Каталунья. Гонка 2 (29 кругов). Формула-Рено 3.5 2012. Этап 9. Барселона, Испания

И напоследок комментарий Даниила Квята.

"Если уже и проигрывать, то лучше бороться до конца, до последнего круга. Но мне было сегодня очень больно ехать, так как я совсем ничего не мог поделать. Все шло прекрасно первую половину гонки. Мы решили поставить дождевую резину, так как надвигалась большая туча и, казалось, появились первые капли. Мы были на 90% уверены, что снова начнет лить. Но, чему не суждено случится – тому не суждено. Не сегодня, так в следующий раз.
За что дали штраф? Мы установили покрышки на 4 секунды позже положенного времени. Честно говоря, не совсем понятно, почему судьи решили проявить такую принципиальность. После штрафного проезда по пит-лейн я выехал третьим. Я ожидал, что Роуленд будет догонять меня медленно, но затем пришло осознание: он гораздо быстр и совсем скоро я ничего не смог сделать. Меня обгоняли все и как хотели.
Хочу поблагодарить всех болельщиков, которые поддерживали меня, мою команду, моего папу, семью. Сегодня был невероятный шанс на победу, но таковы гонки. Мы были на голову выше, чем остальные в этом году. Мы отлично боролись со Штоффелем – он отличный пилот, продемонстрировал, что у меня не было права на ошибку", — цитирует россиянина Александр Стельмах из Барселоны.

На этом гоночный уик-энд в Барселоне завершен. Помимо Квята чемпионские титулы сегодня выиграли Робин Фрейнс, победивший Бьянки в трехлитровом классе, а в еврокубке несмотря на сход победу отпраздновал Штоффель Вандорн. За сегодняшними событиями с вами следили Дмитрий Захарченко и корреспондент в Барселоне Александр Стельмах.

Чемпионом же серии стал Даниил Квят — после обоюдного схода вместе с соперником Норманом Нато, Квят с перевесом в три очка стал лучшим по итогам сезона альпийской серии. Хоть какое-то утешение после драматичной развязки еврокубка…

Туньо завоевывает вторую победу в сезоне, Шатен в четвертый раз подряд финиширует на подиуме, а Фелипе Фрага замыкает призовую тройку.
Роман Мавланов финиширует четвертым и завоевывает лучший результат в карьере — в прошлом году Роман финишировал пятым на трассе "Поль Рикар" и вот теперь добился результата выше. Замкнул пятерку быстрейших Патрик Кужала.

Гонщики уходят на последний круг.

До финиша остается три минуты. Статус-кво сохраняется: лидируют Туньо и Шатен, а в семи секундах за ними идет пара Фрага-Мавланов.

Туньо и Шатен оторвались от Фраги уже на шесть секунд.

Туньо ставит быстрейший круг гонки и восстанавливает отрыв — Шатен вновь уступает более секунды.

Шатен догоняет Туньо в борьбе за лидерство. Мавланов стабильно отрывается от Кужалы, защищая свое четвертое место.

Туньо закончил шестой круг. Между ним и Шатеном по-прежнему секунда. Фрага отстал уже почти на пять секунд, еще в секунде позади идет Мавланов.

Мавланов пропустил Фрагу и откатился на четвертое место. Также теряет позиции Ханс Виллеми — эстонец теперь лишь седьмой.

Судьи инициировали разбор инцидента между Квятом и Нато.

Фактически, Квят уже чемпион альпийской серии 2012 года.

Лидером стал Туньо, в секунде позади него идет Шатен, а на третье место поднялся Мавланов. За Романом плотная группа из Фраги, Вакербауэра, Виллеми и Кужалы.

Обе машины вылетели с трассы в четвертом повороте.

Столкновение Нато и Квята!

Нато чуть быстрее Квята на втором круге, но Даниил по-прежнему сохраняет отрыв от соперника.

Двух лидеров разделяет секунда. Третьим идет Оскар Туньо, а за ним идут Шатен, Фрага, Мавланов и Вакербауэр.

