Москва. Гонка 2 (33 круга). Формула-Рено 3.5 2013. Этап 5. Москва, Россия

Наш корреспондент Петр Геллер сообщает с Moscow Raceway, что судьи разобрали столкновение между Маринеску и Куньей, а также инцидент в последнем повороте, где Норман Нато развернул Джаземана Джаафара. Оба эпизода были признаны гоночными инцидентами — ни к кому из пилотов никаких санкций по этому поводу применено не будет.

Следующий этап состоится через месяц на "Ред Булл Ринге", ну а лидеры чемпионата Оливер Роулэнд, Пьер Гасли и Эстебан Окон продолжат борьбу за титул со счётом 84:78:70 в пользу Роулэнда.

Константин Терещенко финишировал 22-м, Роман Мавланов — 29-м, Роман пропустил всё же Канамару обратно.

Туньо удержался впереди Денниса, которому, в свою очередь, удалось сдержать Пакари, а Егор Оруджев финиширует седьмым. Замкнули очковую зону Бонифацио, Гьотто и Джонс.

Окон и д Агосто занимают второе и третье места.

И с отрывом в 0,173 секунды Роулэнд одерживает вторую победу в сезоне и выходит в лидеры чемпионата!

Перед последним поворотом Роулэнд не сводит глаз с зеркала заднего вида.

Окон "висит" буквально на заднем антикрыле Роулэнда, но никак не может провести атаку — Оливер контролирует остатки отрыва.

Роулэнд и Окон ушли на последний круг.

И снова Роулэнд допускает блокировку в "Мерседес Арене" — Окон совсем рядом, но пока недостаточно близко, чтобы провести атаку.

Роулэнд все чаще и чаще допускает помарки — Окон снова догнал лидера. Семь десятых между гонщиками.

13-й круг: 1. Роулэнд, 2. Окон +1,0, 3. д Агосто +6,2, 4. Туньо +7,0, 5. Деннис +7,4, 6. Пакари +8,0, 7. Оруджев +8,8, 8. Бонифацио +9,8, 9. Гьотто +11,0, 10. Джонс +12,0.

Менее четырех минут до финиша.

Эстебан Окон стремительно догоняет Роулэнда — между лидерами уже менее полусекунды, но Оливер, похоже, в состоянии восстановить темп.

9-й круг: 1. Роулэнд, 2. Окон +0,8, 3. д Агосто +4,8, 4. Туньо +5,8, 5. Деннис +6,2, 6. Пакари +6,7, 7. Оруджев +7,7, 8. Бонифацио +8,9, 9. Гьотто +9,4, 10. Джонс +10,2.

Левин Амвег вылетел и застрял в гравии.

Роман Мавланов опередил Ю Канамару и поднялся на тридцатую позицию.

Оливер Роулэнд ошибается в повороте, выводящим на заднюю прямую, — гонщик зацепил обочину, но потерял на этом не более пары десятых. Между лидерами сейчас восемь десятых.

Разворот Хавьера Мерло во втором повороте — он откатывается в самый конец пелотона, на 28-е место. Терещенко поднимается на 22-ю позицию.

Эстебан Окон отбирает лучший круг у Роулэнда — 1:33.132, после чего следующий кругом обновляет результат до 1:32.955. Девять десятых между лидирующими Роулэндом и Оконом.

6-й круг: 1. Роулэнд, 2. Окон +0,9, 3. д Агосто +3,8, 4. Туньо +4,4, 5. Деннис +5,2, 6. Пакари +5,6, 7. Оруджев 6,2, 8. Бонифацио +7,0, 9. Гьотто +7,8, 10. Джонс +8,3.

Позади также борьба кипит за одиннадцатое место — Ваксивьер, провалив квалификацию, пытается отыграться и прессингует Альбона.

Оруджев по-прежнему идёт седьмым в плотной группе позади Туньо, Денниса и Пакари. Терещенко откатился на 23-е место, Мавланов идёт 31-м.

Оливер Роулэнд ставит быстрейший круг гонки — 1:33.327, лидер оторвался от Окона уже на секунду.

