Тесты 14 марта. Формула-1 2021. Зимние тесты. Сахир, Бахрейн

Что ж, это были очень интересные и интригующие три дня!

— Насколько всё-таки всё плохо у «Мерседеса»?
— «Альфа Таури» — в борьбе за третье место?
— «Хаас» — единственный аутсайдер?

Вопросов хватает, будем всё это обсуждать оставшиеся две недели до Гран-при Бахрейна! Аперитив удался, ждём старта сезона! Три дня тестов для вас комментировали Дмитрий Захарченко, Александр Кожевников и Евгений Кустов!

Оказывается, лёгкий контакт был! В десятом повороте Карлос стремился пройти Кими по внутреннему радиусу, а тот лишь в последний момент заметил «Феррари» и отвернул в сторону. Ничего себе финал!

Что-то непонятно было между Сайнсом и Райкконеном! Оба оказались на обочине, а потом Сайнс пытался обойти Кими с DRS, а тот сопротивлялся!

Нет, замедлился Карлос, всё.

Хотя у Сайнса неплохой первый сектор, хоть и не зелёный…

Ну всё, по идее никаких улучшений мы уже не увидим! Финальные тренировки пит-стопов, стартов и так далее.

Всё ещё на трассе четвёрка лидеров, а также Расселл, Риккардо, Алонсо и Мазепин.

Финальные минуты сессии. Неужели не будет в этот раз тренировки красного флага или VSC?

Шины С4 были у Карлоса, в итоге без улучшений по секторам.

Сайнс атакует на первом секторе — пока не знаем, на каких шинах.

Вроде и атаковал Хэмилтон, но круг с помарками и никаких улучшений ни на одном из секторов. Секунду и три десятые проиграл.

Хэмилтон на шинах С5… Первый сектор без улучшения и вообще слабый.

Вот Расселл на шинах С5… Возвращается в боксы. Эх.

Цунода и Расселл выехали — может, у них какие-то серьёзные планы?

Алонсо на шинах «медиум», Сайнс и Мазепин пока никуда не торопятся на своих кругах. Чуть более 10 минут до конца сессии и тестов в целом.

Макс потерял четверть секунды на первом секторе, но продолжает. Однако и на втором секторе улучшения нет.

Так, Ферстаппен на С4, Сайнс на трассе тоже, как и Мазепин — он немного помешал Максу в первом повороте, хотя старался не вылезти на траекторию.

Будут ли у нас попытки на С5 от Сайнса, Алонсо, Мазепина, Риккардо? Даниэль и Никита сейчас работают не на квалификацию, очевидно.

Мазепин по радио: «Ха, посмотрите видео с бортовой камеры! Я чуть не врезался в Льюиса!» Это про эпизод, когда Хэмилтона развернуло в последнем повороте.

Расселл на шестую строчку — 1:30.117. Пока не знаем, какие шины, но подозреваем С5. Да, С5.

Третья строчка для Карлоса — 1:29.611, шесть с половиной десятых от Ферстаппена на таких же шинах.

Расселл и Сайнс идут с улучшениями… Карлос на шинах С4.

Разворот Хэмилтона! В последнем повороте он готовился к кругу на шинах С5, и вот так всё закончилось. Очень нервно ведёт себя «Мерседес».

Всё, в «Астон Мартин» досрочно завершили тесты: «Раннее окончание дня для Себастьяна из-за потери давления наддува. Мы изучаем причины, но, увы, на этом наши тесты завершены. Себастьян проехал 57 кругов».

И вот теперь Ферстаппен и Цунода оторвались ото всех более чем на секунду! Ну, Кими в восьми десятых. Очень интересно всё это!

Цунода на ещё одном комплекте С5 всего в 93 тысячных от Макса — 1:29.053!

Быстрейший второй сектор и лучший для себя третий — 1:28.960.

Ферстаппен на шинах С4. Первый сектор лучший для себя, но не быстрейший.

Улучшения на двух первых секторах, не такой хороший третий — в итоге 1:30.697.

Сайнс вернулся на трассу, решили проблему с коробкой передач! Пока шины «медиум».

1:30.399 от Расселла, при этом второй сектор не был идеальным. Шины С4 всё ещё, не С5.

Хэмилтон на шинах С5. Первый сектор слабый, второй лучший для себя, третий тоже — 1:30.025. Три четверти секунды от Цуноды. Загадочно!

Лучший для себя второй сектор (несмотря на лёгкую блокировку) и быстрейший третий — 1:29.282! На полсекунды быстрее Райкконена на таких же шинах. На самом деле, не так и плохо для «Альфа Ромео».