Квяту удалось сразу же создать себе заметный отрыв, чтобы не дать Нато возможность провести атаку.

Нато на втором месте.

Старт. Квят сохранил лидерство.

Асфальт практически сухой, но официально трасса считается влажной.

Гонщики уезжают на прогревочный круг.

Уже через пару минут в Барселоне стартует решающий заезд альпийской двухлитровой "Формулы-Рено". Даниил Квят и Норман Нато стартуют с первой линии стартовой решетки. В общем зачете их разделяют лишь три очка в пользу россиянина, а потому, если кто-то из претендентов одержит победу, то независимо от результата соперника станет чемпионом.

После пятого места в прошлом году в составе KTR, перейдя в "Йозеф Кауфманн Рэйсинг", Вандорн с четырьмя победами становится чемпионом. Ранее — в 2010 году — Штоффель выиграл еврокубок "Формулы-4", ранее известной как "Формула-Кампус" — эта категория на ступень ниже еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено".

Даниил Квят завоевывает серебряные награды, тогда как в прошлом году россиянин был третьим.

Оливер Роулэнд одерживает первую в сезоне победу, Уильям Вермонт и Фелипе Фрага финишируют на подиуме, а Даниил Квят заканчивает гонку лишь восьмым. Штоффель Вандорн — победитель еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено" 2012 года.

Вандорн уже чуть ли не плачет от счастья, а Квят пропускает Алекса Рибераса и откатывается на шестое место.

Пилоты уходят на последний круг.

На пит-лейне механики "Йозеф Кауфманн" начинают сдержанно поздравлять Вандорна.

Даниил на пятом месте и на одиннадцатом круге устанавливает личный лучший круг гонки, но пилоты впереди него на сликах и идут на шесть-семь секунд быстрее.

Квят теряет скорость.

Похоже, сказываются проблемы с шинами — Даниил на шесть секунд медленнее Роулэнда.

Уже пятый…

Квят откатился на четвертое место.

Вермонт активно прессингует Квята, Даниил отчаянно защищается… Впрочем, для титула Даниилу хватило бы и третьего места…

Роулэнд оторвался от Квята уже на пять секунд, а позади на Даниила наседает Уильям Вермонт — между ними менее полусекунды.

Роулэнд идет на две секунды быстрее всех и ставит быстрейший круг гонки.

Прошу прощения, это был не Пиццитола, а Оливер Роулэнд… Пиццитола тем временем откатился на пятое место из-за каких-то проблем.

Пиццитола контратакует, Квят возвращается на вторую позицию…

Квят тут же бросился за Пиццитолой и вернулся в лидеры! Браво, Даниил!

Квят отлично разогнался и прошел д'Агосто в борьбе за второе место!

Рестарт.

Одна машина осталась в зоне безопасности, но пейс-кар на этом — седьмом — круге возвращается в боксы.

До финиша гонки осталось десять минут.

Положение на трассе: 1. Пиццитола, 2. д'Агосто, 3. Квят, 4. Ш. Шотхорст, 5. Роулэнд. Джордан Кинг откатился на восьмое место.

Квят изо всех сил пытается остудить резину, в режиме машины безопасности россиянин заезжает прямо на траву…

Кинг также сворачивает на пит-лейн, чтобы отбыть штраф, в лидеры выходит Пиццитола… Квят возвращается на трассу третьим! Этой позиции Квяту достаточно для чемпионского титула!

Судьи выпускают пейс-кар!

Квят уезжает отбывать штраф, а на трассе столкновение трех автомобилей…

Квят также вынужден сворачивать с траектории, чтобы остудить свои дождевые шины — по стартовой прямой Квят едет по мокрой части трассы.

Квят ставит очередной быстрейший круг. Перед стартом Даниил проигрывал Вандорну 14 очков, а это значит, что россиянину необходимо финишировать на подиуме — сейчас Даниил на 18,6 секунды опережает д'Агосто, идущего четвертым…

Судя по всему, причиной штрафа для Квята стали механики, не успевшие вовремя покинуть стартовую решетку — штраф выписан за нарушение процедуры старта.

