Гран-при Канады. Свободная практика 2. Формула-1 2017. Этап 7. Монреаль, Канада

Пришло время прощаться! Для вас эти полтора часа с небольшим работал Владислав Золов. Всем хорошенько выспаться, а завтра дружно смотрим третью тренировку и квалификацию. Будьте с «Чемпионатом»!

В итоге ситуация следующая. Трио составили: Райкконен, Хэмилтон, Феттель. Квят — 9-й. Конечно, аплодируем стоя Алонсо, ведь испанец героически оказался 7-м!

Каков Алонсо! Никак не хотел испанец быть в числе замыкающих и под самый-самый клетчатый флаг ставит 7-е время! Вау!!!

Всё — финиш!

В классификации пилотов ничего не меняется. Времена предсказуемо не улучшаются. Полные же баки топлива!

Последние пять минут.

Мы к этому уже привыкли — у Переса вот разворот. Кто следующий? Ничего нового.

Напомним и то, что более половины этой трассы проходится с утопленной в пол педалью акселератора.

Отметим, что из ныне действующих пилотов Ф-1 пятеро знают вкус побед на Гран-при Канады.

Рестарт случился!

По максимальной скорости быстрее всех Фелипе Масса. Его достижение — 336,7 км/ч.

На повторе видно, что дым идёт непосредственно из «недр» кожуха двигателя. Тогда точно «умер» мотор.

Но часики всё равно тикают.

Тренировочная сессия приостановлена!

Ферстаппен встал на трассе! Техника подводит! Силовая установка?

Просто какой-то день разворотов сегодня! И Квят туда же!

Правда, Феттель тут — «белая ворона». У немца SuperSoft.

Гонщики предпочитают проводить симуляцию гонки на шинах UltraSoft.

Ещё раз напоминаем, что все пилоты, появляясь на трассе, идут с полными баками.

Что же происходит?! И Феттеля разворачивает! Также потеря «держака» на задней оси.

Алонсо ставит зачётное время. Опережает только Верляйна.

И Боттаса закрутило! Локальные жёлтые флажки в первом секторе.

О чудо из чудес! Алонсо за полчаса до финала выпустили!

А что там с Лэнсом Строллом? Канадец лишь 16-й. Ему и «дома» не очень-то комфортно по пилотажу.

Разворот Вандорна. Где-то сейчас, наверное, радуется Грожан: ну не только он один неудачник в этом отношении сегодня! Жёлтые флаги на третьем секторе. Были но пропали.

Задним правым колесом Эрикссон задевает стену на выходе из последнего поворота! Опасно! Для машины.

Пришло время гоночной симуляции.

На трассе сейчас мало интересного. Вот разве только Хюлькенберг улучшил. До 11-го места.

А Фернандо до сих пор единственный, кто не показал никакого времени. Злой рок продолжается…

Квят располагается по-прежнему в топ-10, а если точнее — 8-м. Не всё так и плохо, как прогнозировали.

Да что ты будешь делать! Опять разворачивает Грожана!!! Совсем ничего не удаётся решить французу со сцеплением с дорожным полотном. Словно по льду едет он!

Хэмилтон вклинивается между двумя «Феррари».

Любопытно, что Хэмилтон уже второй круг греет резину. Видимо, какие-то проблемы есть с набором нужной рабочей температуры у «Мерседесов».

Сейчас будем смотреть на Льюиса, «обувшегося» в UltraSoft. Но уже на первом секторе потери…

1:12.935 — Кими жаждет реванша за Монако. Но сейчас-то только пятница…

Нико Хюлькеннберг сообщил, что зацепил стенку на выходе из 9-го поворота. Просит проанализировать состояние его «Рено». Но удар-то был больше по касательной.

1:13.200 — Себ никак не успокоится. Но никто просто, кроме «Феррари», UltraSoft еще не ставил.

1:13.744 в исполнении Феттеля. Это очень-очень хорошо. Да что там лукавить: здорово! UltraSoft.

Пока на трассе стало немного спокойнее, то отметим новое заднее крыло у «Феррари».

Вандорн круги наматывает, а вот с машиной Алонсо никак разобраться до конца не могут…

1:13.955 — лучшие секунды от Хэмилтона на текущий момент. Но утром у него было и лучше.

«Я потерял мощность, ребята, что делать? Посоветуйте!» — говорит Риккардо по радиосвязи.

Боттас сейчас работает на самых жёстких шинах и допускает блокировку.

Ух, какой момент! Моментище! Феттель чуть было не приложился к известной «стене чемпионов»!

Вот оно что: оказывается, Грожана разворачивало дважды!

По радиосвязи Грожан ясно дал понять, что с машиной что-то странное творится: нет сцепления задних колёс с асфальтом.

А у Грожана тем временем был разворот в связке шестого и седьмого поворотов!

Квят на данную минуту имеет 3-е время. Хороший результат, вот только для «Торо Россо» Гран-при Канады ожидается сложным из-за нехватки мощности мотора «Рено».

1:14.456. Таков результат Кими. Он сейчас становится лучшим.

Для «Феррари» Канада, чисто в теории, является подходящим местом. Этот автодром отличается кочками, а алые болиды любят кочки.

1:15.476 — Феттель впереди.

1:18.819 — уже таково лучшее время. И всё в исполнении того же Карлоса.

1:21.491 — первый ориентир. Слабенький. От Сайнса.

Нет ничего удивительного, что первым на трассу рванул Сайнс. Ведь он пропустил всю первую практику по причине поломки болида.

Поехали! В путь!

Более того, если верить слухам, Тото Вольфф и компания уже бросили часть ресурсов на дальнейший апгрейд болида 2017 года, несколько пожертвовав разработкой машины для сезона-2018. Больше ни капельки нельзя уступать Скудерии!

Для «Мерседеса» в целом и Льюиса Хэмилтона в частности Гран-при Канады во многом является важнейшей гонкой, ведь именно сейчас необходимо дать понять всей «Феррари» и лично Себастьяну Феттелю, что «серебряные стрелы» не намерены сдаваться в споре за титул раньше времени.

Далее расположились в порядке убывания следующие гонщики: Феттель, Боттас, Райкконен. Даниил Квят показал 10-е время, не использовав при этом UltraSoft.

Пропустили первую тренировку за сегодня? Не беда — сообщаем краткие итоги! Льюис Хэмилтон был лучшим, показав 1:13.809 и попутно став единственным пилотом, вышедшим из 1 минуты и 14 секунд.

Доброго пятничного вечера всем тем, кто с «Чемпионатом»! Двадцать минут разделяют нас от старта второй свободной практики на Автодроме имени Жиля Вильнёва. Это Формула-1, это Канада!