Тесты 10 февраля. Формула-1 2012. Зимние тесты 1. Херес, Испания

Засим всё. Ждём комментариев команд, ждём нового "Мерседеса" и ждём второй тестовой сессии, которая начнётся 21 февраля. Спасибо за внимание!

Ну, что же… Несмотря на серьёзные проблемы и мало пройденных кругов, Алонсо показал лучшее время дня. Очень плотно далее расположились Вернь, Феттель, Хэмилтон, Грожан, Кобаяси и Хюлькенберг с Сенной. Собственно, только Трулли далеко позади — более чем в трёх секундах от Алонсо. Зато итальянец и Сенна стали единственными, кто проехал больше ста кругов.

Пилоты на прощание отрабатывают старты.

Время вышло!

Последние секунды…

Алонсо и Кобаяси уже вдвоём отрабатывают старты.

Фото с пит-лейна

Грожан, Алонсо, Кобаяси, Хюлькенберг используют последние минуты…

Несколько минут…

Фернандо между делом отрабатывает старт на выезде с пит-лейна.

Виноват, вот и Алонсо на уровне — 1:19.738.

Камуи продолжает проходить относительно быстрые круги — 1.20.096. Больше никто в таком темпе не едет.

Фото сломавшегося "Заубера".

Грожан, Хэмилтон, Кобаяси, Хюлькенберг, Трулли на трассе.

Кобаяси чуть не дотянулся до лучшего для себя времени — 1.19.966.

15 минут до конца тестов. Вам грустно? Мне почему-то нет. Чай, весь сезон впереди.

"Феррари": "Ещё одна попытка для Алонсо. Она может оказаться заключительной".

Алонсо, Феттель, Трулли на трассе.

Хм, Грожан быстренько вернулся в боксы. Никаких 22 кругов, куда меньше.

Свежий круг Феттеля перспективен — 1:19.869.

Ромэн начал с круга 1:23.427. Тут рекордов не ждите.

Грожан, Хэмилтон, Кобаяси и Трулли на трассе.

Грожану показали табличку L22. Походу, Грожан до клетчатого флага будет на трассе. И по идее 97 кругов у него получится.

Тем временем предлагаем вам посмотреть наш Фоторепортаж с тестов Формулы-1 в Хересе (49 фотографий).

Уже шесть пилотов на трассе.

У "Заубера" побочная информация — говорят, что в настоящий момент как раз идёт производство новых кепок под сезон-2012. Скоро будут в продаже.

Алонсо и Кобаяси выехали. Ну, Фернандо надо набрать километраж.

Едем дальше.

Если говорить о рекордсменах по кругам, то у Сенны 124, у Трулли — магические 99. Остальные не добрались до 80 кругов. У Алонсо 28…

Пока сохраняется красный флаг у нас.

Тем временем, "Заубер" через твиттер сообщает, что машину починили и Кобаяси уже готов вернуться на трассу.

Бруно Сенна остановился во втором повороте. Уже второй раз за день FW34 становится причиной остановки сессии. Сообщают, мол, еще по ходу заезда команда поняла, что с машиной какие-то проблемы, и Сенна пытался свернуть на пит-лейн. Но почему-то не свернул…

Вновь красные флаги над трассой.

А вот и твиттер "Лотуса": "Мы пытались разобраться с утечкой воды на машине, но теперь шины вновь установлены на машину. Мы знаем, в чем проблема, у нас есть решение".

Auto Motor und Sport сообщает, что механики продолжают ремонтировать "Заубер" Кобаяси. Мол, есть неплохие шансы, что машина оживет и вернется на трассу.

Грожан в боксах о чем-то оживленно беседует с Аланом Пермейном, а за их дискуссией молчаливо наблюдает Джеймс Эллисон, технический директор команды… Сегодня Грожан проехал на сорок с лишним кругов меньше, чем вчера, и секунду с четвертью уступил результату, показанному накануне.

Феттель вновь улучшил — 1:19.606. В классификации сегодняшнего дня он опередил Хэмилтона, а лучшему времени "Ред Булл" по ходу всех дней тестов уступил более четырех десятых. Впрочем, до собственного вчерашнего результата он тоже не дотянулся.