После трех кругов Квят опережает Джордана Кинга на 6,8 секунды. Сам Кинг на секунду с небольшим оторвался от Пиццитолы, а Оливер Роулэнд теряет еще одну позицию — Штейн Шотхорст поднимается на пятую строчку.

ПРОЕЗД ПО ПИТ-ЛЕЙНУ ДЛЯ ДАНИИЛА КВЯТА!

На второй и третьей позициях расположились Кинг и Пиццитола, за ними д'Агосто, опередивший Роулэнда в борьбе за четвертое место.

Штоффель Вандорн покидает автомобиль, а Даниил Квят после двух кругов "везет" пелотону уже более пяти секунд.

ВАНДОРН СХОДИТ С ДИСТАНЦИИ!

Вандорн вылетает с трассы! Его машина потеряла скорость!

Вандорн ошибается! Штоффеля обгоняет Игнацио д'Агосто, Вандорн откатывается на седьмое место.

Кинг и Пиццитола очень плотно борются за второе и третье место в трех секундах от Квята. Вандорн поднялся на шестую позицию.

Квят уже заметно оторвался от пелотона и уверенно лидирует.

Джошуа Хилла развернуло в четвертом повороте — желтые флаги.

Кинг и Роулэнд ведут борьбу за вторую позицию.

Старт! Квят отлично стартовал и защитил первую позицию!

Сообщается, что судьи изучают поведение Квята и Кинга.

Пилоты отправились на прогревочный круг.

Дождь, начавшийся было после финиша гонки трехлитрового класса прекратился, над трассой светит солнце, хотя асфальт немного влажный. Даниил Квят на стартовой решетке, на его машине дождевые шины, также как и на большинстве других, но некоторые пилоты рискнули стартовать на сликах.

Александр Стельмах пообщался после финиша с Михаилом Алешиным. Россиянин остался вполне доволен последним днем сезона.

"День прошел очень удачно. Началось все с того, что в квалификации ничего не ломалось, все работало и результат не заставил себя ждать. Повторюсь, сезон должен проходить именно таким образом. Старт прошел неплохо, но да Кошта стартовал фантастически. Он затормозил намного позже в первом повороте — и опередил меня.
После этого я пытался его догнать, но он был гораздо быстрее и это оказалось занятием бесполезным. Затем на протяжении половины гонки на меня наседал Фрейнс. Сложилось ощущение, что у меня развились проблемы с DRS и она почти не работала. Особенно это было очевидно, когда за мной появился Ааро – на прямой его скорость была гораздо быстрее, а ведь наши настройки очень похожи.
Борьба с Ааро была напряженная, но честная. Хочу поздравить всю команду и моего напарника – он отлично себя проявил. Сражение с Аааро украсило это гонку: здорово, красиво и по-честному", — рассказал Михаил. Напомним, россиянин закончил гонку вторым, завершив сезон на тринадцатой позиции.

А уже через пару минут в Барселоне стартует решающая гонка еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено".

Через полчаса гоночный уик-энд в Барселоне продолжится — Даниил Квят и Штоффель Вандорн разыграют титул еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено". Квят стартует с поула, тогда как Вандорн начнет гонку лишь 16-м.

Отметим, что в прошлый раз чемпионом трехлитровой "Формулы-Рено" дебютант становился в 2005 году, в первый сезон, когда серия называлась "Мировой серией Рено" вместо "Мировой серии Ниссан". Тем дебютантом стал поляк Роберт Кубица.

Робин Фрейнс в прошлом году победил Карлоса Сайнса-младшего и Даниила Квята в борьбе за чемпионский титул еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено", а годом ранее выиграл европейскую серию "Формулы-БМВ". Этот титул становится для голландца уже третьим в молодежных сериях.

Алешин и Вайнио принесли двойной подиум "РФР", а над трассой сразу после финиша пошел дождь.

