Гран-при Японии. Гонка (53 круга, 307.471 км). Формула-1 2018. Этап 17. Сузука, Япония

На этом мы завершаем нашу трансляцию. Для вас работал Александр Кожевников. До свидания и удачи!

Ну а Сергею Сироткину остаётся только пожелать остаться в Формуле-1 в следующем сезоне и получить в своё распоряжение чуть более быструю машину чем в 2018-м.

Хэмилтон практически гарантировал себе победу в личном зачёте и пятый титул чемпиона мира в карьере. Феттелю же остаётся бороться за каждую отдельную гонку, однако даже этого «Феррари» во второй половине сезона не позволяет, на этот раз они уступили не только «Мерседесу», но и «Ред Буллу», окончательно усложнив себе задачу и в Кубке Конструкторов.

Риккардо стал пилотом дня по итогам голосования болельщиков. Пилоты вот-вот поднимутся на подиум, ну а нам настало время подвести итоги.

67 очков в личном зачёте между Хэмилтоном и Феттелем сейчас.

«Торо Россо» без очков, «Макларен» и «Уильямс» замкнули протокол. Провалились и «Зауберы», которые тоже остались без очков сегодня.

Перес — седьмой, затем Грожан, Окон и Карлос Сайнс.

1.32,318 — а лучший круг-то у Феттеля! И нет «большого шлема» у Хэмилтона!

Боттас второй, Ферстаппен третий, затем Риккардо, Райкконен и Феттель.

И Льюис Хэмилтон побеждает в Гран-при Японии, 71-я победа в карьере для британца! Всего 20 осталось до рекорда Шумахера.

Сироткин и Стролл постепенно подъезжают к «Макларенам», которые застряли за Эрикссоном, который целый электропоезд за собой собрал. Два круга до финиша.

1.32,785 — Хэмилтон ещё быстрее!

Стабилизировался отрыв между Боттасом и Ферстаппеном, две секунды там.

И проходит Сайнс, «Торо Россо» вне очковой зоны. Провал «Хонды» на родной земле!

Сайнс вплотную подъехал к Гасли в борьбе за десятое место.

«Что-то неправильно, это невозможно!», — Макс то ли на болид пожаловался, то ли на темп Боттаса, который он взвинтил.

И снова качели — 1,8 Ферстаппену до Валттери.

И снова 0,9 Максу до Боттаса — Валттери перетормозил в повороте и подпустил обратно голландца.

6 кругов тем временем до финиша осталось Хэмилтону.

1,9 между Боттасом и Ферстаппеном. Маятник в другую сторону качнулся.

На передние шины пожаловался Риккардо, мол, пострадали они в режиме виртуального пейс-кара. На что Дэну ответили, что у Кими та же проблема.

67 очков будет между Хэмилтоном и Феттелем, если всё так закончится. Такими темпами Хэмилтон скоро станет чемпионом досрочно.

0,8 сейчас между Боттасом и Ферстаппеном.

1.32,959 — Хэмилтон напоминает, что он претендует на «большой шлем».

«Невероятно, как Боттас обогнал нас на круг. Мы четыре секунды на этом теряем!», — то ли троллит, то ли возмущается Алонсо по радио.

До финиша 10 кругов осталось.

1.33,236 — лучший круг к Риккардо переходит.

Закончен режим виртуальной машины безопасности. Рестарт. Самая плотна борьба сейчас между Боттасом и Ферстаппеном.

Вышли механики «Мерседеса» из боксов с новыми комплектами шин, но передумали и демонстративно обратно в гараж ушли.

Стролл снова в боксах! И он на «суперсофт» переходит.

Виртуальная машина безопасности сейчас на трассе. Тем временем Стролл в боксах побывал, вернулся на трассу 17-м и последним. Сироткин прямо перед ним.

Жёлтый флаг во втором секторе тем временем из-за схода Леклера.

Опс, что-то с Леклером случилось — на обочине он оказался и паркуется. «Что-то сломалось», — прокомментировал по радио Шарль.

Сергей Сироткин в боксах. Всё-таки сдался за 14 кругов до конца.

Проблемы есть у Риккардо с шестой передачей. А Ферстаппен тем временем уже в полутора секундах от Боттаса. Валттери ещё и в трафик попал.

А вот и второй сход. Хюлькенберга попросили в боксы вернуться. О причинах пока сказать сложно.

Кстати, незамеченным прошёл обгон Хартли Сироткина. А Алонсо, в свою очередь, Стролла прошёл. Так и есть между двумя напарниками ещё один пилот.

Зато впереди борьба назревает, Ферстаппен в трёх секундах от Боттаса и отыгрывает по 0,8 с круга.

Феттель до шестого места доехал, а выше вряд ли подняться сможет — до Кими ему ещё 40 секунд.

Леклер во второй раз в боксах! Да ещё и потерял около четырёх секунд — не смог вовремя с места тронуться. Последним будущий феррарист на трассы вернулся.