Цунода ещё быстрее на первом секторе! Шины С5!

Будут ли настоящие квалификационные попытки от Мазепина? Хочется видеть Никиту и «Хаас» поближе к «Уильямсу», а то после круга Расселла стало грустновато.

Буквально перед Юки Макс показал 1:29.733 на «медиуме», но вот снова потерял лидерство.

Цунода на шинах С4 улучшает на втором и третьем секторах — и есть первое место! 1:29.671.

И тут же Расселл показывает 1:30.600 на таких же шинах С4 — неплохой круг от «Уильямса»! Всего две десятые между Джорджем и Хэмиотоном, хм.

Хэмилтон на шинах С4 («софт») улучшает на всех трёх секторах, но уступает шесть десятых трио лидеров!

46 кругов на счету Мазепина, он опережает Хэмилтона (41), у обоих есть шанс догнать Феттеля (56).

Интересно, что Цунода не поехал сразу в боксы, так что баки не совсем-совсем пустые. «Таури» впечатляет.

И пусть «Альфа Ромео» впереди, но ещё сильнее с учётом шин впечатляет «Альфа Таури»! Не включатся ли итальянцы в этом году в борьбу за звание лучшего из остальных?

1:29.777 от Цуноды, опережает Макса на 15 тысячных. И тут же 1:29.766 от Райкконена, но на ещё более мягких шинах!

Быстрейший первый сектор для Райкконена и лучший для себя у Цуноды! Юки на шинах С4, Кими на С5.

Алонсо на шинах С4 с неплохим первым сектором и улучшением на втором, но общего нет.

Риккардо тоже на мягких шинах сейчас, но явно не тренирует квалификацию, совсем не тот темп.

Хэмилтон на шинах С4 улучшает — 1:30.643. Восемь с половиной десятых от Ферстаппена, хотя после первого сектора было всего 55 тысячных. Но на втором потерял сразу полсекунды.

1:31.718 — Расселл на «медиуме» в двух десятых позади Мазепина. Никита регулярно появляется на трассе, но без зелёных секторов.

А вот Ферстаппен только что проехал второй сектор быстрее, но общего улучшения нет.

Шины С4 у Цуноды. Второй и третий сектора без улучшений.

Цунода продолжает с быстрейшим первым сектором! Пока не знаем, С4 или С5 у него.

Хэмилтон на шинах «софт» показал только 1:30.928, 10-е место.

А между тем явные проблемы для Сайнса: медленно вернулся в боксы, оставаясь на четвёртой передаче.

Цунода на вторую строчку, ого! 1:30.036!

Хэмилтон выехал на мягких шинах, между тем улучшения от Цуноды…

Сайнс на шинах «хард». Три лучших сектора для себя и 1:31.070 — неплохо для «харда».

Когда Хэмилтон выедет на трассу, то это произойдёт на шинах С5, интересно…

Нет общего улучшения у Кими, увы.

Серьёзные проблемы с болидом Феттеля: его боксы закрыты.

На трассе Риккардо, Райкконен, Цунода и Мазепин… У Кими улучшение на первом секторе. Шины С4, «софт».

А вот круг на «софте» от Алонсо — 1:30.318. Четвёртое место, полсекунды от Ферстаппена.

Цунода на шинах «софт» поднимается на девятую строчку — 1:31.228. Полторы секунды от Ферстаппена.

Улучшения были на двух секторах, шёл с преимуществом в две десятые, и в итоге 1:29.792.

Ферстаппен на новом комплекте «медиума» улучшает на первом секторе…

У Мазепина за полтора часа до конца тестов 25 кругов, он в боксах. Пока не самый насыщенный день. У того же Хэмилтона уже 33. Да и в целом у Никиты меньше всего кругов среди всех гонщиков.

И вот мы словно выманили россиянина, покинул он боксы.

А вот и улучшение от Райкконена, который на «софте» С4 — 1:30.441, полсекунды от Ферстаппена. Кими обошёл Леклера и Алонсо, но они были на «медиуме».

На трассе Алонсо, Хэмилтон, Расселл и Феттель. И Фернандо прибавляет — 1:30.573. Шины «медиум».

Второй сектор лучший для себя, третий тоже. В итоге второе время в двух десятых позади Ферстаппена.

Риккардо на «софте» проехал быстрейший первый сектор…

1:32.566 — Хэмилтон улучшает на всех секторах на протипном «медиуме». Явно это не отработка квалификации.

Райкконен на пятую строчку на «софте» — 1:30.637, +0.695.

Второй сектор у Макса без улучшения, третий тоже.