Робин Фрейнс финиширует седьмым и становится чемпионом "Мировой серии Рено" 2012 года!

Антонио Феликс да Кошта одерживает вторую подряд и четвертую в сезоне победу!

Артур Пик проходит Робина Фрейнса в борьбе за шестое место. Голландец сопротивлялся, но не до контакта…

Антонио Феликс да Кошта с преимуществом в 26 секунд уходит на последний круг.

Форести остановился на стартовой прямой… Судьи машут желтыми флагами на торможении к первому повороту.

Вайнио впервые вырвался на внутреннюю траекторию в первом повороте, но Алешин уверенно перекрещивает траектории и оставляет вторую позицию за собой.

Вайнио атакует Алешина! Очень плотная борьба между напарниками, Ааро каждый раз в первом повороте проводит атаки на позиции Михаила.

Итак, да Кошта лидирует с преимуществом в 20 секунд. За ним располагается плотная группа в составе Алешина, Вайнио, Магнуссена, Росси и Фрейнса.

Судьи расследуют инцидент между Бьянки и Фрейнсом, но на потерянные Жюлем шансы на титул это уже не вернет…

Фрейнс остается шестым, тогда как Берд пропускает Артура Пика и откатывается на восьмое место…

Бьянки сходит с дистанции, его машину эвакуируют судьи, Росси опередил Фрейнса…

МАШИНА ФРЕЙНСА ТЕРЯЕТ СКОРОСТЬ, ГОЛЛАНДЕЦ УЖЕ ПРОПУСТИЛ МАГНУССЕНА!

ФРЕЙНС КОНТРАТАКУЕТ И ВЫДАВЛИВАЕТ БЬЯНКИ В ГРАВИЙ!

БЬЯНКИ В ПЕРВОМ ПОВОРОТЕ ОПЕРЕЖАЕТ ФРЕЙНСА!

Сэм Берд понемногу отстает от Росси, идущему вслед за парой Бьянки-Магнуссен.

Да Кошта по-прежнему на секунду быстрее всех! От Алешина португалец уехал уже на 17 секунд.

Магнуссен начинает атаковать Бьянки в борьбе за пятое место. Это на руку Фрейнсу, идущему четвертым.

Фрейнс немного оторвался от Бьянки — между ними несколько десятых секунды.

Вайнио атакует Алешина на торможении к первому повороту, но Михаил защитился.

Вайнио прессингует Алешина — обе машины "РФР" сражаются в первой тройке.

Преимущество да Кошты составляет уже 13,5 секунды, тогда как Алешин и Вайнио уехали от Фрейнса и Бьянки на две секунды. Позади Бьянки плотной группой идут Магнуссен, Росси, Берд, Пик и Стивенс.

Росси на торможении к первому повороту обгоняет Берда в борьбе за восьмое место!

Форести сворачивает в боксы, да Кошта возвращается в лидеры гонки.

Фрейнс на прогретых шинах пытался обогнать Вайнио, но Ааро не пустил лидера чемпионата!

Вайнио возвращается на трассу позади Алешина! Михаил — второй, Ааро — третий… позади них Фрейнс, Бьянки и другие…

Вайнио сворачивает в боксы. Лидерство переходит к Форести.

В данный момент в гонке лидируют Вайнио и Форести, но они еще не побывали в боксах. За ними расположились да Кошта и Алешин, отстающий от него на девять с лишним секунд. Алешин вновь сдерживает плотную группу в составе Фрейнса, Бьянки, Магнуссена, Берда и Росси. Очень много позиций на пит-стопе потерял Артур Пик, сейчас француз на 12-м месте.

Карлос Уэртас после финиша получит пенализацию в десять секунд за фальстарт.

Бьянки атакует Фрейнса! Но голландец уверенно "кроется", а француз блокирует шины.

В данный момент в гонке лидирует Ааро Вайнио, но гонщик "РФР" еще не был в боксах…

Также Пик и Грубмюллер свернули на пит-лейн. Да Кошта возвращается на трассу впереди остальных пилотов, совершивших пит-стоп, а вот Пик пропустил Бьянки.

