№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:27.035 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:27.814 | +0.779 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:27.815 | +0.780 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.828 | +0.793 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:27.897 | +0.862 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.923 | +0.888 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.062 | +1.027 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Red Bull | 1:28.163 | +1.128 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
McLaren | 1:28.211 | +1.176 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Alpine | 1:28.415 | +1.380 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:28.449 | +1.414 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:28.600 | +1.565 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:28.827 | +1.792 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:28.873 | +1.838 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:29.220 | +2.185 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:29.227 | +2.192 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Haas | 1:29.227 | +2.192 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:29.597 | +2.562 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:29.808 | +2.773 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:29.857 | +2.822 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:27.035 |
Круги:
23
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:27.814 | +0.779 |
Круги:
26
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:27.815 | +0.780 |
Круги:
30
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.828 | +0.793 |
Круги:
26
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:27.897 | +0.862 |
Круги:
30
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.923 | +0.888 |
Круги:
25
|
|
7 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.062 | +1.027 |
Круги:
23
|
|
8 |
![]() |
Red Bull | 1:28.163 | +1.128 |
Круги:
25
|
|
9 |
![]() |
McLaren | 1:28.211 | +1.176 |
Круги:
28
|
|
10 |
![]() |
Alpine | 1:28.415 | +1.380 |
Круги:
24
|
|
11 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:28.449 | +1.414 |
Круги:
28
|
|
12 |
![]() |
Scuderia AlphaTauri | 1:28.600 | +1.565 |
Круги:
29
|
|
13 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:28.827 | +1.792 |
Круги:
26
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:28.873 | +1.838 |
Круги:
24
|
|
15 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:29.220 | +2.185 |
Круги:
27
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:29.227 | +2.192 |
Круги:
27
|
|
17 |
![]() |
Haas | 1:29.227 | +2.192 |
Круги:
24
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:29.597 | +2.562 |
Круги:
21
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:29.808 | +2.773 |
Круги:
23
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:29.857 | +2.822 |
Круги:
29
|
Что ж, всё на этом!
Перед квалификцией у нас есть явный фаворит, а вот дальше очень интересно: Норрис, «Мерседес», «Феррари», Перес… Будет интересно! Квалификация, напоминаем, СЕГОДНЯ в 20:00 мск! До встречи!
Нет, бросил Льюис круг на втором секторе. Так что улучшений больше не будет.
Топ-10: Ферстаппен, Норрис, Хэмилтон, Леклер, Боттас, Сайнс, Феттель, Перес, Риккардо, Окон. Алонсо, в отличие от Эстебана, на «софт» не переходил — испанец 14-й, но явно есть резерв.
Время сессии вышло, но у Льюиса улучшение на первом секторе…
Новинки «Мерседеса» пока вообще не помогают: отставание от «Ред Булл» большое, команде бы справиться с Норрисом или хотя бы «Феррари»… Правда, и Перес пока лишь восьмой, не получается у Чеко на мягких шинах.
«Макларен», очевидно, не раскроет всех тайн до квалификации — попыток на «софте» не будет. Но явно, что Норрис — фаворит средней группы и главный претендент на вечернюю сенсацию.
Финальные минуты сессии… 4 остаётся у пилотов, а дальше всё, квалификация.
Шумахер и Мазепин 17-й и 19-й, между ними Стролл и шесть десятых. Но Лэнс наверняка ещё прибавит, он только что выехал на «софте».
Удивительно, что всё ещё 20-м идёт Расселл.
Напомним, что Норрис всё ещё второй, хотя он «софт» не использовал! Ландо снова готовится бросить вызов Максу, как в Австрии?
Леклер опережает Сайнса и даже Боттаса — 1:27.828. Шарлю не хватило 13 тысячных до Хэмилтона и 14 — до Норриса. Очень плотно!
Сайнс проехал быстрейший первый сектор, но в итоге почти 9 десятых проиграл Максу, четвёртое место. Но всего в десятой от пары «Мерседесов».
Хэмилтон по радио удивился отставанию от Ферстаппена — не понимает его.