Деннис оттянул атаками Оскара Туньо на себя, в итоге д Агосто немного оторвался вперёд, а к Деннису подтянулся Пакари. Неподалёку от этой группы держится и Оруджев.

Пара лидеров оторвалась от д Агосто, Туньо и Денниса уже на пару секунд, при этом между Роулэндом и Оконом стабильно по восемь десятых секунды.

Рядом с ними также Джейк Деннис, а вот Пакари немного отстал от этого трио.

На рестарте за 19 минут до финиша пилоты в один ряд продолжили гонку, а д Агосто и Туньо сражаются между собой за третье место.

Машина безопасности покинет трассу на этом — третьем — круге.

В режиме машины безопасности: 1. Роулэнд, 2. Окон, 3. д Агосто, 4. Туньо, 5. Деннис, 6. Пакари, 7. Оруджев, 8. Бонифацио, 9. Гьотто, 10. Джонс. А Денис Корнеев с пит-лейна не вернулся — россиянин рассказывает на командном мостике о столкновении с автомобилем Гасли.

Судя по всему, Гасли столкнулся именно с Роулэндом — во второй поворот Оливер вошел по внутренней траектории бок о бок с Пьером.

Эйткен и Корнеев свернули в боксы после первого круга.

Машина безопасности на трассе из-за автомобиля Пьера Гасли.

Терещенко завершил первый круг 20-м, Мавланов — 31-м, Корнеев — 34-й с серьезным отставанием, а автомобиль Пьера Гасли по-прежнему стоит на трассе…

1. Роулэнд, 2. Окон, 3. д Агосто, 4. Туньо, 5. Деннис, 6. Пакари, 7. Оруджев, 8. Гьотто, 10. Джонс.

Пьера развернуло в одном из после стартовых поворотов, и в него врезался кто-то из соперников…

Но во втором повороте на более выгодной траектории Роулэнд, отбирающий у Эстебана первую строчку, а Гасли попадает в аварию!

Гасли куда увереннее стартует, нежели Окон и выходит из первого поворота лидером!

Стартовая решётка: 1. Окон, 2. Гасли, 3. Роулэнд, 4. д'Агосто, 5. Пакари, 6. Туньо, 7. Оруджев, 8. Деннис, 9. Бонифацио, 10. Гьотто.

Пилоты ушли на прогревочный круг.

Топ-10 общего зачёта перед стартом гонки:
1. Пьер Гасли — 78 очков
2. Оливер Роулэнд — 59
3. Матьё Ваксивьер — 57
4. Эстебан Окон — 52
5. Джейк Деннис — 42
6. Оскар Туньо — 41
7. Лука Гьотто — 35
8. Егор Оруджев — 24
9. Штейн Шотхорст — 23
10. Уильям Вермон — 23

После вчерашней уверенной победы с поула Пьер Гасли, выступающий за "Тек 1", увеличил свой отрыв в общем зачёте до 19 очков, при этом на второй позиции партнёра Гасли по команде Матьё Ваксивьера сменил британец Оливер Роулэнд, представляющий "Мэйнор".

В сегодняшней гонке с первой позиции будет стартовать представитель АРТ Эстебан Окон, занимающий четвёртое место в общем зачёте, а Гасли и Роулэнд начнут заезд третьим и четвёртым. Замкнул топ-5 квалификации финн Микко Пакари.

Лучшим из россиян на стартовой решётке является Егор Оруджев, он начнёт гонку седьмым, Константин Терещенко квалифицировался 21-м, Денис Корнеев — 31-м, а Роман Мавланов стартует предпоследним — с 34-й позиции.

Мы продолжаем нашу онлайн-трансляцию — через несколько минут под Волоколамском стартует последняя гонка российского уик-энда Мировой серии Рено — заезд еврокубка двухлитрового класса.

Шестой этап трёхлитровой Формулы-Рено состоится через месяц на знаменитой австрийской трассе "Ред Булл Ринг" в Шпильберге, это будет уже шестой этап сезона, ну а российский этап Мировой серии Рено продолжится через час, когда на трассу вернутся участники еврокубка двухлитровой категории.

