Гран-при Германии. Гонка (60 кругов, 308.863 км). Формула-1 2009. Этап 9. Нюрбург, Германия

Ну что же, подошла к концу наша трансляция. Поздравляем ещё раз Марка Уэббера с уверенной победой, которой не помешал даже штраф! Для вас работал Пётр Геллер. Ждите россыпи комментариев в нашей новостной ленте, и следите за Формулы-1 на "Чемпионат.ру"!

Вручили кубки призёрам, и закончилась процедура подиума традиционными брызгами шампанского :)

Да, Уэбберу есть чем гордиться. Он третий австралиец, победивший в гонке Формулы-1 - после двух чемпионов, Джека Брэбхема и Алана Джонса.

Итак, австралийский гимн звучит в честь Марка Уэббера! Впервые с 1981 года, с последней победы Алана Джонса в Цезарс-Паласе успех празднует австралиец.

"Ред Булл" же благодаря второму подряд дублю сократил отставание от "Брауна" всего до 19.5 очков.

А Баррикелло в личном зачёте пропускает не только Феттеля, но и Уэббера.

Счастливый Уэббер вылез из кокпита и поцеловал свой болид, после чего получил поздравления от Феттеля и Массы.

Феттель же в 6-й раз поднимется на подиум, и он благодаря этому вышел на второе место в личном зачёте. Для Массы это 28-й подиум.

Семь с половиной лет шёл Уэббер к этому триумфу, и он полностью заслужил этот успех. Шесть раз он поднимался на подиум, и лишь в седьмой раз поднимется на верхнюю ступеньку.

Уэббер кричит и вопит в командное радио - очень счастлив австралиец!

Вторым финиширует Феттеля, Масса поднимается на подиум! Росберг Баттон, Баррикелло и Алонсо финишируют без изменений. Замыкает же очковую зону Ковалайнен, который смог отбиться от Глока и даже немного оторваться.

И ФИНИШ! Первая победа в карьере Марка Уэббера! Долгих 131 Гран-при он шёл к ней, и наконец-то добился!

Между тем Уэббер уже ушёл на последний круг!

Баррикелло попросили быть поосторожнее, особенно в 13-м повороте: по мнению инженера Баррикелло, именно там Алонсо будет пробовать атаковать.

Продолжает плотно идти группа Баттон-Баррикелло-Алонсо, но никаких передвижек пока что не предвидится.

Только хотел сказать, что борьбы за лидерство не предвидится, как как Феттель разом отыграл у Уэббера почти 2 секунды! Но между ними 10 секунд, и за 3 круга это отыграть нереально.

Но до финиша гонки остаётся всё меньше времени, а никаких манёвров не предпринимается...

Да и Алонсо очень близок к Баррикелло!

5 кругов до финиша, и Рубенс Баррикелло накатывает на своего напарника Дженсона Баттона, может завязаться борьба на последних кругах!

Хуже всего сейчас Ковалайнену - его прессингует Тимо Глок, стартовавший с пит-лейна!

Уэббер-Феттель-Масса-Росберг-Баттон-Баррикелло-Алонсо-Ковалайнен.

Между тем на третье место вышел Масса. Всё идёт к первому подиуму бразильца в сезоне!

И Баттон круг спустя едет на дозаправку. И выезжает впереди Баррикелло!

Баррикелло заезжает в боксы. Заминка на предыдущем пит-стопе стоила Рубенсу, возможно, подиума.

1:33.365 у Алонсо! Потрясающе!

Проблемы с прогревом резины у "Браунов", на прямых из стороны в сторону виляет Баттон, чтобы повысить температуру шин.

И решил напомнить о себе двукратный чемпион мира! 1:33.744 - лучший круг гонки у Алонсо, и продолжает он мчаться вперёд!

Да, так и есть. Уэббер-Баррикелло-Баттон-Феттель-Масса-Росберг-Алонсо-Накаджима.

Росберг, Хайдфельд, Пике побывали в боксах. Должен был вернуться позади Массы пилот "Уильямса".

Алонсо в боксах, выходит Масса на седьмое место. Третье место для Фелипе весьма вероятно в этой гонке!

Плотно идёт вместе пара "Браунов". Может между ними борьба развернуться!

И Феррари в боксах, возвращается он позади и Феттеля, и Алонсо.