17 кругов до финиша осталось, все в боксах побывали уже, но темп теряют те, кто раньше остальных заехал, в том числе и Сироткин. Он сейчас 14-й, его напарник Стролл — 16-й, между ними Хартли затесался.

А Сайнс позади продолжает свой прорыв в очковую зону после пит-стопа — прошёл уже Эрикссона.

Легчайший обгон Грожана от Феттеля. Грожан как-то слишком аккуратен даже был. Видимо, сказывается риск дисквалификации из-за перебора штрафных баллов.

1.33,243 — лучший круг сейчас у Феттеля. 0,734 до Грожана ему осталось.

Сайнс прошёл Сироткина. В телетрансляцию это не попало, но тайминг утверждает именно это.

Феттель уже седьмой — он Переса уже прошёл. Полторы секунды ему осталось до Грожана.

Сайнс в боксах, последний из могикан! На трассу возвращается Карлос на 14-й позиции, сразу позади Сергея Сироткина.

Окон Леклера прошёл, а Феттель за счёт пит-стопа Хюлькенберга уже девятый.

Хюлькенберг в боксах! Только Сайнс на трассе остался. Любопытно, что Хюлкенберг был на самых жестких шинах, но поехал в боксы раньше Сайнса на «софте».

Феттель Окона проходит, он в очковой зоне уже!

Грожан, Перес и Леклер в борьбе сейчас за седьмое место! Грожан умудрился на трассу после пит-стопа вернуться впереди Переса!

Феттель обгоняет Эрикссона и выходит на 13-е место уже, а Грожан и Гасли на пит-стоп отправились.

Хартли в боксах побывал. Возвращается 17-м на трассу.

Какая борьба! Сироткин несколько поворотов за собой вёз Себастьяна Феттеля! Но в итоге Себ всё-таки прошёл россиянина. Однако бой Сергей сопернику дал!

Первая пятёрка уже была в боксах, а затем пять пилотов, которые ещё не были на пит-втопе — там и Грожан, и Гасли, и Сайнс, и Хартли. ну и Хюлькенберг, стартовавший на «медиуме».

Феттель в боксах, и он на «софт» перешёл. Возвращается 16-м он на трассу. Прорыв продолжается.

Ан нет, Риккардо всё-таки на «медиуме»… Значит до финиша пойдёт, они с Кими в равных условиях. «Феррари» в очередной раз перетактичила сама себя.

1.33,519 — Боттас отбирает лучший круг у Хэмилтона.

Хэмилтон в боксах! Вернулся лидером на трассу, пока на «Большой шлем» лидер чемпионата идёт.

Риккардо в боксах, там же и Боттас побывал. Боттас вернулся на трассу вторым, а Дэн — четвёртым, впереди Кими Райкконена. Однако Риккардо сейчас на «суперсофте»! Видимо, это не последний его пит-стоп.

Райкконен тем временем Грожана проходит. А Макс избегает наказания за контакт с Феттелем.

В «Мерседесе» уже готовятся к пит-стопу. Хэмилтон? Или всё-таки Боттас?

А Райкконен тем временем повторил подвиг Феттеля и тоже прошёл «Торо Россо», но другу — Пьера Гасли. И уже вплотную за Роменом Грожаном идёт.

Строллу и Алонсо по пять секунд штрафа. Одному за срезку, а второму за столкновение.

Феттель проходит Хартли, — он уже на грани очковой зоны.

А Кими тем временем и второго пилота «Рейсинг Пойнт Форс Индия» обогнал, Перес позади остаётся и Кими уже седьмой.

1.34,336 — лучший круг у Хэмилтона тем временем.

Кими ещё и Окона обогнал.

И за всем этим с грустью в глазах наблюдает Норрис. Судя по всему осознаёт, что следующий сезон точно будет не таким, как был дебютный год Хэмилтона, с которым Норриса сравнивают.

Кими Сайнса прошёл, а Феттель прошёл Алонсо. Ни прошлое, ни будущее «Макларена» ничего с пилотами «Феррари» сделать не может.

Райкконен в боксах, это на 18-м круге. Кими на «медиум» перешёл, на трассы 10-м вернулся сразу позади Сайнса.

Феттель продолжает прошивать пелотон, но, учитывая то, что Хэмилтон идёт первым, в случае победы британца его отрыв составит уже свыше 60 очков по такой гонке. И это за четыре этапа до конца. Сейчас Себ 13-й, оставив позади Нико Хюлькенберга.

Хартли стабилизировал свой провал, сохраняет 11-ю позицию, но, похоже, не позицию в «Торо Россо».

Феттель и Леклера опередил — слишком легко, стоит надеяться, что в следующем сезоне Шарль сможет навязать борьбу Себу. Но не сегодня, и Феттель уже 14-й.

Стролл в боксах тем временем. Вернулся на трассу на «медиуме», последним.

Феттель уже 15-й, показал то же самое на напарнике Сироткина — Стролле.

Сироткин снова 18-й — вслед за Феттелем ещё и Эрикссон показал наглядно, что «Уильямс» в этом сезоне ни на что не годен.

И ещё один обгон от Риккардо! Грожан жертвой австралийца стал, он уже пятый!