Феттель после нескольких минут в боксах вернулся на трассу. Свой лучший результат он показал в предыдущей попытке.

Трулли продолжает свою серию кругов и поставил личный рекорд максимальной скорости на третьем секторе.

Вернь, так бодро начавший сегодняшнюю сессию, на своей последней на данный момент попытке проехал еще медленнее — на первом круге француз показал 1:26.311.

К испанцу также присоединился Трулли — итальянец последние часы короткими сериями кругов проверяет различные изменения настроек подвески и KERS.

Алонсо показался на трассе, после чего заглянул на пит-лейн и вновь продолжил заезд.

Бруно Сенна также находится на трассе. Бразилец завершил 14-й круг в своей серии, а в целом за день проехал почти столько же, сколько вчера.

Пока некоторые пилоты возвращаются в боксы и готовятся к последним попыткам в финальный час сессии, Хюлькенберг продолжает свою серию. Но результаты Нико несколько снизились на последних кругах — 1:25.607.

Феттель продолжает заезд на мягких шинах, его последний круг — 1:22. Хюлькенберг тоже работает на трассе, но с "медиумом". Результаты Нико куда скромнее — 1:24.8.

Осталось пять машин — Хэмилтон свернул на пит-лейн.

В данный момент на трассе шесть машин. В боксах стоят три автомобиля с двигателями "Феррари" — F2012, а также "Торо Россо" и "Заубер". К слову, "Заубер" все еще пытаются реанимировать.

Autosport сообщает, что Феттель на своем предыдущем отрезке из одиннадцати кругов шел со средним временем 1:21.025. Получается, Себ "везет" Льюису по секунде с круга…

Хэмилтон продолжает свою серию из полутора десятков кругов. Льюис проехал уже девять со средним временем 1:22.

Феттель улучшил! 1:19.690 — это четвертый результат дня. Немец не дотянул до Хэмилтона всего лишь 0,05 секунды!

Механики "Кэтерхема" питбордом сообщили Трулли следующую информацию: "KERS 9". Сегодня Ярно впервые вывел на трассу CT01, тогда как раньше вообще не имел дела с KERS. Информации о временах итальянца пока нет, но в предыдущих попытках Ярно стабильно держал время 1:22-1:23, что не так уж плохо в сравнении с последними сериями кругов лидеров. Похоже, Ковалайнен не врет, а новая машина Гаскойна действительно лучше предыдущей. Тем не менее, серьезных выводов из первой тестовой сессии делать не стоит.

Тем временем, Вернь едет не очень стабильно — времена на круге скачут от 1:20 до 1:25…

"Макларен" показывает Хэмилтону питборд с надписью "L14". Видимо, Льюиса ждет достаточно продолжительная серия кругов.

Первый круг Верня — 1:25. Разочаровывающий результат, учитывая высокую скорость француза на отдельных секторах и второе время дня.

Феттель свернул в боксы, на трассу выехали Хэмилтон и Вернь.

Очередной круг Феттеля — 1:21.498.

Твиттер "Заубера": "Из-за утечки необходимо провести большой объем работ. Механики упорно работают. Если нам повезет, Камуи еще выйдет сегодня на трассу".

Феттель показал результат 1:21.548. Это медленнее, чем его первые круги в предыдущей серии…

Сенна же пару минут назад проехал сотый круг за сегодня. Бразилец удерживает статус самого активного пилота уже второй день подряд.

Сейчас на трассе только Феттель и Сенна.

"Феррари" в твиттере сообщает, что сегодня Алонсо еще дважды выйдет на трассу, чтобы изучить аэродинамику F2012.

Феттель вновь возвращается на трассу. На данный момент немец успел пройти лишь 13 кругов.

Хюлькенберг показывает времена в районе 1:20.5. Знать бы только, сколько кругов он уже прошел в этой серии — ранее темп Феттеля и Хэмилтона за несколько кругов падал где-то на секунду (с 1.20 к 1.21).

Вернь закончил круг со временем 1:21.946. Ожидали большего, хотя француз итак показал сегодня второе время, уступив только чудо-результату Алонсо.

Тем временем, Вернь установил рекорд первого сектора (ранее француз поставил рекорд и на втором).