Да Кошта и Алешин на пит-стопе.

Поведение Корьюса, вынесшего Абта, а также Уэртаса и Йеллоли изучают судьи…

В "Тек 1" сработали чуть быстрее, но Фрейнс остается впереди Бьянки!

Фрейнс и Бьянки на синхронном пит-стопе!

Даниэль Абт вылетает в третьем повороте!

Алешин, благодаря борьбе Фрейнса и Пика, смог немного оторваться от группы позади себя.

Кевин Магнуссен с восьмой позиции сворачивает в боксы.

Пик атакует Фрейнса! Безуспешно, голландец держится впереди.

Александр Стельмах из Барселоны сообщает, что у Алешина не работает радио…

Алешин явно сдерживает позади себя соперников — потенциально Фрейнс и Пик могут идти быстрее Михаила…

Сэм Берд в боксах. Англичанин на первом отрезке вырвался на десятую позицию.

Антонио Феликс да Кошта штампует быстрейшие круги, португалец на секунду с круга быстрее всех!

Марценко также в боксах. Николаю поменяли только два колеса, никаких заминок.

Пилоты со второй по шестую позицию — Алешин, Фрейнс, Пик, Бьяни, Вайнио — по-прежнему идут плотной группой, умещающейся в три секунды. Да Кошта уехал от них уже почти на четыре секунды. Росси, Мове, Абт и Гирелли в боксах.

Алешин оторвался на секунду от Фрейнса, от которого не отстает Артур Пик.

Контакт Мюллера и Соренсена в конце пелотона — сход для последнего… Магнуссен обогнал Грубмюллера и поднялся на восьмое место.

Да Кошта оторвался от Алешина уже на 2,8 секунды, тогда как позади россиянина собралась достаточно плотная группа в составе Фрейнса, Пика, Бьянки и Вайнио.

Соренсен вылетает на втором секторе…

Берд прорвался на одиннадцатое место! Фрейнс третий, Бьянки на пятом месте.

Старт. Да Кошта с третьего места уже к первому повороту вышел в лидеры, опередив Алешина на торможении…

Гонщики вернулись на стартовую прямую, вот-вот гонка стартует.

Нико Мюллер, квалифицировавшийся двенадцатым, заглох на решетке…

Гонщики отправились на прогревочный круг.

Над трассой светит солнце, асфальт на стартовой прямой выглядит сухим, но трасса официально объявлена судьями влажной.

Первым в предстоящей гонке стартует Михаил Алешин, чемпион "Мировой серии Рено" 2010-го года. Вместе с ним на первую линию стартовой решетки квалифицировался Артур Пик, брат Шарля, гонщика "Маруси" в "Формуле-1", а третью позицию завоевал протеже "Ред Булл" Антонио Феликс да Кошта.

В этой гонке три дебютанта серии решат судьбу чемпионского титула — Робин Фрейнс и Жюль Бьянки, которых разделяют лишь четыре очка, являются основными претендентами на титул, тогда как Сэм Берд отстает от лидера чемпионата на 16 очков, а это значит, что даже в случае победы англичанина для титула ему нужна неудача Фрейнса.

Фрейнс начнет гонку четвертым, Бьянки — шестым, а Берд стартует лишь 16-м.

До старта решающей гонки трехлитровой "Формулы-Рено" осталось немногим более 15 минут. Автомобили уже на пит-лейне.

Александр Стельмах расспросил Даниила Квята о недавно завершившейся гонке альпийской "Формулы-Рено", где россиянин финишировал третьим. "Старт прошел плохо, я начинал с мокрой стороны, шансов не было. Инцидент с соперником на прямой? Не вижу в нем ничего страшного. Возможности для обгнов не было. Гонка получилась такая же как вчера – слишком короткая. Машина ведет себя нормально, не идеально, но с ней можно побеждать", — заявил Даниил.

