боксах Боттас, Райкконен, Вернь, Перес, Квят (он 15-й), Масса, Гутьеррес и Бьянки.

Пока мерседесовцы без улучшений. Да и вообще «зелёных» секторов мало — разве что у Риккардо сейчас второй.

Ну что, подвинет ли кто-то Алонсо с вершины? Менее 9 минут остаётся.

Гонщики вновь появляются на трассе в большом количестве.

Для Эрикссона сессия завершена из-за проблем с силовым блоком.

Ох, Баттон чуть птицу не убил — та еле-еле увернулась.

Росберг на очередном круге точно не улучшит — застрял за «Лотусом».

1:18.361 — а теперь уже пятый.

Боттас стал девятым — 1:18.696.

На трассе Росберг, Баттон, Мальдонадо, Боттас и два «Кэтерхэма». 15 минут впереди.

Квят идёт 13-м. 1.9 от лидеров, Верню уступает полсекунды. Прогресс по ходу тренировки очевиден.

В боксах нет только двух «Макларенов», Мальдонадо и Боттаса.

Хэмилтон после ошибки вернулся в боксы. Как и Алонсо.

А первым идёт Алонсо! 1:17.238.

У Хэмилтона два быстрейших сектора но ошибка в шпильке.

20 минут остаётся.

Бьянки сказал, что ко второй практике его «Марусю» должны починить.

Время Кими — 1:18.578. Теперь 1.2 до Алонсо.

Итак. На данный момент Хэмилтон первый, до Алонсо всего одна десятая, за ним плотно Росберг. Феттель уступает девять десятых. Далее Баттон, Магнуссен, улучшивший Райкконен, Вернь, Хюлькенберг, Риккардо.

Кими на 13-й позиции за Квятом — 1:19.189. До Алонсо почти две секунды!

Алонсо уже второй — 1:17.375!

Алонсо опережает Феттеля и становится третьим сам — 1:17.911. Фернандо неплох по ходу первой практики. Почему Фернандо не первый? Да потому что до этого Хэмилтон показал мегакруг — 1:17.254. А Росберг — 1:17.705.

Феттель стремительно прибавил — 1:18.296. Теперь «только» 0.591 до Росберга. Третий.

Бьянки добрался до боксов — теперь у механиков больше шансов успеть починить машину до второй практики.

Росберг опережает Хэмилтона — 1:17.922. Чем ответит Льюис?

Феттель опередил Квята и стал 10-м — 1:19.154.

А Бьянки-то с поломанной подвеской опять пополз до пит-лейна! И, похоже, доедет. Он вне траектории движется, старается никому не мешать.

Топ-10 на данный момент: Хэмилтон, Росберг (оба недавно выехали), Баттон, Магнуссен, Алонсо, Вернь, Риккардо, Сутиль, Феттель, Квят. Вот так — 1:19.177 от Даниила.

Ох, остановилась «Маруся» Бьянки на трассе. Был удар об отбойник? Да, задел колесом стену и повредил подвеску.

А Сутиль восьмой, вот так. Моторы «Феррари» прибавили?

Феттель — 1:19.154, восьмой.

Надо сказать, что «софта» хватает на целую серию быстрых кругов, не самый серьёзный износ шин.

Баттон третий — 1:18.446.

Феттель выехал, у него есть улучшение на первом секторе. И на втором.

Грожан по радио ругался на Комацу, что тот выпустил его между двумя машинами. Аяо сказал, что неспециально.

Гутьеррес становится 14-м — 1:19.804.

Многие пилоты идут с улучшениями на первом секторе…

Квят вышел на 15-ю позицию — 1:20.058. +1.970.

Вернь и Риккардо выехали.

Магнуссен продолжает прогрессировать — 1:18.518, третий.

Пара свежих ошибок в шпильке была у гонщиков — без сильных последствий.

У Бьянки и Квята улучшения на первых секторах. 39 минут впереди.

Магнуссен четвёртый — 1:18.707. Баттон пятый — 1:18.715.

Эрикссон улучшает и становится 21-м, опережая Росси. Хотя не обошлось без блокировки колёс перед шиканой — но вписался.

Магнуссен улучшил до восьмой строчки — 1:19.326. Баттон позади в шести тысячных и тоже покинул боксы.

Улучшение от Квята — 18-е место, 1:20.574. Полторы секунды скинул, до Верня осталось 1.6.

Также на трассе Мальдонадо и Магнуссен.

Ошибка на втором секторе — срезал Квят шикану. На этом круге улучшений не будет.

Разгоняет окрестных птиц российский пилот и уходит на быстрый круг.

Даня Квят выехал. Ну да, надо учить трассу.

