Гран-при Абу-Даби. Свободная практика 2. Формула-1 2015. Этап 19. Абу-Даби, ОАЭ

На этом всё, спасибо за внимание! Продолжим следить за гоночным уик-эндом Гран-при Абу-Даби, ну и читайте нашу ленту новостей и статей!

Не очень пока дела у «Торо Россо». Но и их конкуренты в борьбе за шестое место «Лотус» не на высоте. Правда, у Грожана была не самая идеальная попытка на «суперсофте». Он проиграл Мальдонадо полсекунды, хотя обычно сам везёт венесуэльцу несколько десятых. Возможно, у «Лотуса» ещё потенциал для большего.

Интригует и «Макларен», который усилиями Алонсо девятый. Правда, в прошлом уже бывало, что после неплохой пятницы «Макларен» вновь поджидал провал…

А мы подводим итоги. «Мерседесы» вновь впереди, а вот за ними может быть очень интересно в борьбе за звание второй силы пелотона — в схватке участвуют «Феррари», «Ред Булл» и «Форс Индия», плюс мы уверены, что в субботу подтянется «Уильямс».

Пилоты отрабатывают старт на прямой.

Истекло время! Никаких улучшений в последние минуты — ну, их никто и не ждал.

Последние три минуты сессии…

По-прежнему только Перес в боксах. Так что смешанные чувства для мексиканца: отличное третье время, но прерванная подготовка к гонке.

В «Лотусе» в честь последнего Гран-при Грожана в составе команды разместили в боксах табличку с достижениями Ромена: 82 Гран-при, 10 подиумов, 1 быстрейший круг, лидерство в 7 Гран-при, 1 старт с первого ряда и так далее.

Наср по радио пожаловался, что с каждым кругом ему всё сложнее работать с шинами. Инженер ответил, что это более-менее нормально.

Инженеры «Мерседеса» подметили, что на машине Хэмилтона деградация шин была выше, чем у Росберга. Считают, что Льюис надо раньше начинать беречь покрышки.

Ахах, между тем в интернете появились записи того, как Феттель поздравил по радио своего гоночного инженера Риккардо Адами. Взял и спел «Хэппи бёздей» на итальянском.

Чеко единственный, кто в боксах за 11 минут до конца сессии. Ну и вот Мальдонадо заехал.

На машине Переса проблемы: Серхио по радио пожаловался, что «потерял» тормоза. И действительно — задние тормозные диски буквально горят!

У Даниила Квята 25 кругов, у Риккардо 27. Напомним, что Даниэль на этом этапе вернулся к старой версии мотора «Рено» — такой же, что у Даниила.

Больше всего кругов — 30 — на счету Ферстаппена сейчас. Меньше всего — по 18 — проехали Грожан и Мери.

Менее получаса до конца сессии, пилоты на длинных сериях кругов с прицелом на гонку. Машину Сайнса эвакуировали, так что помех на трассе нет.

Показали повтор: у Сайнса просто «закончился» мотор. «Что-то опять случилось», — сказал Карлос по радио. До этого инженеры сказали остановить машину, но она и так уже заглохла.

До этого Грожан скромно прибавил до 15-го места, Эрикссон остался 18-м.

Опять проблемы у Сайнса! Припарковал машину внутри медленного поворота — ну то есть на обочине внутри. Безопасное место, но жёлтые флаги.

Грожан начал попытку на «суперсофте». А вот у Эрикссона что-то не задалось, но он сейчас тоже на трассе.

По традиции затаились «Уильямсы»: Боттас 11-й, Масса 12-й. Но мы-то понимаем, что и они запросто могут вмешаться в борьбу за топ-3.

Итак, топ-10 на данный момент — Росберг, в двух десятых Хэмилтон, дальше пропасть — полсекунды до Переса. За ним плотно Риккардо, Феттель, Квят, Райкконен, Хюлькенберг и Алонсо. А вот идущий 10-м Мальдонадо проигрывает Фернандо полсекунды.

Баттон тоже прибавил, но уступает Алонсо целую секунду — и Дженсон только 15-й.

А вот и Алонсо очень неплохо так улучшает — 1:42.955, девятый. На «Макларене» новая задняя подвеска и другие детали с прицелом на 2016 год…

Наср и Баттон сейчас идут с улучшениями на своих попытках на самых мягких шинах…

На «суперсофте» не проехали только Грожан и Эрикссон.