Отметим, что сегодня на этой же машине Квят в 18:30 по Москве будет бороться со Штоффелем Вандорном за чемпионский титул еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено", а в 20:15 против Нормана Нато за титул альпийской серии.

Норман Нато одерживает победу, а Даниил Квят финиширует третьим позади Шатена в 1,6 секунды от победителя. В общем зачете перед финальным заездом Квят опережает Нато на три очка. Мавланов финишировал девятым, Терещенко — шестнадцатым, а Денис Нагулин закончил заезд на 22-й позиции.

Финальная гонка альпийской серии двухлитровой "Формулы-Рено" стартует сегодня в 20:15 по московскому времени.

Гонщики уже на последнем круге.

Ханс Виллеми обогнал Виктора Францони в борьбе за четвертое место, но до Квята Виллеми более двух секунд. Первая тройка не рискует, гонка напоминает вчерашний заезд еврокубка "Формулы-Рено".

Менее трех минут до финиша — Шатен по-прежнему прессингует Нато, тогда как Квят немного отстал от пары лидеров. Желтые флаги в пятом повороте — проблемы у Штефана Вакербауэра.

Даниил Квят предпринял первую попытку атаки на Шатена, но видно, что россиянин старается не рисковать машиной.

Ханс Виллеми отбирает у Нато быстрейший круг, первая тройка держится очень плотно — Нато, Шатен и Квят держатся в восьми десятых секунды. Пять минут до окончания времени гонки.

Нато ставит быстрейший круг — по правилам серии, за это полагается бонусное очко. Квят немного отстал от Шатена, тогда как сам Шатен прессингует лидирующего Нато. Мавланов поднялся на девятое место.

Рестарт. Лидеры сохраняют свои позиции…

Машина безопасности отпустит пелотон по окончании текущего — пятого — круга.

Судьи показывают Квяту предупреждающий флаг за маневры на старте… Пелотон по-прежнему следует за автомобилем безопасности.

Квят на старте очень жестко боролся с соперниками, хотя на гонку альпийской серии и еврокубка у россиянина один и тот же автомобиль. Роман Мавланов, стартовавший шестым, сейчас идет лишь на десятой позиции. Терещенко поднялся на 17-ю строчку.

Машина безопасности на трассе из-за завала с участием четырех машин — в этом инциденте вместе с Сильвой, Папавойне и Лоуном поучаствовал россиянин Алексей Чуклин.

Судьи выпускают машину безопасности еще до окончания первого круга…

Квят на старте проиграл одну позицию и откатился на третье место, тогда как заезд возглавили Нато и Шатен.

Хотя трасса влажная и официально объявлена мокрой, пилоты стартуют на сликах.

В Барселоне готовится к старту первая гонка финального этапа альпийской двухлитровой "Формулы-Рено", где Даниил Квят сражается за чемпионский титул с французом Норманом Нато. Перед стартом заезда Квят опережает Нато на 13 очков, но в предстоящей гонке француз стартует с поула, а россиянин — со второй позиции.

Александр Стельмах в Барселоне пообщался с триумфатором прошедшей квалификации Михаилом Алешиным:

"Все шло по плану. Было понятно, что трасса подсыхает. Дождевая резина работает идеально только на мокром асфальте, чем суше – тем покрышки медленнее. В принципе, об этом знают все пилоты, но здесь вопрос: насколько ты уверен в своей машине, чтобы ехать с самого первого круга квалификации. Для меня быстрейшим стал второй круг, хотя я проехал попыток десять. Хотя, и в конце квалификации можно было улучшить, если бы не трафик.

Хочу поздравить команду, сказать спасибо за достойную работу. Машина вела себя отлично. Хорошая демонстрация того, как бывает, когда всё работает как нужно. Вот так должно быть весь сезон. Но, к сожалению, осталась только последняя гонка. Мы видим: если ничего не ломается – мы можем показывать отличный результат".

Гонка трехлитровой "Формулы-Рено" стартует в 17:00 по московскому времени, но до этого момента мы будем передавать вам комментарии гонщиков, а также проследим за гонкой альпийской двухлитровой "Формулы-Рено", где Даниил Квят также сражается за чемпионский титул.