Итак, Уэббер-Масса-Росберг-Баррикелло-Баттон-Феттель-Алонсо-Хайдфельд.

И теперь настала очередь Феттеля провести пит-стоп. Шестым возвращается на трассу Феттель.

И сворачивает в боксы Уэббер. Ставят ему жёсткие шины, пит-стоп длится 7.1 секунды. Возвращается он на втором месте, но Феттелю ещё предстоит пит-стоп. Такое чувство, что победе Марка сейчас ничто не угрожает.

А Феттель не только отрывается от Массы, но и приближается у Кэбберу - уже менее 20 секунд между ними.

Пока что на трассе ровным счётом ничего не происходит. Разве что Феттель всё-таки смог немного времени отыграть у Массы.

20 кругов до финиша, и дождя не ожидается. Хотя небольшой дождь на последних кругах внёс бы элемент хаотичности.

Никак не удаётся Феттелю оторваться от Массы! Похоже, что бразилец всерьёз вознамерился подняться на подиум!

Масса же едет за Феттелем - неужели Масса поднимется на третье место по итогам гонки?

Всё быстрее и быстрее едет Уэббер. "Гром гремит, земля трясётся - это Уэббер наш несётся"! Практически вышел он из 1:34! А Феттель на втором месте отстаёт на 22 секунды!

1:34.290 - ещё быстрее Марк!

Уэббер-Феттель-Масса-Росберг-Баррикелло-Баттон-Росберг-Ковалайнен.

Новый лучший кругу Марка Уэббера - 1:34.425

Нет, сходит Райкконен, не удаётся ему преодолеть заклятие немецких гонок.

Заехал финн на пит-лейн, но выехал ли он оттуда - непонятно.

А Райкконен действительно теряет скорость, проблемы у Райкконена!

Баррикелло надеялся, что его заправили до финиша, однако возникли проблемы с заправочной машиной, и придётся ему ещё заехать на дозаправку.

А в последнем повороте Баттон без проблем обходит Райкконена. И тут же его догнал Ковалайнен. Неужели проблемы у Кими?

И Баррикелло теперь сворачивает в боксы! В тот самый момент, когда Уэббер уже вплотную приблизился к нему. И возвращается Рубенс на трассу прямо под носом у Кими Райкконена, и не удаётся Кими выйти вперёд!

Баттон на пит-стопе побывал, и похоже, что он находится на тактике трёх пит-стопов.

Стюарды расследуют происшествие между Райкконеном и Сутилем. Любопытно, накажут ли кого-либо.

Тем временем Уэббер приближается к Баррикелло, секунду на последнем круге он отыграл, накатывает австралиец, а ведь ему останавливаться позже Рубенса!

Росберг одним из последних побывал в боксах, и вернулся между Массой и Райкконеном.

Ковалайнен после волны пит-стопов оказался позади обеих "Феррари" и едет медленнее них.

Неужели во второй раз возможное попадание Сутиля в очки было предотвращено Райкконеном? Похоже на то...

И сворачивает в боксы наконец-то Сутиль. И какое возвращение! Сутиль возвращается прямо под носом у Райкконена, и между ними произошел контакт, Кими с боем вырвался вперёд и повредил немцу переднее антикрыло!

Баррикелло-Сутиль-Росберг-Уэббер-Баттон-Хайдфельд-Пике-Уэббер

Между тем Масса настолько сдерживал Баррикелло, что от него всего в полутора секундах Адриан Сутиль!

И Масса также в боксах, тоже софт ставят бразильцу. И, естественно, возвращается он впереди своего напарника.

Тем временем Райкконен побывал на пит-стопе, снова более мягкий комплект поставили финну.

А вот это довольно любопытно - подошёл Бурдэ к командному мостику и попрощался с Джорджо Асканелли так, будто это действительно его последняя гонка...

Кубица с шестого места сворачивает в боксы, в глубь пелотона должен провалиться поляк.

При этом Райкконен, отставший было на 2.7 секунды, начал внезапно приближаться к лидерам, и за два круга отыграл 1.3 секунды!

Позади уже более двадцати кругов, а пилоты "Феррари" до сих пор не побывали на пит-стопе.

Масса-Баррикелло-Райкконен-Сутиль-Росберг-Кубица-Уэббер-Баттон.

Сутиль тем временем пробрался на четвёртое место!

Феттель побывал на пит-стопе, без проблем всё прошло.