Вандорн выходит в лидеры общего зачёта и теперь опережает Магнуссена на три очка. Да Кошта сохраняет третью позицию, правда, теперь Стивенс лишь в восьми очках от португальца. Мюллер опережает Мелкера и поднимается на пятое место, Пик и Сироткин остаются на седьмом и восьмом местах, а топ-10 по-прежнему замыкают Соренсен и Уэртас. Михаил Алёшин поднимается с двадцатой позиции на шестнадцатую, Марценко откатывается на 17-ю строчку, а Мове поднимается на 21-е место.

Положение в общем зачете:
1. Стоффель Вандорн — 136 очков
2. Кевин Магнуссен — 133
3. Антонио Феликс да Кошта — 89
4. Уилл Стивенс — 81
5. Нико Мюллер — 73
6. Найджел Мелкер — 64
7. Артур Пик — 48
8. Сергей Сироткин — 34
9. Марко Соренсен — 33
10. Карлос Уэртас — 26
11. Андре Негран — 26
12. Кристофер Дзанелла — 25
13. Оливер Уэбб — 24
14. Джаземан Джаафар — 23
15. Норман Нато — 20
16. Михаил Алёшин — 15
17. Николай Марценко — 14
18. Уилл Буллер — 10
19. Пьетро Фантин — 10
20. Карлос Сайнс-младший — 8
21. Даниил Мове — 6
22. Михай Маринеску — 5
23. Марлон Стокингер — 4
24. Матиас Лайне — 2

Мюллер и Алёшин замыкают первую пятёрку. Негран финиширует шестым, Мове — седьмым, но десять секунд стоят Даниилу нескольких позиций, правда, он остаётся в очковой зоне, Мове будет классифицирован девятым! Восьмым закончил дистанцию Уэбб, а за ним Фантин и Нато — Норман в последнем повороте развернул Джаафара.

Кевин Магнуссен и Уилл Стивенс с разницей в три с небольшим секунды финишируют вторым и третьим.

Вандорн с уверенным преимуществом в десяток секунд одерживает третью подряд и четвёртую в сезоне победу и возвращается в лидеры общего зачета!

Нато на последнем круге прессингует Джаафара в борьбе за десятое место, которое после штрафа Мове станет девятым.

Вандорн ушёл на последний круг.

Минута и один круг до финиша. Вандорн уверенно лидирует, а Стивенс никак не может догнать Магнуссена — между ними две секунды.

Стивенс понемногу приближается к Магнуссену — между ними 2,3 секунды в борьбе за вторую позицию.

28-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +10,6, 3. Стивенс +13,0, 4. Мюллер +18,3, 5. Алёшин +29,4, 6. Негран +31,5, 7. Уэбб +36,0, 8. Мове +36,3, 9. Фантин +38,8, 10. Джаафар +41,8, 11. Нато +32,2, 12. Сироткин +34,7.

Дзанелла получает проезд по пит-лейн за срезку.

Семь с половиной минут и один круг до финиша. В первой шестёрке на данный момент всё стабильно, а Мове давит на Уэбба в борьбе за седьмое место.

25-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +9,0, 3. Стивенс +12,2, 4. Мюллер +16,0, 5. Алёшин +27,0, 6. Негран +29,1, 7. Уэбб +32,5, 8. Мове +33,3, 9. Фантин +35,0, 10. Джаафар +37,4, 11. Нато +30,8, 12. Сироткин +32,0.

Мове неподалёку от Уэбба, идущего седьмым. Правда, пока Даниил не может подобраться на дистанцию атаки.

Более девяти секунд уже между Вандорном и Магнуссеном! Стивенс в трёх с лишним секундах позади Кевина.

Отметим, к слову, что штраф отбросит Мове с восьмой позиции на 13-ю — если, конечно, отрывы будут абсолютно такими же как сейчас.