Алонсо вернулся в боксы, где механики начали увлеченно изучать заднюю часть машины.

Тем временем, Бруно Сенна собирается вновь выехать на трассу. С момента предыдущей остановки заездов, когда бразильский гонщик выжег все топливо, на треке он не появлялся.

К коллегам также присоединился Вернь.

На трассу также вернулся Алонсо, наименее активный (если не считать Феттеля) из участников четвертого дня тестов.

Сессия возобновлена. Первым на трассу отправился Трулли с новым пакетом настроек.

Машина Кобаяси эвакуирована с трассы, сессия вот-вот должна продолжиться.

Твиттер "Заубер": "Упало давление в гидравлической системе".

"Заубер" уже проводил испытания с различным уровнем топлива, а сегодня команда собиралась накатать большой километраж. Вряд ли остановка произошла из-за нехватки горючего.

Сообщают, что С31 остановилась на выходе из шиканы. Неизвестно, был это разворот или Кобаяси просто остановил машину.

Остановку сессии спровоцировал Кобаяси…

Третьи красные флаги!

А вот теперь Себастьян и вовсе уехал в боксы.

Феттель замедлился и идет около 1:21. У Хэмилтона чуть ранее темп тоже упал где-то на секунду…

На трассе также Грожан (продолжает серию, которая сейчас насчитывает восемь кругов), а также Феттель и Хэмилтон.

Последние пять кругов Хэмилтона: 1:21.9; 1:21.8; 1:21.8; 1:22.0; 1:21.9.

Феттель продолжает ехать в темпе 1:20, тогда как Хэмилтон проходит каждый круг где-то на секунду медленнее.

Феттель на первом секторе поставил рекорд максимальной скорости, но Себастьян поставил свой рекорд в воздушном мешке за Грожаном, так что интерпретировать эту информацию сложно.

"Заубер" сообщает, что основные задачи Кобаяси на оставшееся время — эксперименты с настройками и работа с шинами.

Новый круг Феттеля — 1:20.328. Как-то неубедительно…

Алонсо и Трулли вернулись в боксы, тогда как сразу несколько гонщиков остаются на трассе.

Первый результат Феттеля — 1:20.072.

Вернь тоже на трассе — француз поставил рекорд второго сектора.

Алонсо покинул боксы. Представители трех лучших команд — "Ред Булл", "Макларен", "Феррари" — одновременно на трассе.

Хэмилтон показал на одном из своих кругов 1:19.866. Пары десятых не хватило до лучшего результата Льюиса за сегодня.

Феттель все-таки вернулся на трассу.

Представители "Кэтерхем" сообщают, что Трулли заехал к механиком для изменения настроек — сместили баланс тормозов, изменили дорожный просвет и регулировки подвески — и вновь отправится на трассу.

Тем временем, Ярно Трулли улучшил свой результат — 1:22.198. До Сенны не хватает еще более двух секунд.

Судя по всему, Феттель действительно выехал с пит-лейна, но сразу же вернулся обратно.

Британский Autosport утверждает, что RB8 все-таки ездит и уже покидает пит-лейн.

Некоторые наблюдатели сообщают, что механики "Ред Булл" завели двигатель RB8 и собираются отправить Феттеля на трассу…

Хюлькенберг свою не очень-то длинную серию закончил, а на трассу устремился Кобаяси.

"Лотус" в твиттере обещает выгнать Грожана на трассу…

Первый круг длинной серии Хюлькенберг проехал со временем 1:21.8. Нико едет на мягких шинах. Для сравнения: первый круг последней серии Хэмилтона на мягких шинах был 1:21.4.

Льюис сворачивает в боксы, а на трассу выезжает обещанный Хюлькенберг.

Хэмилтон закончил уже четвертый круг подряд — все с примерно одинаковым временем в районе 1:21.

Теперь вместо Грожана компанию Льюису решил составить Вернь.

После пары кругов Грожан вернулся в боксы. На трассе сейчас работает только Хэмилтон.

На трассе показался Грожан. Француз идет в темпе Хэмилтона…

Хэмилтон же пока едет в ровном темпе — первые два зачетных круга были в районе 1:21.