Да, всё закончено для Бурдэ... Очень жаль, если это действительно его последняя гонка, а он не смог себя проявить.

Хэмилтон говорит, что надо бы сберечь двигатель и коробку передач - намекая на то, что стоит прекратить борьбу и сойти с дистанции. Но ему ответили, что для начала команда выяснит, что будет с погодой. Так что, вполне вероятно, вскоре Льюис завершит борьбу!

А в лидеры пробился Фелипе Масса, у которого на хвосте висит Рубенс Баррикелло.

Уэббер в боксах. Но вернулся он седьмым, прямо перед Дженсоном Баттоном.

Проблемы у Бурдэ, для которого это может быть последняя гонка за рулём "Торо Россо", вылетает он в одном из повоторов, но возвращается на трассу и заезжает в боксы.

Баттон без видимых проблем опережает Хайдфельда.

Продолжает отрываться Уэббер, более секунды с круга он выигрывает!

Баттон же прорывается сквозь пелотон, и опередил уже Себастьяна Буэми.

Алонсо сворачивает в боксы.

Причём отрыв Уэббера от Массы составляет более 10 секунд, и отрывается австралиец, помогает ему Фелипе, сдерживая Баррикелло.

Итак: Уэббер-Масса-Баррикелло-Феттель-Райкконен-Сутиль-Росберг-Кубица.

Ковалайнен сворачивает на пит-лейн! 8.4 секунды длится пит-стоп, и ставят ему более жёсткий тип резины. Раньше запланированного он заправляется. значит существуют проблемы с резиной, и возвращается он на трассу 15-м.

Баррикелло тут же бросается в атаку и пытается атаковать Массу, но пока что неудачно.

Значит, Уэббер по-прежнему сохраняет шансы на победу!

И тем не менее Уэббер сохраняет лидерство, а Баррикелло после своего пит-стопа возвращается на четвёртом месте, между Массой и Феттелем!

И да! Оба лидера на пит-лейне! Баррикелло проводит плановый пит-стоп, а Уэббер отбыл своё наказание.

Значит, на следующем круге должен заехать и Баррикелло.

Баттон сказал инженеру по радио, что у него разрушается резина, но его инженер ответил, что останавливаться раньше они не будут. Тем не менее, Баттон решает по-своему, и заезжает на смену резины! Причём именно тогда, когда и прогнозировали: на 13-м круге.

Что творит Физикелла! Обогнал итальянец Фернандо Алонсо, и вышел уже на 11-е место! Буквально рвёт и мечет пилот "Форс Индия".

Наказали Уэббера за контакт с Баррикелло на старте - примерно за то же самое был наказан и Петров во второй гонке GP2.

И проезд по пит-лейну для Марка Уэббера!

Баттон пока что ослабил напор на Хейкки Ковалайнена и отстал примерно на секунду, а Феттель старается по-прежнему держаться вплотную за Массой.

Первая восьмёрка на данный момент: Баррикелло-Уэббер-Ковалайнен-Баттон-Масса-Феттель-Райкконен-Сутиль.

Итак, позади уже 10 кругов, и скоро должны начаться пит-стопы.

Тем временем стюарды сообщили, что изучают инцидент между Уэббером и Баррикелло. Только вот непонятно, что же они натворили.

Феттель атакует Массу в шикане, но неудачно - и срезает немного Феттель шикану!

Физикелла прорвался уже на 12-е место, опередив Буэми и Хайдфельда. А его напарник Сутиль по-прежнему восьмой.

Масса же сдерживает Феттеля и пока что успешно.

Связка Баррикелло-Уэббер уже в 10-ти секундах от Ковалайнена, который явно сдерживает Баттона.

Гоночный инженер Смедли попросил Массу следить за задней решиной, чтобы она слишком сильно не износилась.

Михаэль Шумахер прибыл на "Нюрбургринг", с командного мостика "Феррари" наблюдает немец за гонкой.

Баттон не бросает попыток пройти Ковалайнена. Очень плотно идёт группа Ковалайнен-Баттон-Масса-Феттель, Райкконен от них отстаёт.

Ярно Трулли тоже побывал на пит-стопе, но непонятно, по какой причине.

А тем временем пара Уэббер-Баррикелло оторвалась от всех уже на 8 секунд! Похоже, судьба гонки решится именно в их противостоянии.