Михаила Алёшина предупреждают судьи — россиянин тоже часто срезает…

22-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +8,0, 3. Стивенс +11,6, 4. Мюллер +14,7, 5. Алёшин +23,8, 6. Негран +26,5, 7. Уэбб +28,9, 8. Мове +29,5, 9. Фантин +31,0, 10. Джаафар +33,1.

Вандорн прибавил, а Магнуссен немного сбросил — между лидерами уже 7,6 секунды. Похоже, оставшаяся дистанция — круги почёта для Стоффеля.

Кристоферу Дзанелле будет добавлено десять секунд к времени гонки — за срезку трассы. Также десять секунд получит Мове за фальстарт.

Сергей Сироткин пропустил Нормана Нато на одиннадцатое место, а Николай Марценко, идущий 14-м, попал под прессинг Найджела Мелкера, за которым собралась плотная группа с участием Дзанеллы, Пика и Соренсена.

20-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +5,9, 3. Стивенс +10,5, 4. Мюллер +12,8, 5. Алёшин +21,1, 6. Негран +23,6, 7. Уэбб +25,2, 8. Мове +26,4, 9. Фантин +28,0, 10. Джаафар +29,6.

Магнуссен понемногу подтягивается к Вандорну — Кевин отыграл три десятых секунды за пару кругов, но между лидерами по-прежнему более пяти секунд.

Судьи разбирают инцидент с участием Дзанеллы. Похоже, Кристофер снова что-то срезал.

Кевин Магнуссен ставит лучший круг гонки — 1:21.828.

17-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +5,6, 3. Стивенс +9,2, 4. Мюллер +10,8, 5. Алёшин +18,3, 6. Негран +20,3, 7. Уэбб +21,5, 8. Мове +21,8, 9. Фантин +23,6, 10. Джаафар +25,6, 11. Сироткин +26,5.

Неудачно провели пит-стоп в ISR — Сироткин потерял сразу три позиции и выпал из топ-10 — перед ним на десятом месте Джаземан Джаафар в секунде впереди.

Марлон Стокингер последним сворачивает на пит-лейн, завершив волну пит-стопов.

15-й круг: 1. Вандорн, 2. Стокингер (без пит-стопа), 3. Магнуссен, 4. Стивенс, 5. Мюллер, 6. Алёшин (отыграл две позиции), 7. Негран, 8. Уэбб (потерял две позиции), 9. Мове (отыграл одну), 10. Фантин (отыграл одну), 11. Джаафар.

Вандорн на пит-лейн.

Антонио Феликс да Кошта сходит с дистанции — машина припаркована на пит-лейн.

Пока не остановились лишь лидер гонки Стоффель Вандорн и Марлон Стокингер из "Лотуса".

Вместе с Кевином пит-стоп совершают Джаафар и Маринеску.

Магнуссен в боксах.

Судьи предупреждают Дзанеллу — швейцарец слишком часто выезжал за пределы трассы.

Уилл Буллер сворачивает на пит-лейн.

Более шести секунд между Вандорном и Магнуссеном! К слову, если лидеры так и финишируют, Стоффель опередит Кевина в общем зачёте и снова возглавит генеральную классификацию.

Уилл Стивенс после двенадцатого круга совершает пит-стоп.

К слову, в "Фортеке" провалили пит-стоп Оливера Уэбба — гонщик потерял позиции относительно Неграна и Алёшина. Михаил уже две позиции отыграл за счёт раннего пит-стопа.

Сироткин в финальном повороте опережает Нормана Нато и поднимается на 14-е место.

Вандорн опережает Магнуссена уже на пять с половиной секунд! Стоффель снова абсолютно неудержим.

Да Кошта во второй раз в боксах — это обязательный пит-стоп, поскольку первый был совершён вне окна.

Вандорн "везёт" Магнуссену уже 4,7 секунды. Стивенс отстал от Стоффеля на 6,3. Норман Нато сворачивает в боксы.

Инцидент между Маринеску и Куньей разбирается судьями.

Треть гонки позади — до финиша полчаса и один круг.

Мюллер, Уэбб и Сироткин в боксах после девятого круга.

Негран с пит-лейна вернулся позади Алёшина — Михаил за счёт смены шин отыграл позицию.