По сообщениям Autosport, у Алонсо возникли проблемы с электрикой. Испанец в данный момент возглавляет неофициальные протоколы, но прошел за день только 22 круга…

Твиттер "Форс Индии": "Нико Хюлькенберг проведет еще несколько длинных серий, чтобы лучше понять шины и проверить некоторые настройки". Вчера, напомним, из-за аварии Бьянки Нико так и не удалось покататься.

На трек возвращается Хэмилтон на мягких шинах.

Трулли в вялом темпе вернулся в боксы, и трасса совсем опустела.

Трулли еще разок заехал в боксы, после чего вновь отправился на трассу. Последние четыре круга перед остановкой итальянец проехал в районе 1:25.

Недолго просидев в боксах, Трулли выбрался еще на одну серию из нескольких кругов.

Ярно Трулли вернулся к механикам, также как, судя по всему, и Грожан. В общем, на трассе снова тишина.

К Трулли присоединился Грожан. Первый круг француза — 1:22.041, не впечатляет на фоне скорости "Лотуса" в предыдущие дни.

Трулли вернулся на трассу. Итальянец намотал уже более пятидесяти кругов, но его лучший круг за сегодня на 0,7 секунды медленнее, чем позавчерашний результат Ковалайнена. Однако сам Ярно радуется тому, что рулевое управление его устраивает.

Финальный день тестов в Хересе пока получается не очень активным для "Феррари" и "Лотуса" — Алонсо и Грожан проехали 22 и 27 кругов соответственно. Хотя, конечно, это не сравнится с "успехами" "Ред Булл" — Феттель вообще не показал никакого времени, тогда как более половины отведенного на заезды времени уже прошло. Наибольший километраж на данный момент на счету Сенны — почти сотня кругов и полностью израсходованный топливный бак.

Ну вот и Кобаяси вернулся в боксы. На трассе тихо…

Радар на первом секторе утверждает, что Кобаяси показал наивысшую максимальную скорость. Тем не менее, пока японец свой результат не улучшает. По всей видимости, это объясняется настройками C31.

Грожан проехал один пробный круг, после чего сразу же вернулся в боксы. Пока круги наматывает только Кобаяси, а остальные команды ушли на перерыв.

Тем временем, "Ред Булл", судя по всему, все еще не могут завести машину Феттеля…

Кобаяси не слишком торопится и проходит круги в районе 1:21.

Первым на трассу возвращается Кобаяси.

FW34 эвакуирована с трассы, сессия возвращается в режим зеленых флагов.

Появились сообщения, что у Сенны кончилось топливо по ходу длинной серии кругов.

Сенна выбрался из машины, но пока сложно сказать, что с ней — машиной — произошло…

Красные флаги были вывешены из-за остановки Сенны.

Хюлькенберг до красных флагов успел улучшить время — 1:19.977. Чуть более десятой секунды до Кобаяси…

Красные флаги на трассе во второй раз за день!

Хюлькенберг выехал на трассу. Теперь две машины на трассе — "Форс Индия" и "Уильямс" Сенны.

Журналисты Auto Motor und Sport сообщают, что видели как Феттель пытался покинуть боксы минут десять назад, однако автомобиль остановился через 5-6 метров…

Пока на трассе только Сенна. Бразильский пилот намотал уже 90 кругов…

Сенна улучшил свой результат — 1:20.132. Опередил Трулли и совсем чуть-чуть не дотянул до Хюлькенберга.

"Кэтерхэм": "Подходящее время для обеда, пока в машину вносятся изменения по части электроники. Ярно должен вернуться на трассу примерно через 40 минут".

"Заубер" в твиттере сообщает о новой попытке Кобаяси: "Продолжаем работать по программе, Камуи выезжает на трассу. На данный момент он проехал 34 круга".

Сенна, похоже, симулирует гонку. До этого был отрезок в 25 кругов, сейчас проехал 22 уже.

Кобаяси и Сенна сейчас на трассе. 78 кругов, Бруно забыл, где боксы?

Последняя серия Трулли — 1:24.2, 1:23.9, 1:24.0, 1:23.9, 1:24.1 и 1:24.0.

По-прежнему никакого Феттеля…

Льюис — 1:19.640. Чуть не дотянулся до Верня.

