Гран-при Майами. Свободная практика 2. Формула-1 2023. Этап 5. Майами, США

На этом вторая практика завершена. «Ред Булл» впереди, но у «Феррари» есть надежда всё-таки бросить вызов Ферстаппену. Ну а всех остальных ждёт интересная борьба за звание третьей силы и за попадание во второй и затем третий сегмент квалификации! Должно получиться любопытно, ждём субботы!

Пилоты тренируют старты в конце сессии…

Немного инцидентов под конец: Сайнс блокировал колёса в первом повороте из-за одного из «Макларенов», Перес слишком сильно атаковал и уехал на обочину.

Время сессии вышло, гонщики успели проехать ещё несколько кругов.

Шарль уже в боксах, принёс извинения механикам, у которых теперь впереди длинный вечер.

Сессию возобновили за 4 минуты до окончания. Авария Леклера не позволит командам собрать так много данных о работе шин, как хотелось бы инженерам.

Потерял монегаск машину в скоростном восьмом повороте, слегка снесло «Феррари» с траектории, и дальше спасти ситуацию было уже нереально.

Шарль влетел передней частью машины, так что коробка и мотор не должны пострадать. А вот переднюю подвеску предстоит восстанавливать.

Красный флаг, разумеется.

Леклер в стене! Судя по следам от торможения, просто ошибка.

Алонсо ранее в ходе сессии пожаловался на блокировку со стороны Окона — не отпускают испанца бывшие работодатели. Впрочем, Фернандо сам констатировал, что это лишь тренировка.

Пилоты перешли к длинным сериям кругов с прицелом на гонку.

Топ-10: Ферстаппен, Сайнс, Леклер, Перес, Алонсо, Норрис, Хэмилтон, Стролл, Окон и Албон.

Пока намечается очень плотная борьба позади «Ред Булл» и «Феррари». Вероятно, «Астон» сможет стать третьей силой, а вот «Мерседесу» в квалификации в квалификации опять следует опасаться непопадания в третий сегмент. По скорости явно выпадает только «Альфа Таури», все остальные в игре.

«Альфа Ромео» на мягких шинах прибавила — 13-е и 14-е места. Теперь главная отстающая — другая «Альфа», из Фаэнцы. Цунода — 18-й, а де Врис и вовсе 20-й без нормального круга на «софте». Голландец уступает аж три секунды. Сарджент — 2.1, остальные в пределах 1.7.

Расселл тоже на не совсем свежем «софте» улучшает, но из-за слабого третьего сектора только до 15-го места.

Леклер на уже не совсем новом «софте» улучшает на первом секторе, второй без улучшения, и в итоге едет в боксы.

Алонсо улучшает, но не кардинально — 1:28.660, +0.730. Пятое время, опережает Норриса.

Джордж Расселл из-за трафика так и не проехал быстрый круг на «софте» — 17-е место.

1:27.930 от Ферстаппена! Увеличивает отрыв от Сайнса почти до четырёх десятых.

У Албона ошибка, но он вовремя осознал, что не вписывается в поворот, и поехал прямо в зону вылета.

Перес — 1:28.419, +0.164. Достойный круг от Чеко. Но сейчас у Макса быстрейший первый сектор…

Хэмилтон — 1:28.921, +0.666, шестое время.

Сайнс — 1:28.315, всего 60 тысячных до Ферстаппена после быстрейшего третьего сектора. Как видим, тут испанец нормально себя чувствует, в отличие от Баку.

Стролл поднимается на шестое место всего в 15 тысячных позади Алонсо. До Макса — семь десятых.

Леклер — 1:28.398, второе время в полутора десятых позади Ферстаппена. Быстрейший второй сектор.

Топ-10: Ферстаппен, Норрис, Сайнс, Албон, Алонсо, Магнуссен, Перес, Чжоу, Гасли и Пиастри. Леклер — 11-й, но на новом быстром круге. Ждём также пилотов «Мерседеса», Хюлькенберга, Стролла…

Ферстаппен выходит в лидеры, заканчивая сказку Норриса — 1:28.255. На полсекунды быстрее Норриса.

Албон на третье место — 1:29.046. Выше Алонсо и Переса.

У Хюлькенберга тоже явная ошибка после двух секторов даже быстрее Переса, который становится 4-м.

Леклер внезапно скромно шестой после неудачного третьего сектора — 1:29.418. Шесть десятых проигрыша Сайнсу. Сильная ошибка на торможении.

Сайнс — 1:28.832, +0.091. Норрис всё ещё впереди!

Алонсо — второй, не дотягивается до Норриса — 1:29.098, +0.357.

Пиастри — второе время, но шесть десятых отставания от Норриса. Выезжают Сайнс и Алонсо, ждём остальных…

Пересу показали предупредительный чёрно-белый флаг за пересечение линии на въезде на пит-лейне.

А вот Албон показывает потенциал «софта» — 1:29.488, третье время. На семь десятых быстрее Сарджента.

Сарджент куда скромнее девятый после так себе первого сектора, а третий вообще без улучшения.

Пилоты «Уильямса» первыми выехали на «софт» вместе с Норрисом… Ландо ставит первое время — 1:28.741.

Первые попытки подходят к концу, ждём квалификационных… Пока отметим, что в десятке оба пилота «Альпин»: Окон шестой, Гасли девятый. Обновления начинают работать? Подождём…

Перес после быстрейшего первого сектора вернулся в боксы. А вот Сайнс завершил круг 0 1:29.636, 4-е место в полутора десятых от идущего вторым Леклера.

Отметим темп «Уильямса»: пока 10-е и 11-е места для Албона и Сарджента. Капито и Демезон оставили неплохое наследство.

Пока снова всё плохо у «Альфа Ромео»: Чжоу и Боттас на 17-м и 19-м местах.

Расселл поднимается на четвёртое место — 1:30.068, почти семь десятых отставания от Макса.

И на следующем быстром круге Ферстаппен опережает Леклера — 1:29.380.

Ферстаппер и Перес оттеснили Сайнса на четвёртое место. Макс в десятой от Шарля, Перес — в 19 тысячных от напарника.

Пилоты пока на «медиуме» и «харде», квалификационные попытки будут чуть позже.

Интересно: Ферстаппен жалуется, что не может крутить головой. В первой практике схожая проблема с системой HANS была у Логана Сарджента.

Хэмилтон в схожей ситуации отловил машину и просто срезал шикану.

У Магнуссена была ошибка в шикане! Он слегка задел отбойник передним левым колесом! Но сумел поехать дальше.

Сайнс — 1:30.128, и тут же Леклер собирает отличный круг — 1:29.497! Шины «медиум». В общем, пока ничего непонятно ещё.

Напомним, у Джорджа Расселла на первой практике было 1:30.125.

Далее идут Алонсо, Гасли, Леклер и Албон, но это лишь первые минуты сессии.

Ферстаппен захватил лидерство — 1:30.146 — против 1:30.751 у Переса.

Машина Нико Хюлькенберга отремонтирована после аварии в первой практике, всё в порядке.

Время сессии стартовало.

Доброй ночи! Несколько минут остаётся до старта второй практики Гран-при Майами Формулы-1. За клавиатурой Евгений Кустов.