Вандорн продолжает отрываться от Магнуссена — уже четыре секунды между лидерами. Стивенс по-прежнему держится в районе 1,5-1,7 секунды от Магнуссена.

На следующем круге на пит-лейн уходят Негран и Мове, а также Цоэль Амберг.

Фантин, Дзанелла, Пик, Мелкер, Соренсен в боксах…

Вандорн ставит быстрейший круг гонки — 1:22.115. Стоффель уже на 2,6 секунды оторвался от Магнуссена.

Алёшин и Марценко сворачивают в боксы.

Даниил Мове получает штраф в десять секунд (будет добавлено к времени гонки) за фальстарт.

4-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +2,0, 3. Стивенс +3,4, 4. Мюллер +4,7, 5. Уэбб +9,4, 6. Негран +10,0, 7. Алешин +10,9, 8. Сироткин +11,9, 9. Мове +12,3, 10. Фантин +14,0.

Вандорн уехал от Магнуссена уже на две секунды, Стивенс позади Кевина в полутора секундах.

Судьи расследуют какой-то инцидент с участием Даниила Мове.

Да Кошта сворачивает в боксы с повреждённой подвеской. Ему меняют переднее антикрыло.

Мове поднялся на девятое место, а вот да Кошта отвалился на 19-е место — какие-то проблемы у португальца. Это очень осложнит борьбу гонщика "Арден" за титул…

2-й круг: 1. Вандорн, 2. Магнуссен +1,3, 3. Стивенс +3,0, 4. Мюллер +3,8, 5. Уэбб +7,0, 6. Негран +7,4, 7. Алешин +8,3, 8. Сироткин +9,4, 9. Мове +10,2, 10. Фантин +10,8.

Марценко прорвался на 13-е место!

Сироткин на третьем секторе потерял сразу две позиции — Негран и Алёшин вышли вперёд.

Вандорн уехал от Магнуссена на восемь десятых за два сектора. Стивенс уже в полутора секундах от Магнуссена.

Стивенс остался третьим, Мюллер и Уэбб замыкают топ-5, Сироткин по-прежнему шестой. Алешин поднялся на восьмое место, Мове — десятый.

Во втором повороте разворачивает Матиаса Лайне.

Вандорн уверенно принял старт, а Стивенс замешкался — Магнуссен вырвался на второе место!

Машины снова на решётке… Всё готово к старту.

Пилоты ушли на прогревочный круг.

Машины уже выстроились на стартовой решётке, пит-лейн закрыт. Гонщики получают последние напутствия.

Сергей Сироткин, 6-е место:
"Неплохой результат, но – рано выехали. По факту получился всего один быстрый круг. Надо было подождать, прогреть колёса и тогда уже ехать. За первое место, конечно, побороться было невозможно, но десятки две упустили. Неплохо в целом, главное, что есть скорость", — рассказал Сироткин.

Михаил Алёшин, 9-е место:
"Прогресс. Если бы я не допустил ошибку на втором быстром круге, оказался бы в пятёрке – первый сектор на две "десятки" был лучше. С одной стороны – рад прогрессу, с другой – могли бы лучше проехать. Главное, что всё нормально, появилась скорость. В гонке будет пит-стоп, у нас есть нормальные настройки. Эксперименты прекратились, теперь нужно ехать", — сообщил гонщик.

Даниил Мове, 10-е место:
"Мы довольны прогрессом. Самое главное – видеть результаты работы. Обидно, конечно, что показали красный флаг. Я хорошо прогрел резину, и был момент, когда нужно было "стрелять" быстрым кругом – и вот, красный флаг. Потом на втором быстром круге у кого-то (Марценко. — Прим.ред.) взорвался мотор и появилось масло на трассе. К сожалению, квалификация была испорчена. Если учесть наше небольшое отставание от лидеров – я доволен. Сессия прошла по худшему сценарию, но всё равно 10-е место. На гонку я настроен очень позитивно, нужно поработать с тактикой. Обгонять здесь сложно, но я уверен, что мы сможем побороться за очки. Несмотря на то, что мы сделали большой скачок – баланс не идеальный. Есть ещё что улучшать. Если бы мы начали уик-энд с такой машиной, могли бы прогрессировать в очень быстром темпе. Надеюсь, сделаем выводы и следующие этапы будем начинать с базы, которая нам нравится", — рассказал Мове корреспонденту "Чемпионат.com" Александру Стельмаху.