Баттон едет сразу за Ковалайненом, но пока что пройти его не удаётся, а Масса сдерживает атаки Феттеля.

И ещё быстрее Уэббер - 1:34.602.

Но лучшее время круга теперь у Уэббера! Секунда разрыва держится между Марком и Рубенсом.

А Льюис Хэмилтон, совершивший героический прорыв на старте, откатился на 20-е место и уже побывал на пит-стопе для смены проколотого колеса.

1:35.348 - лучший круг у Рубенса Баррикелло. Понимает бразилец, что ему просто необходимо отрываться, чтобы Уэббер не прошёл его за счёт более позднего пит-стопа.

Баттон уже наседает на Ковалайнена, но финн пока что отбивается от британца.

Баттон атакует Массу, и проходит его на торможении! И теперь уже Феттель пытается пройти пилота "Феррари".

Итак: Баррикелло-Уэббер-Ковалайнен-Масса-Баттон-Феттель-Райкконен-Сутиль!

Масса вырвался на четвёртое место!

Итак, старт! Льюис Хэмилтон вырвался на второе место, но слишком широко вышел из первого поворота и откатился назад, а в лидеры гонки вернулся Рубенс Баррикелло! И прокол у Хэмилтона!!

Возвращаются пилоты на стартовую решётку, совсем скоро будет дан старт!

По предварительным прогнозам, "Брауны" поедут на пит-стоп раньше всех: Баттон на 13-м круге, а Баррикелло - на 14-м. Посмотрим, оправдается ли такой прогноз.

Между тем гонщики уже отправились на прогревочный круг. Тимо Глок, который получил после квалификации штраф за блокировку Фернандо Алонсо, будет стартовать с пит-лейна.

Завершим же рассказ о первой десятке Нельсиньо Пике, который едва ли не впервые в сезоне опередил своего именитого напарника Фернандо Алонсо. Бразилец смог пробиться в Q3, но стал лишь десятым, а Фернандо Алонсо , которого блокировал Тимо Глок, стал двенадцатым. Впрочем, Алонсо не расстроен этим, наоборот: испанец сказал, что стартовать 11-м или 12-м с хорошей заправкой лучше, чем стартовать 9-м или 10-м с пустым баком.

Что же касается "Феррари", то они выступили в квалификации не совсем удачно. В Q2 они были на грани вылета, и попали в десятку лишь с последних двух мест, и в решающем сегменте также скоростью не блеснули - Фелипе Масса уйдёт в гонку с восьмого места, а Кими Райкконен - с девятого.

Адриан Сутиль удивил накануне больше всех - он не только смог благодаря хаотичному второму сегменту квалификации впервые в карьере пробиться в Q3, но и показал не худший результат, и уйдёт в гонку седьмым. В то же время его напарник, напомним, выйти из Q1 не смог.

Льюис Хэмилтон, который три раза подряд не смог пробиться в Q2, на этот раз стал пятым, и на далеко не самой лёгкой машине. Да и его напарник Хейкки Ковалайнен не сильно отстал, и также будет стартовать с третьего ряда. Кто знает - может, "Макларену" удастся навязать фаворитам борьбы за подиум?

Напомним, что лидер чемпионата Дженсон Баттон уйдёт в гонку с третьего места, позади Рубенса Баррикелло и Марка Уэббера, зато впереди Себастьяна Феттеля. Однако не стоит забывать, что оба "Брауна" заправлены куда меньше "Ред Булл", и если Баррикелло с Баттоном со старта не смогут пройти Уэббера и уйти в отрыв, то затем это сделать будет проблематично.

Несмотря на многие прогнозы, над трассой светит солнышко и полотно абсолютно сухое - дождь закончился ещё несколько часов назад. Хотя над трассой ещё есть несколько облачков, но вряд ли во время гонки дождь возобновится.

Здравствуйте! Уже меньше 15 минут осталось до старта Гран-при Германии. Вместе с вами за перипетиями гонки на "Нюрбургринге" будет следить Пётр Геллер.

Пока же напомним, что вы можете оставить свой прогноз на исход гонки на форуме.

Приветствуем всех любителей Формулы-1! В воскресенье "Чемпионат.ру" проведёт текстовую трансляцию Гран-при Германии. Старт гонки намечен на 16:00, наша трансляция начнётся примерно за 15-20 минут до старта.