И опять быстрейший первый сектор у Макса всё на той же попытке на «медиуме»…

Неплохая демонстрация потенциала от «Ред Булл», и ведь это ещё Макс не переходил на С4 и тем более С5… Неужели «быки» правда смогут навязать борьбу «Мерседесу» в последний год действия этого регламента?

Риккардо на С4 показывает 1:30.315. Менее четырёх десятых от Макса, при этом последний сектор был без улучшения у Даниэля.

И первая строчка! 1:29.942. Быстрейшее время тестов, и это на «медиуме»!

Быстрейший первый сектор от Ферстаппена на прототипном «медиуме»…

1:30.943 — Алонсо на «медиуме» обходит Райкконена и становится шестым.

Шварцман вновь попал в объективы камер, словно он руководит тестами «Феррари»)

Макс Ферстаппен отказался назвать свою команду фаворитом нового сезона, несмотря на проблемы «Мерседеса».

«Это просто тесты. В последние несколько лет „Мерседес“ не так часто выигрывал тестовые сессии, так что времена здесь мало что говорят о реальной скорости болидов. Я не думаю, что мы стали фаворитами. „Мерседес“ выигрывал несколько титулов подряд, так что расклад сил такой же, как и был до начала тестов. Сейчас наша цель — собрать как можно больше данных. Я работал только первый день, проехал много кругов, что является позитивным итогом, потому что в прошлом у нас иногда возникали проблемы с этим», — приводит слова Макса Ферстаппена Autosport.

Чуть более двух часов остаётся. Хэмилтон проехал 20 кругов, отыгрываясь за пропуск первого часа. У Феттеля 49, у Цуноды 58, у Сайнса 46.

На таких же шинах С4 Мазепин показывает 1:31.531, на последнем секторе не было улучшения.

1:30.587 — Риккардо на третью строчку. Австралиец использовал шины С4, то есть «софт».

Мазепин снова на трассе на «софте»…

1:35.116 — Сайнс опережает Феттеля, Цуноду и Стролла. Шины «хард», почти пять секунд от лидера.

Хэмилтон на «медиуме» шёл с улучшениями после двух секторов и очень широко вышел из финального поворота трассы. В итоге 1:32.886.

На трассе Риккардо, Ферстппен, Расселл, Цунода и Сайнс. Мазепин в итоге без улучшения на «софте».

1:31.426 — голландец улучшает на всех трёх секторах, в целом на четверть секунды.

И снова с улучшениями Ферстаппен и Цунода… Оба на «харде».

Цунода после ошибки продолжает прибавлять — 1:35.961, теперь 1:35.408. Но это более пяти секунд от лидеров.

Второй и третий сектора без улучшения у россиянина, нет общей прибавки.

Никита идёт с улучшением на «софте»…

Мазепин на трассе, пока 16 кругов на его счету. Хэмилтон активно включился в работу — 9 кругов.

Ошибка от Цуноды! Проскользил боком мимо Райкконена в скоростном повороте.

Цунода на «харде» последовательно прибавляет, Юки удалось отодвинуть Сайнса на последнюю строчку, но они оба очень далеко от лидеров — в шести с лишним секундах.

Райкконен на шинах «медиум» улучшает на всех трёх секторах — 1:30.990, обошёл двух пилотов «Альпин», шестое место.

«Альфа Ромео» хорошо выглядит на тестах. Пока есть ощущение, что команда оторвалась от «Хааса» и «Уильямса».

Очень сильно водит по трассе заднюю часть «Мерседеса» Хэмилтона… 1:34.445. Как-то всё это не здорово смотрится. Но мы знаем потенциал немцев.

1:31.212 — Алонсо на «харде», неплохо! Ну, трасса к вечеру стабильно быстрее становится.

И вот только сейчас наконец выехал Хэмилтон. Менее трёх часов в его распоряжении.

1:37.088 — Цунода ещё четыре десятые скидывает, но всё ещё последний.

Мазепин, если что, после своего улучшения сразу в боксы поехал. Так что можно сказать, что Никита скорее режим квалификации тренирует — но пока без шин С4 и С5.

На трассе Ферстаппен, Расселл, Феттель, Сайнс и Цунода. Но без зелёных секторов пока.

1:37.415 — улучшение от Цуноды, но он всё ещё уверенно последним. Между тем Риккардо испортил круг на «медиуме», сильно заблокировав колесо. Возможно, и весь комплект под списание.

Мазепин на шинах «медиум» проезжает все три сектора с улучшением — 1:31.989. На полдесятые быстрее Мика, 10-е место.