Николай Марценко, 21-е место:
"Взорвался мотор. Сейчас главное, чтобы у представителей "Зайтек", которые отвечают за двигатели, был запасной силовой агрегат и мы успели бы его установить. Мотор начал перегреваться с самого начала сессии, команда не понимала природу проблемы. После этого я начал постепенно терять мощность и двигатель "умер". Это никак не связано со вчерашней аварией. У болида – минимальный ущерб, у меня только передний диск поцарапать. Не везёт, что же тут поделаешь", — рассказал Николай.

Квалификацию ко второй гонке выиграл бельгиец Стоффель Вандорн из команды "Фортек". Для действующего чемпиона еврокубка двухлитровой Формулы-Рено это уже второй подряд и третий в сезоне поул, хотя для 21-летнего пилота этот год — дебютный в данной категории. Отметим также, что, стартовав с поула и накануне, Вандорн в доминирующем стиле одержал третью в сезоне победу и догнал лидера общего зачёта Кевина Магнуссена.

"Это хорошее начало дня. Квалификация после победы всегда трудна — ты испытываешь давление, поскольку хочешь повторить своё достижение, — сказал Стоффель. — Нам удалось извлечь из машины пару десятых секунды и, если получится хорошо стартовать, всё должно пройти как следует".

Вторым в предстоящей гонке будет стартовать один из самых ярких пилотов пелотона — лидер P1 Уилл Стивенс, финишировавший вчера четвёртым, а третьим, как и накануне, — Кевин Магнуссен из "ДАМС". Протеже "Ред Булл" Антонио Феликс да Кошта к предстоящей гонке квалифицировался лишь тринадцатым — сам португалец объясняет это красными флагами, к появлению которых ему не удалось как следует прогреть шины и показать свою истинную скорость.

Значительного прогресса по сравнению со вчерашним днём добились и россияне. Так лидер ISR Сергей Сироткин показал шестое время, после чего заявил, что из-за неудачного тайминга своей попытки потерял пару десятых секунды. Михаил Алёшин, выступающий за "Тек 1", показал девятое время, опередив на 0,018 секунды Даниила Мове — пилот "Комтека" уйдёт в бой десятым.

А вот Николая Марценко постигла неудача. В ходе квалификации на его автомобиле взорвался двигатель, из-за чего гонщику удалось показать лишь 21-й результат. Но проблема в том, что механикам необходимо успеть восстановить машину к старту — работа по-прежнему продолжается.

Положение в общем зачете перед стартом гонки:
1. Кевин Магнуссен — 115 очков
2. Стоффель Вандорн — 111
3. Антонио Феликс да Кошта — 89
4. Уилл Стивенс — 66
5. Найджел Мелкер — 64
6. Нико Мюллер — 61
7. Артур Пик — 48
8. Сергей Сироткин — 34
9. Марко Соренсен — 33
10. Карлос Уэртас — 26
11. Кристофер Дзанелла — 25
12. Джаземан Джаафар — 23
13. Норман Нато — 19
14. Андре Негран — 18
15. Оливер Уэбб — 18
16. Николай Марценко — 14
17. Уилл Буллер — 10
18. Карлос Сайнс-младший — 8
19. Пьетро Фантин — 6
20. Михаил Алёшин — 5
21. Михай Маринеску — 5
22. Даниил Мове — 4
23. Марлон Стокингер — 4
24. Матиас Лайне — 2

Через полчаса под Волоколамском стартует вторая гонка пятого этапа молодёжного чемпионата Формула-Рено 3.5, во второй раз в своей истории посетившая самый современный российский автодром Moscow Raceway. "Чемпионат.com" начинает традиционную онлайн-трансляцию.