"Форс Индия": "Почти время обеда в Хересе. Достойное утро для Нико, ему становится комфортнее в машине. Пока пройдено 37 кругов".

Теперь только Сенна и Трулли остались, у Бруно 69 кругов.

Вернь, Кобаяси, Хюлькенберг, Трулли, Сенна на трассе. Пока по кругам у нас Сенна всех громит (63). У Трулли 44, у других меньше 40. Феттель вне зачёта, да.

Трулли: "41-й круг, и Ярно показывает 1:22.214. Всего теперь 44 круга. Отзыв: давайте изучим возможность справиться с небольшой недостаточной поворачиваемостью в скоростных поворотах".

Буэми: "Второй день на симуляторе. На этот раз еду по Барселоне!".

Вернь — 1:19.597. Вторым идёт француз, уступая только Алонсо.

"Феррари": "Мы работаем над машиной, чтобы внести некоторые изменения и решить некоторые проблемы. Уйдёт некоторое время, прежде чем Фернандо вернётся на трассу".

Трулли скинул ровно секунду — 1:22.214.

Кобаяси, обитающий ныне у механиков, выбрался на пятое место — 1:19.834.

На трассе Хэмилтон, Вернь, Сенна и Трулли.

Вот и "Ред Булл" в твиттере: "У нас проблема с электрикой на машине Себа. Мы работаем над этим и нацеливаемся на то, чтобы снова выпустить болид на трассу как только, так сразу". КТТС

"Заубер": "Завершение работы заняло немного больше времени, чем ожидалось. Теперь Камуи готов снова выехать".

Пока обходится без новых улучшений. И без Феттеля.

Грожан, Кобаяси и Сенна на трассе.

"Ред Булл" подтвердил Auto Motor und Sport, что проблемы на машине Феттеля связаны с электроникой.

Но пока у Трулли свежий круг 1.23.808.

В настоящий момент на трассе Трулли и Сенна. Улучшат? А то пока седьмое и восьмое места.

Ещё одна перестановка. Хюлькенберг впереди Кобаяси теперь с результатом 1:20.056.

Вернь сместил Хэмилтона со второй строчки — 1:19.667.

Грожан — 1:19.955. Четвёртый.

Феттеля всё нет…

Между тем Трулли немного прибавил (1:23.215), прежде чем вернуться к механикам.

Вернь и Хюлькенберг на трассе.

"Торо Россо": "Последний день тестов в Хересе. Захватывает дух от мысли, что у нас будет ещё всего 8 дней тестов до Мельбурна".

Хэмилтон и Трулли на трассе, а Ромэна зазвали в боксы.

На трассе помимо Ромэна ещё Хэмилтон. Ну а где же Феттель?

Грожан — 1:21.741. Шестое место.

"Лотус": "Стало немного теплее, и для Ромэна пришло время вернуться к работе и выехать на трассу".

Вроде как на трассе элемент аэродинамики лежит, из-за которого прервали сессию. Всё, убрали деталь, и у нас возобновлена сессия.

Прямо перед ним Вернь успел улучшить до 1:19.919 (красиво) и стать третьим.

И красный флаг!

На трассе Грожан и Вернь.

Хэмилтон тоже улучшил — 1:19.673.

Ну что, ждём размышлений, что "Феррари" на верном пути? Алонсо — 1:18.877.

Алонсо, Хэмилтон и Сенна на трассе. А ждём мы скорее Грожана и тем более Феттеля.

Хэмилтон стал вторым — 1:20.301.

Много пилотов на трассе, можно ждать улучшения.

Вернь вышел на третью строчку, опередив Халка — 1:20.707.

Лёгкое улучшение от Нико — 1:20.845.

На трассе Алонсо, Вернь, Хюлькенберг и Трулли.

Хэмилтон вернулся в боксы после серии из четырёх кругов.

"Кэтерхэм": "Начинается четвёртая попытка — стартом на выезде с пит-лейна".

"Кэтерхэм": "Текущая температура воздуха 3 градуса, трассы — 7. Что самое главное в боксах? Огромный газовый обогреватель".

Хэмилтон на трассе, и он улушчил до 1:21.774.