Феттель сейчас 16-й, 30 с половиной секунд отставание его от Хэмилтона.

Феттель ещё и Сироткина прошёл. А Риккардо тем временем на шестую позицию прорывается, опередив Пьера Гасли.

А тут неприятный инцидент между пилотами «Заубера» произошёл перед рестартом — то ли Эрикссон не затормозил вовремя, то ли Леклер затормозил невовремя, но факт в том, что пилоты швейцарской команды столкнулись под машиной безопасности.

Феттель Эрикссона опережает, на 17-й позиции уже.

Феттель Вандорна прошёл, 18-м идёт.

Тем временем лучший круг у Льюиса Хэмилтона — 1.34,346

А вот и первый минус в гонке — Магнуссен долго жаловался на поведение болида, в итоге команда зазвала его в боксы, сход для датчанина.

В итоге Макс позицию сохранил, а Феттеля развернуло. 19-м сейчас Себастьн идёт, можно окончательно попрощаться с мечтами о титуле в нынешнем сезоне, похоже.

ЕСТЬ КОНТАКТ! Феттель и Ферстаппен сталкиваются!

Феттель пытался пройти Макса Ферстаппена на рестарте, но голландей захлопнул калитку.

Рестарт! Машина безопасности ушла.

Магнуссен вернулся в один круг с лидером. При этом по радио пожаловался на поведение машины — по его словам после контакта болид стал нестабильно себя вести.

Эрикссон в боксах побывал за машиной безопасности, последним шёл — последним и остался, тоже получил комплект самой жёсткой резины.

Ферстаппен получает пять секунд штрафа. Здесь даже комментировать нечего, Макс в своём стиле.

И Сироткин в боксах, получил свой комплект «медиума» и, скорее всего, попытается до финиша на этих шинах доехать.

Леклер в боксах, меняют механики ему переднее крыло.

Хэмилтон-Боттас-Ферстаппен-Феттель-Райкконен-Грожан-Гасли-Перес-Окон-Риккардо. Именно так выглядит первая десятка за автомобилем безопасности. Сироткин сейчас на 18-й позиции идёт.

Машина безопасности на трассе — обломки нужно стюардам убрать после контакта Леклера с Магнуссеном появившиеся.

Хартли после мегафеноменальной квалификации уже 11-й. Вместе с позициями в этой гонке от новозеландца уходит и контракт с «Торо Россо» на следующий сезон.

Леклер и Магнуссен трассу н поделили в итоге Леклер слегка поправил себе аэродинамику на переднем крыле, а Магнуссен получил прокол. Для Кевина шансы на очки становятся минимальными, возвращаетс в боксы датчанин.

Разрешила дирекция гонки пользоваться системой DRS.

И Феттель уже обгоняет Райкконена! Вот это прорыв, в лучших традициях игр на PlayStation — с девятой на четвёртую за полтора круга!

Ферстаппен и Райкконен боролись, Макс ошибся, Кими попробовал проскочить мимо, но голландец выдавил пилота «Феррари» за пределы трассы! Оба продолжают гонку, сохранив позиции.

И проходит Феттель ещё и Грожана в «ложке»!

Хэмилтон сохранил лидерство, Феттель одну позицию отыграл, а Сироткин, в свою очередь, уступил одно место.

СТАРТ!

Пилоты отправились на прогревочный круг. Большая часть пилотов стартует на шинах «софт», однако Ферстаппен, Райкконен, Хартли, Гасли, Феттель, Перес и Окон выбрали для старта «суперсофт», а Нико Хюлькенберг и вовсе стартует на «медиуме».

С первого ряда стартового поля уйдут пилоты «Мерседеса» — по итогам квалификации Льюис Хэмилтон завоевал 80-й поул в карьере, а Валттери Боттас остался на втором месте. Со второго ряда стартуют Макс Ферстаппен и Кими Райкконен. Сергей Сироткин стартовать будет с 17-й позиции.

Доброе утро, дорогие друзья! «Чемпионат» готово провести для вас текстовую трансляцию гонки Гран-при Японии, семнадцатого этапа чемпионата мира. За пять гонок до конца сезона пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон продолжает лидировать в чемпионате мира, опережая гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля на 50 очков. В субботней квалификации Феттель усложнил себе задачу, заработав по её итогам только девятую стартовую позицию, так что, чтобы сохранить шансы на титул, немцу придётся серьёзно постараться на той трассе, на которой достаточно сложно обгонять. Кроме продолжающейся борьбы за титул, стоит отметить и несколько локальных интриг — сможет ли прорваться Даниэль Риккардо после провальной квалификации? Сумеют ли пилоты «Торо Россо» на домашней для «Хонды» трассе продолжить тенденцию субботы и показать хороший результат? Сможет ли «Уильямс» побороться с кем-то, кроме самих себя после достаточно неплохой по меркам нынешнего сезона квалификации? Ответы на эти и другие вопросы начнём узнавать совсем скоро. У клавиатуры вместе с вами за гонкой следить будет Александр Кожевников.