1:36.899 — первый круг от Сайнса. Теперь без времени только Хэмилтон, который всё ещё в боксах.

Дождались мы первого круга от Ферстаппена — 1:31.733. «Хард».

Мазепин сейчас в боксах, девять кругов на его счету за первые 48 минут. У Феттеля, для сравнения, 23.

Механики «Мерседеса» убрали ограждения от боксов команды — значит, самая серьёзная часть работы с машиной позади. Скоро увидим Льюиса на трассе. Но потерян будет уже час…

Алонсо на «харде» — 1:31.555. Три лучших для себя сектора седьмое место позади Окона.

1:30.949 от Риккардо на «медиуме». Второй и третий сектора были не такими мощными. Странно, что режиссёр телетрансляции вообще проигнорировал этот круг.

Поправка — у Кими был прототипный «медиум».

Так, у Риккардо быстрейший первый сектор…

Хэмилтон так и не выехал за первые 40 минут дневной сессии.

Райкконен, намотавший кучу кругов с утра, перешёл к более скоростным и коротким сериям. Шины «софт» (С4) — и время 1:31.565, шестой результат. Ну, не очень быстро для мягких шин.

Бинотто рассказал о планах «Феррари» на финал тестов: «Днём мы подготовили программу с попытками разной длительности. В основном сосредоточимся на более мягких комплектах шин».

Роберт Шварцман в боксах «Феррари» — наблюдает за работой Сайнса.

Ещё ряд улучшений. Райкконен идёт 11-м — впереди Риккардо и Феттеля. Цунода тоже улучшает, но остаётся 15-м и последним.

1:32.234 — Мазепин поднимается на «медиуме» на седьмую строчку и сразу возвращается в боксы. До Шумахера две десятые.

1:33.379 от Риккардо и 1:37.736 от Цуноды. Всё только начинается для Дэна и Юки.

Важные слова от Маттиа Бинотто: «Мы теперь быстрее на прямых, чем в прошлом году. Это комбинация повысившейся мощности и снижения лобового сопротивления. Максимальная скорость больше не является нашим недостатком. В прошлом году мы были очень медленными в Бахрейне в плане максимальной скорости. Сейчас отставание не выглядит большим, если смотреть на данные.

Что же касается времени на круге, то мы не сравниваем себя с другими машинами, концентрируемся на себе. Мы не знаем программы других команд. И машины ещё изменятся до первой гонки».

Цунода и Сайнс на трассе.

Ферстаппен на трассе, но упорно отказывается проезжать быстрые круги, каждый раз возвращаясь на пит-лейн. На сей раз он останавливается у механиков. Юки, Льюис и Карлос всё ещё не выезжали.

В «Альфа Ромео» целиком раскрасили зелёной краской заднее антикрыло и диффузор — последний шанс изучить работу перед стартом сезона! И Кими уже преодолел отметку в 100 кругов!

Мазепин начал с короткой серии из 4 кругов, Алонсо проехал уже 8 кругов, Феттель столько же. А вот Риккардо, как и Никита, проехал 4, причём ни одного быстрого.

На свой первый круг выезжает Ферстаппен. Осталось дождаться Цуноду, Хэмилтона и Сайнса.

Мазепин начал с 1:32.771, что на две десятые быстрее первого круга Алонсо. Феттель ограничился скромными 1:37.367.

Официальная трансляция работает с «фризами» — надеемся, это пройдёт.

Вот как выезжал на трассу Даниэль Риккардо, для которого это первая и последняя вечерняя сессия.

Уже приступили к работе Алонсо, Райкконен, Феттель, Риккардо и Мазепин.

Ну что, стартовали финальные четыре часа предсезонных тестов!

Итак, утро финального дня получилось весьма продуктивным, сразу четверо пилотов проехали 80 и более кругов, ну а быстрее всех сегодня был Серхио Перес, чьё время оказалось лучшим по ходу всех тестов этого года.

Правда, «Феррари» и «Мерседес» своего последнего слова ещё не сказали. В 15:00 заезды возобновятся, а мы продолжим нашу онлайн-трансляцию.

Красные флаги за 5 минут до конца сессии. Пилоты возвращаются в боксы и готовятся к отработке старта.

Перес и Норрис возвращаются на трассу на «софте». Квалификационные попытки?

Прекрасное фото «Альфа Ромео» Райкконена.

Чуть более 20 минут до окончания утренней части дня, пилоты по-прежнему работают на длинных отрезках. Так, Кими проехал уже 14 кругов подряд на «харде», а Леклер — 17.

1:35.274 — ещё одно улучшение от Кими, по-прежнему девятый.