52 минуты остаётся. Последние 8 никто не выезжал. Напомним, что команды намерены с 2015 года вообще отказаться от первых пятничных тренировок ради экономии.

В топ-11 три гонщика с моторами «Рено» и один с мотором «Феррари». Остальные мерседесовцы. Всех «позорит» только Магнуссен, который 13-й.

Пока на трассе никого, «Форс Индия» в твиттере поправляет английских комментаторов — мол, на заднем антикрыле нарисована не птичка, а кролик. Важный момент)

Пока плохи дела «Кэтерхэма»: Росси уступает 6.1, Эрикссон — 7.4.

По «Марусе». Бьянки 17-й, и он всего в десятой от Кими и в трёх от Грожана. Гутьеррес позади Жюля, но впереди Чилтона.

Похожая ситуация в «Феррари»: в то время как Алонсо третий, Райкконен пока только 16-й и уступает напарнику почти две секунды.

Не самое быстрое начало для Даниила Квята, изучающего трассу: пока 20-й результат, 3.9 отставания от лидеров. Вернь при этом четвёртый.

Хэмилтон показал два быстрейших сектора — но вернулся в боксы. «Мерседесы» везут Алонсо почти полсекунды, Верню — шесть с половиной десятых.

Короче, топ-10: Хэмилтон, Росберг, Алонсо, Алонсо, Вернь, Риккардо, Перес, Перес, Хюлькенберг, Баттон, Феттель и Боттас.

Перес показал четвёртое время, но Вернь оттеснил его на пятое. Жан-Эрик хорош в начале сессии. А теперь Чеко уже шестой, ибо впереди него пробрался Риккардо.

Пилоты постепенно завершают первые попытки: пора сдавать стартовые комплекты шин.

1:18.138 — и теперь Росберг опять уступает напарнику только полдесятые.

Ох, какое улучшение от Хэмилтона — 1:18.088, почти секунду снял! Но у Росберга тоже хороший круг…

Кими по радио пожаловался, что на прямых «потерял мощность». Ну дела.

Много ошибок: за последние минуты срезки поворотов допустили Феттель и Боттас, а Алонсо несколько повело в шикане.

Пока Хэмилтон опережает Росберга на полдесятые, Алонсо проигрывает 140 тысячных.

Хюлькенберг улучшил, но теперь идёт четвёртым — ибо второй Росберг, а за ним Алонсо.

Подглючивал тайминг. На самом деле, 21 пилот показал быстрый круг уже — не хватает только Гутьерреса, но тот на трассе.

Хюлькенберг не вернулся в боксы и даже стал вторым — 1:19.347.

Грожан застрял за Эрикссоном и не может показать быстрое время.

Хэмилтон показал быстрейшее время — и срезал первую связку поворотов затем. 1:18.997 от Льюиса.

Квят занимает 12-ю позицию. Но это аж 8 секунд от лидеров. И именно 12 пилотов пока показали хоть какой-то результат.

У Росберга быстрейший первый сектор, пока Нико идёт третьим за Массой и Магнуссеном.

Очень грязная и скользкая трасса пока, но с каждым кругом ситуация улучшается.

А Риккардо прямо-таки облизал стену, но не пострадал его «бычок».

Разворот Хюлькенберга! Сумел дальше поехать немец.

В боксах только Гутьеррес и Алонсо.

Стремительно разгоняются гонщики — уже 1:19.575 от Массы. За ним Магнуссен, Росберг, Грожан, Перес, Мальдонадо.

Всё больше пилотов покидает боксы — не забывайте, что один из комплектов шин надо использовать за первые полчаса.

1:23.249 — первый ориентир от Кевина.

Также выехали Гутьеррес и Грожан.

Кевин Магнуссен вернулся на трассу и даже пошёл на быстрый круг.

Все скрылись в боксах, сейчас зрители скучают на трибунах. А погода отличная — небольшая облачность. Воздух 17 градусов, трасса 25, ветра почти нет.

Отметим, что в составе «Кэтерхэма» вместо Камуи Кобаяси работает Александер Росси — неудивительно, ведь США неподалёку. У Росси 45-й номер, если что.

В «Феррари» сообщают, что трасса очень грязная: много пыли.

На трассе побывали уже всего 22 гонщика — и теперь вернулись в боксы. Прямо сейчас едут два «Лотуса» и два «Мерседеса».

На заднем антикрыле «Феррари» огромное количество зелёной краски — тестируют новинки.

Поехали! Гонщики пошли на установочные круги.

Добрый день! Несколько мгновений остаётся до старта первой практики Гран-при Канады! Ваш комментатор — Евгений Кустов.