Немного фото Ярно Трулли

Хэмилтон и Сенна на трассе. Где Феттель-то?

Интересно, как выглядит на клавиатуре мобильного японский язык… Надо проверить.

Только Сенна на трассе.

Гаскойн: "Ярно проехал первую пару попыток на старых шинах, первый раз использовав KERS на последней попытке".

Кобаяси: "Какого чёрта так холодно даже в машине?!". なんじゃこりゃ???　車の中までむちゃ寒い!!!

Сенна поднялся на пятое место — 1:23.807.

Трулли и Сенна на трассе. А вернувшийся в боксы Нико на прощание показал 1:20.880.

Хюлькенберг — 1:21.006.

"Заубер": "Запланированная пауза для нас. Ставим другие детали для сравнения, прежде чем Камуи снова выедет".

Всё, француз в боксах, но выехал Хюлькенберг.

Вернь улучшил до 1:21.353, но по-прежнему третий.

Вернь — 1:23.351. Таким образом, без результатов остались Феттель и Хюлькенберг. Антинемецкий заговор.

"Кэтерхэм": "Первый отчёт Ярно: Трасса очень-очень холодная, но машина в целом хорошо сбалансирована, а рулевое управление хорошо отзывается на мои действия".

На трассе Вернь. Ждём от него какого-нибудь круга. Пока же он серьёзно заблокировал колёса в первом повороте.

И хороший круг для Алонсо — 1:19.289.

Трулли улучшил до 1:24.172 и вернулся в боксы.

1:25.759 для Трулли.

Кобаяси присоединился к Трулли.

Трулли выехал и показал 1:34.321.

Воздух 2.2 градуса, трасса 2.8.

Всё, пустая трасса. Холодно…

Сейчас Хэмилтон и Сенна на трассе.

Камуи улучшает — 1:20.696. Алонсо — 1:21.126.

Сенна — 1:29.685. Алонсо — 1:30.930.

Первый серьёзный результат. 1:21.250 от Кобаяси.

1:31.730 в исполнении Грожана было на жёстких шинах.

Алонсо, Сенна и Кобаяси сменили Ромэна на трассе.

"Феррари": "Сегодняшняя программа не изменилась. Нам нужно собрать как можно больше данных о поведении F2012, в основном по поводу аэродинамики".

"Феррари": "При температурах в районе нуля, четвёртый и финальный день тестов "Скудерии Феррари" стартовал".

Круг Ромэна — 1:32.999. Ещё у нас есть очень быстрый Кобаяси — 1:56.029.

На трассе Грожан в настоящий момент.

И прекрасная новость: датчик скорости на втором секторе замёрз)) Не удивительно — ноль градусов в Хересе.

И вот сейчас только Кобаяси на трассе. А первый хоть какой-то круг на счету Льюиса — 1:43.061.

"Заубер": "Всё хорошо, Камуи готовится вновь выехать. Мы пытаемся наверстать программу, не выполненную вчера из-за потерянного времени. В основном речь идёт о работе по аэродинамике и настройкам".

И ещё немного. Ярно Трулли, Нико Хюлькенберг. С дебютом!

Немного фото. Грожан в машине, Сенна в боксах.

"Форс Индия": "Нико сегодня продолжит программу, которую мы начали вчера. Некоторая работа по аэродинамике, затем работа над настройками и сбор данных".

Поздравляем Хюлькенберга! Первый круг пройден)

"Кэтерхэм": "План Ярно на сегодня. Поработать над сравнением типов шин на долгих и коротких сериях кругов, проехать с KERS и провести проверки некоторых других систем".

В настоящий момент Льюис Хэмилтон только на трассе. Многие другие уже проехали установочные круги.

Пилоты потихоньку выбираются на трассу.

Поехали.

Надеемся, сегодня всё-таки дебютирует за рулём новой "Форс Индия" Нико Хюлькенберг. Вчера такой радости его решил Жюль Бьянки, разбивший машину уже на втором круге!

Сегодня у нас будут только новые машины, ибо "ХРТ" покинула тесты уже после двух дней, а в четверг свою программу завершил и "Мерседес".

День добрый! Пара минут остаётся до старта заключительного дня тестов в Хересе. Для вас работает Евгений Кустов.