1:35.882 — ещё немного прибавляет Кими, но по-прежнему предпоследний.

1:36.025 — Райкконен на свежем «харде» прибавил. Кими опередил Стролла и теперь занимает девятую строчку.

1:30.187 — Серхио Перес на свежем «софте» ставит новый рекорд предсезонных тестов 2021 года! Чеко, отметим, потерял на втором секторе, то есть время могло быть ещё лучше.

Семь машин на трассе. В боксах лишь «Ред Булл», «Альфа Таури» и «Астон Мартин». Пилоты работают на длинных отрезках и пока не улучшают.

Чуть больше часа осталось до окончания утренней сессии заключительного дня тестов. На трассе шесть пилотов, в боксах остаются «Ред Булл», «Макларен», «Мерседес» и «Уильямс».

Предлагаем ещё раз насладиться ливреей «Хааса».

1:30.309 — Серхио Перес на «медиуме» обновляет рекорд дня. До вчерашнего времени Боттаса не хватает ещё 0,02 секунды.

1:31.310 — Окон тоже улучшил на «медиуме». Остался пятым.

1:30.661 — Норрис на свежем «медиуме» улучшил на несколько сотых, но остался третьим.

1:32.406 — Боттас на «харде» снял пару десятых со своего времени, но остался седьмым.

1:30.828 — Гасли улучшил на «софте», но остался четвёртым. Второй сектор француз прошёл не очень чисто, но нам был трафик.

Тем временем, половина утренней сессии уже позади.

1:30.543 — Перес на «медиуме» отбирает вторую строчку у Норриса. До Леклера Чеко не хватило 0,057 секунды.

1:31.517 — Окон улучшает, но остаётся пятым. «Тестовые» шины.

1:30.737 — Норрис на свежем «харде» ставит второе время!

1:32.111 — Мик Шумахер шёл на свежем «софте» с улучшением после двух секторов, но потерял на третьем и не улучшил.

1:31.251 — всего пары сотых не хватило Гасли до своего лучшего времени.

1:32.166 — Норрис на «харде» улучшил и поднялся на шестую позицию, Ландо опередил Боттаса и Расселла.

1:31.630 — Окон улучшает, но остаётся четвёртым.

1:30.927 — Перес на «харде» (!) ставит второе время дня! 0,4 секунды не хватило до Леклера.

На данный момент четыре машины на трассе: «Феррари», «Альфа Таури», «Астон Мартин» и «Альфа Ромео».

1:32.999 — Ландо Норрис прибавил на «софте», но остался на восьмой строчке — позади Расселла.

1:31.844 — Окон на свежем «харде» поднимается на третью строчку. Француз опередил Переса и Шумахера.

1:32.731 — Расселл улучшил, но остался седьмым.

1:31.233 — Гасли на «тестовых» шинах отбирает второе место у Переса!

1:31.890 — Перес на «харде» поднимается на вторую строчку.

1:32.067 — Перес впервые за день ставит сколь-нибудь серьёзное время — и с сразу на третью строчку! Шины — «хард».

1:32.053 — Мик Шумахер на свежем «медиуме» отбирает вторую строчку у Окона.

1:36.105 — Стролл более секунды снял со своего времени, но это лишь восьмой результат дня.

1:32.420 — второе время дня от Окона! На «харде»!

1:33.745 — Норрис ставит пятое время, опережая Гасли, Райкконена и Стролла.

1:35.128 — Гасли ставит пятое время дня.

1:32.635 — Боттас на «харде» поднимается на вторую строчку.

1:33.350 — ещё одно улучшение от Расселла. По-прежнему третий.

1:30.486 — Леклер на «медиуме» возвращается на первую строчку.

1:33.558 — Расселл улучшает, но остаётся на третьей строчке.

1:34.075 — Расселл ставит третье время на «харде», опережая Боттаса и Стролла.

1:32.803 — Мик Шумахер на «медиуме» отбирает первую строчку у Леклера.

Только два пилота поставили зачётное время — Леклер и Боттас. На трассе сейчас Окон и Шумахер.

1:35.936 — Боттас на «тестовых» шинах с аэродинамической решёткой. На три секунды медленнее Леклера.

1:32.959 — Леклер ставит первое время дня.

Стролл тоже на трассе — все десять машин благополучно покинули боксы.

Райкконен, Норрис, Перес, Леклер, Окон, Расселл, Гасли, Боттас, Шумахер — девять пилотов сразу же покинули боксы.

Итак, сессия стартовала.

Пять минут до старта заключительного дня предсезонных тестов Формулы-1. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрия Захарченко.