Хюлькенберг после улучшения на первом секторе и не столь хорошего второго свернул в боксы, оставшись восьмым. До Переса ему три десятые.

Хо, а Перес-то аж третий! 1:42.610. Очень плотно всё позади оторвавшихся далеко вперёд «Мерседесов».

Теперь Боттас десятый — 1:43.536. Оттеснил Ферстаппена, но позади Массы.

Ферстаппен обошёл Сайнса, став десятым. Также прибавили Хюлькенберг (седьмой) и Масса (девятый).

Перес и Хюлькенберг сейчас начинают свои попытки на «Форс Индия»…

Квят на втором быстром круге улучшает до 1:42.798 — вот, теперь полторы десятые до напарника. Обошёл Райкконена, став пятым.

Хэмилтон позади Нико — 1:42.121.

Росберг первым из «Мерседесов» завершает попытку — 1:41.983. На семь десятых быстрее Риккардо.

Мальдонадо седьмой, по крайней мере временно — 1:43.431.

Вот и «Мерседесы» выехали на «суперсофте»…

Квят шестой — 1:43.386. На последнем секторе потерял время (об этом в эфире Sky Sports сказал Хорнер) и уступает Риккардо семь десятых.

Также Мальдонадо и «Торо Россо» переходят на более мягкий тип шин.

Квят сейчас начинает попытку на «суперсофте»…

Феттель на «суперсофте» разбивает пару «Мерседесов» — 1:42.717. А Риккардо тут же ещё быстрее — 1:42.647. И все равно никто до времени Хэмилтона дотянуться не может!

А, так Кими уже на «суперсофте» — и даже на нём не смог превзойти «Мерседесы» на «софте», вот так! Огромный отрыв…

Райкконен словно прочитал наш онлайн и существенно прибавил — 1:42.885. Росбергу уступает всего десятую.

Пока отрыв «Мерседесов» ото всех других поражает — Хэмилтон опережает идущего третьим Риккардо на 1.3 секунды!

Риккардо на прошлой попытке тоже улучшил, увеличив отрыв от Квята — 1:43.875 против 1:44.580.

Росберг на предыдущей попытке немножко улучшил, но по-прежнему позади Хэмилтона — на две с половиной десятые.

Все лидеры сейчас в боксах. Пока никто ещё на «суперсофт» не переходили — все результаты на «софте» показаны.

У Массы что-то прицепилось к шлему, болталось в кокпите — то ли мелкая тряпочка, то ли мусор.

Топ-10 на данный момент, по итогам 17 минут сессии — Хэмилтон, Росберг, Райкконен, Риккардо, Феттель, Перес, Хюлькенберг, Масса, Квят, Боттас.

Вот и два «Уильямса» подтянулись. Масса — восьмое место, Боттас — десятое.

Хэмилтон выходит в лидеры — 1:42.524, привёз три с половиной десятых Росбергу!

Без времён пока Мери, два «Уильямса» и Грожана.

У Хэмилтона быстрейший первый сектор…

Росберг — 1:42.899, ещё быстрее и остаётся впереди.

Квят пока восьмой — 1:44.580, на четыре десятые медленнее Риккардо.

Феттель опять пока медленнее Райкконена — пятое время против второго.

Росберг ещё быстрее на первом секторе…

Хэмилтон пока скромненько четвёртый — 1:44.212.

Райкконен тоже улучшил — 1:43.994, он вторым идёт. Риккардо третий — 1:44.195.

Росберг выходит вперёд — 1:43.305.

Как вы понимаете, далеко не все ещё проехали быстрые круги. В частности «Мерседесы» и «Ред Булл».

Перес третий, далее Хюлькенберг, Мальдонадо, Сайнс, Баттон, Наср, Алонсо и Эрикссон.

Райкконен лидирует — 1:44.237. За ним Феттель прибавивший — 1:44.289.

Феттель первым проехал быстрый круг — 1:45.009.

Пилоты потихоньку выезжают на трассу. Пока ещё светло.

Поехали!

Здравствуйте! Всех поклонников Формулы-1 мы приглашаем на финальный этап сезона-2015, который пройдёт в этот уик-энд на трассе «Яс Марина». Трансляция второй пятничной сессии свободных заездов Гран-при Абу-Даби начнётся в 16:00 по московскому времени. Ваш комментатор — Евгений Кустов.