Гран-при Малайзии. Свободная практика 3. Формула-1 2015. Этап 2. Куала-Лумпур, Малайзия

До квалификации остаётся уже менее двух часов, далеко не уходите!

Улучшений нет, Росберг — лучший по итогам третьей сессии свободных заездов Гран-при Малайзии. Квят — 13-й.

Время вышло.

Квята оттеснили на 13-ю позицию.

Хэмилтон вернулся в боксы, борьбы за «победу» не будет.

Феттель четвёртый, 1:40.266. Немец всего в 21 тысячной позади Райкконена.

Хэмилтон заканчивает круг — и он пока медленнее Нико. 1:39.873, +0.184 — второе время.

Райкконен на второй строчке — 1:40.245.

Масса быстрее напарника — 1:40.391.

Боттас второй, 1:40.406.

Ждём ответа Льюиса…

И на третьем — 1:39.690.

Росберг первым атакует своё же время — лучшее время на втором секторе…

10 минут до конца, настало время «медиума».

Стивенса и Мери ждёт увлекательная квалификация — они на грани попадания в 107%.

15 минут до конца сессии, на трассе один Риккардо — он по-прежнему на «медиуме». Остальные как-то не торопятся переобуваться.

Ферстаппен вернулся в боксы, пожаловавшись на вибрации от колёс и «невероятной» недостаточной поворачиваемости.

Грожан едва не потерял свой болид на торможении перед девятым поворотом.

Квят сообщил команде, что они «сделали шаг назад». Его гоночный инженер предложил обсудить это в боксах.

Льюис жалуется, что ему не слишком комфортно на торможениях.

Хэмилтон улучшает, но остаётся четвёртым — 1:40.763.

Квят — 1:41.775, «медиум». Это седьмое время.

На «медиуме» свои результаты показали Риккардо и два гонщика «Манора» — остальные пока не использовали более мягкую резину.

Хэмилтон показывает лучшие секунды на первом секторе…

В боксах в настоящий момент лишь Риккардо, Райкконен и оба пилота «Манора».

Баттон жалуется на поведение «Хонды» — «машина не желает разгоняться».

Четвёртое время — 1:41.016.

Половина сессии позади, Хэмилтон на своём первом быстром круге. Он на «харде».

Ряд улучшений — Риккардо второй (1:40.590, «медиум»), Боттас третий (1:41.337).

Росберг отбирает у Квята первую строчку — 1:40.391.

Разворот Мери в девятом повороте! К счастью, «Манор» не заглох и не зарылся в гравии — сессия продолжается.

Ферстаппен пожаловался по радио, что ему совершенно не нравятся изменения, которые команда внесла в настройки болида.

А Райкконен недоволен поведением Грожана — Ромен и не думал уходить с траектории, когда финн настиг своего бывшего напарника по «Лотусу». Всё это случилось ещё до того, как гонщик «Феррари» узнал о проколе.

Перес ошибается на торможении и совершает небольшую экскурсию по зоне безопасности.

Грожан показал лучшее время на первом секторе, но не стал заканчивать круг.

Райкконену сообщили по радио, что у него медленный прокол левого заднего колеса. Финн возвращается в боксы, об этом комплекте жёсткой резины можно забыть.

Сайнц и Ферстаппен позади двух «Ред Булл», на третьей и четвёртой строчках.

Наср ошибается в 11-м повороте и «пробует на вкус» гравий.

Только Перес и Мери не появлялись на трассе.

Риккардо показал лучшее время, но Квят тут же отобрал у него первую строчку — 1:41.980.

Наср заканчивает круг — 1:43.760.

Большинство пилотов завершили свой установочный круг и вернулись в боксы.

Стивенс устанавливает первый ориентир дня — 1:49.397.

Sky сообщает, что Дженсон Баттон лишился одного из своих двигателей — «Хонда» обнаружила проблемы с ним. Выходит, у обоих пилотов «Макларена» осталось по три силовых агрегата.

Боттас первым покидает боксы, за ним выезжают Стивенс, Масса, две «Феррари» и два «Лотуса».

Поехали!

Всё готово к старту часовой сессии.

В Малайзии очень жарко — воздух прогрелся до +34 градусов, асфальт — до невероятных +59. Но вероятность внезапного дождя здесь существует всегда — облака есть.

Доброе утро, друзья! Мы возвращаемся на «Сепанг», где через пару минут начнётся третья сессия свободных заездов Гран-при Малайзии. За клавиатурой Виталий Крысанов.