Гран-при Австрии. Свободная практика 2. Формула-1 2017. Этап 9. Шпильберг, Австрия

Пришло время «закругляться». Для вас работал Владислав Золов. Следите за автоспортом с «Чемпионатом»!

Дождь так и не начался. Хорошо? Спорно, ведь при мокром асфальте можно было бы попробовать дождевые настройки, учитывая, что гонку обещают сырой.

После обеда мы увидели массу вылетов и разворотов из-за недостаточного сцепления шин с асфальтом.

Хэмилтон — Феттель — Боттас. Таково лучшее трио. Рекорд местной трассы плюс ко всему снова побит был.

Завершена вторая сессия свободных практик!

Практически все продолжают до самых последних минут оставаться на трассе.

Три минуты финальные!

Перес чуть-чуть на гравий также ушёл.

Разворачивает Фернандо! Гравий нанесло на полотно.

И у Ферстаппена с «держаком» беда. «Носит» машину!

Инженер зазвал Квята в боксы. Дым! Либо тормоза горят, либо (что гораздо хуже) мотор.

Дождь мчится к автодрому… Успеет ли финишировать время сессии?

Сорри, важный момент проморгали: на машине Хэмилтона свечу зажигания меняли.

Маркус Эрикссон предположил, что на его «Заубере» днище может быть вполне повреждено.

Если смотреть по Кими, то «софт» страдает тем, что скорость западает.

Мы говорили, что все на полных баках идут, но нет. Ферстаппен прошёл быстрый круг и 4-й результат поставил.

Сейчас показывают то, как дела с темпом у Феттеля на «суперсофте» — времена вообще вот уже который круг почти один в один!

Четверть часа остаётся.

А вот уже всё привычно нам — Стролл с мотором «Мерседес» возглавил зачёт по «максималке», развив 321 км/ч ровно.

Эрикссон в очередной раз проезжает по гравию. Если ничего не путаем, то это уже третья его серьёзная ошибка в данной тренировке.

Между тем, Даниил выбыл из десятки.

«Похоже, я потерял что-то», — взволнованным голосом отметил Квят. Сказали, что может ехать в босы. Подробностей ждём.

Алонсо вновь под самый конец тренировок «выстреливает»! 8-й!

А тучи опять возвращаются…

Сайнс «косит» травку на австрийских обочинах.

Можно совершенно законно утверждать, что сейчас абсолютно все работают над симуляцией гонки.

И Хэмилтон не доволен балансом. Впрочем, проще найти того, кто доволен.

Говорите, что пилот должен уметь указывать на те моменты, которые конкретно ему не по душе??? Грожан думает иначе — он просто заявил по радио, что в машине плохо всё!

Менее 50 минут до окончания тренировки, а поэтому мы можем ожидать, что гонщики уже сейчас перейдут на работу с полными баками и на длинных отрезках.

Масса пожаловался по радиосвязи, что нет баланса. Вообще нет.

Не ожидали? Мы тоже. «Феррари» — лидеры по максимальной скорости. У Феттеля 320,9 км/ч, а у Райкконена — 320,6 км/ч.

Вот информация: на MCL32 Алонсо под замену пошло днище. Может быть, поребрик где-то слишком сильно атаковал?

Видимо, на машине Алонсо снова проблемы, ибо его «Макларен» разобрали. Но испанец, судя по виду, доволен всё равно. Темп-то у них тут есть!

Тем временем облака почти успели рассеяться.

Повтор показывает, что Эрикссона разворачивало в первом повороте.

У Квята ошибка в последнем повороте, но он машину свою успел «поймать».

Квят уверенно держится в топ-10. Россиянин занимает 8-ю строчку.

И улучшает, демонстрируя 1:05.483!

Сейчас Хэмилтон идёт с опережением графика Феттеля.

1:05.630 — Феттель наносит удар по «Мерседесам». Промежуточный удар.

Валттери сначала просто ошибся прилично, а затем в связке шестого-седьмого поворотов его уже развернуло. Но финн возвращается.

Боттас «снимает» у себя самого одну тысячную — 1:05.699 теперь уже! Ещё одно обновление рекорда Шпильберга!

«Уильямсы», которым эта трасса подходит, как мы все знаем, сейчас далеко — во втором десятке.

«Хорошая работа», — сказали Вандорну. Понятно, что хорошая!

Вандорн каков! На 6-ю строку пока поднимается! «Макларен» жив?

Стролл, как и Грожан, пожаловался на «уход» задней части болида.

«Я думаю, что мне нужно поехать в боксы, поскольку я потерял заднюю часть машины», — сказал Горожан по радиосвязи.

Так, у Эрикссона машину сорвало в 6-м повороте, и это привело к вылету в гравий.

Грожан «гуляет» по обочинам.

Кстати, вероятность дождя велика — все 80%.

Ух как! 1:05.700 — Боттас молодчина! Крутое время!

Но Боттас сразу ответил — он первый (1:05.869). Это лучше, чем у Льюиса утром!

1:06.244 — Феттель, «герой» прошлого уик-энда, быстрее.

1:06.690 — Боттас пока возглавляет протоколы.

Семь пилотов установили времена на настоящую секунду времени.

Температурные сводки: AIR 30° C, TRACK 43° C. Но пасмурно.

Первые пилоты уже отправились наматывать круги.

Начали!

В обед у пилотов было достаточно проблем со сцеплением — трасса просто не успела как следует прорезиниться.

Сразу скажем, что Хэмилтон побил рекорд «Ред Булл Ринга» уже в первой свободной практике, пройдя круг за 1:05,975.

Добрый день, друзья! Готовимся следить за второй тренировкой перед Гран-при Австрии. Через 5 минут начинаем!