Уик-энд российских поулов в Барселоне! Михаил Алешин удержался на первой строчке и в сегодняшней гонке россиянин будет стартовать первым!
Вслед за ним квалифицировались Артур Пик и Антонио Феликс да Кошта, тогда как Робин Фрейнс остался четвертым, а его основной соперник в борьбе за чемпионский титул Жюль Бьянки занял седьмую позицию.
Даниил Мове показал 15-е время, а Николай Марценко остался на последней строчке.

Антонио Феликс да Кошта улучшил свое время и поднялся на третью строчку. Фрейнс теперь четвертый, Бьянки — седьмой.

Ну а пока в Барселоне наш колумнист Александр Стельмах пообщался с Квятом и попросил Даниила прокомментировать прошедшую в двухлитровом классе квалификацию.

– Очень хорошая квалификация, хороший круг. Посмотрим, что будет в гонке. Пока нечего добавить. Почему первая группа показала более высокие результаты? Не знаю, мы рассчитывали, что вторая будет гораздо быстрее. Время их секторов было таким же, но они просто не смогли сложить воедино один удачный круг. На треке было тяжело, образовалось несколько больших луж, но у этой трассы очень хороший асфальт, даже в таких условиях "зацеп" был прекрасный. Мне было очень приятно вести машину сегодня, — заявил россиянин.

Отметим, что Даниил Квят перед финальной гонкой сезона завоевал поул, тогда как его главный соперник в борьбе за титул — Штоффель Вандорн — будет стартовать лишь 16-м.

15 минут до окончания квалификации трехлитрового класса "Формулы-Рено". Сессия прерывалась красными флагами из-за проблем у Николая Марценко, что привело к удалению его лучшего результата. А пока на промежуточном поуле находится Михаил Алешин, опережающий на три десятых секунды Артура Пика.

Робин Фрейнс пока на третьей позиции, Жюль Бьянки — на шестой.

Завершилась квалификация Группы А еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено" — Штоффель Вандорн показал лишь восьмое время в своей группе. При этом победитель сессии — Оливер Роулэнд — проехал медленнее Квята. Таким образом, Даниил Квят в последней гонке сезона будет стартовать с поула, а его соперник в борьбе за чемпионский титул Штоффель Вандорн уйдет в бой лишь шестнадцатым.

Под финишный флаг Квят выходит из 2:06 — 2:05.841. Квят "привез" всем своим соперникам по группе почти секунду и забронировал себе старт с первого ряда в финальной гонке сезона! Мавланов показал десятое время в группе, а Оруджев на 14 месте.

Через пять минут стартует вторая квалификационная группа, в которой выступит Штоффель Вандорн, соперник Квята в борьбе за чемпионский титул.

Очередное улучшение от Квята — 2:06.052. Ближайший преследователь Даниила — Джейк Деннис — уступает россиянину более семи десятых секунды!

Квят вновь улучшил — 2:06.214. Квалификация проходит без желтых флагов или остановок, хотя вчера, когда условия на трассе было попроще, гонщики регулярно выезжали на гравий.

Квят вновь улучшает — 2:06.680. Фрага и Вермонт пока ничего не могут противопоставить россиянину. Пять минут до окончания сессии.

Даниил Квят улучшил время — 2:07.117, россиянин почти на полсекунды быстрее Фраги. Квят пока на первой строчке. Менее восьми минут до окончания сессии.

Квалификация Группы Б стартовала. Квят показал время 2:08.035. Пока это пятый результат — Фелипе Фрага удерживает лучшее время в группе.

Над трассой в Барселоне, по сообщению нашего колумниста Александра Стельмаха, находящегося в гуще событий, идет проливной дождь. Квалификация Группы Б еврокубка двухлитровой "Формулы-Рено" должна была стартовать в 11:00 по московскому времени, но из-за погодных условий старт сессии отложен.