Попытки на «софте» начинают и пилоты «Феррари»…
Удивительно: Хэмилтон и Боттас на «софте» пока не дотянулись до Норриса на «медиуме»! Пока слабенько.
У Расселла сняли круг. Мазепин прибавил, но остался 19-м, в то время как Мик поднялся на 13-е место. И круг Никиты тоже аннулировали в итоге за несоблюдение границ. Даже без этого снова было между напарниками шесть десятых.
Латифи на «софте» поднялся на 10-е место, опередив даже Боттаса. Валттери сейчас выехал на самых мягких покрышках.
Шумахер и Мазепин опустились на более привычные 18-е и 19-е места, опережая только Расселла. Между Миком и Никитой почти восемь десятых.
«Софт» пока использовали только «Ред Булл» и «Хаас», сейчас на нём выехали Райкконен и Латифи. При этом «Макларен» тоже задействовал три комплекта, но вместо «софта» задействовал ещё один состав «медиума». Такая же тактика у «Астон Мартин».
Разворот Сайнса — без глобальных последствий. Но прибавить Карлосу не удалось.
Норрис выстреливает — 1:27.814, второе место впереди Переса. Вновь Ландо везёт Риккардо полсекунды.
Пересу не удаётся собрать круг, а на третью строчку поднимается Риккардо на свежем комплекте «медиума» — 1:28.350. За Даниэлем Гасли — 1:28.449. Далее Феттель — 1:28.532. Цунода — 1:28.600. Все только что на «медиуме» прибавили.
Макс скидывает на «софте» ещё семь десятых! 1:27.035. Везёт Пересу более секунды.
Норрис на третью строчку — 1:28.740. Впереди Леклера, Гасли и Феттеля.
Перес даже на «софте» не обходит Ферстаппена — 1:28.163. Четыре десятые уступает. Ферстаппен отвечает быстрейшим первым сектором.
Пока на «софте» были только пилоты «Хааса», и вот сейчас Перес выехал.
Сайнс на пятую строчку — 1:29.116. Карлос на четверть секунды медленнее Леклера, между ними Феттель.
Шумахер и Мазепин на 11-м и 12-м местах — 1:30.063 и 1:30.679 соответственно. Шесть десятых.
Леклер — 1:28.863, третье время. Но более секунды от Макса.
И Мазепин заканчивает круг на «софте» («Хаас» уже на него перешёл). Никита 11-й, четыре десятые уступил Мику.
Начинают потихоньку прибавлять пилоты средней группы. Феттель запрыгнул на третью строчку — 1:28.945, +1,2 от Ферстаппена. Стролл шестой, далее Джовинацци, Окон, Шумахер (!) и Алонсо. Мик сейчас 2,5 уступает Максу.
Ферстаппен не останавливается! Ещё три быстрейших сектора — 1:27.745! Снова семь с лишним десятых от Переса, а Боттас и Хэмилтон проигрывают более полутора!
Перес улучшает на втором круге — 1:28.505. Отставание от Макса уменьшилось до 326 тысячных.
Три быстрейших сектора от Ферстаппена — 1:28.179! Почти на семь десятых быстрее Хэмилтона, а Боттас и Хэмилтон теперь уступают более секунды! Разгром? Ну, посмотрим…
Перес на шинах «медиум» везёт Боттасу полсекунды! 1:28.855.
Боттас — 1:29.373. Хэмилтон тоже прибавляет — 1:29.509. А Макс теперь только пятый: его опережают Окон и Феттель. Ждём ответа пилотов «Ред Булл», они вернулись на трассу…
Мазепин занимает 17-е место — Никита опережает Латифи, Шумахера и Джовинацци. Россиянин быстрее напарника на десятую.
Две «Альпин» на пятом и восьмом местах. Их разделяют два пилота «Астон Мартин». Замыкают десятку Цунода и Гасли. Леклер 11-й, Сайнс 13-й, Норрис и Риккардо за Карлосом. Пока всё странно.
И тут же ответ от Хэмилтона — 1:29.690. Но два «Мерседеса» на шинах «медиум», в то время как «Ред Булл» и Окон были на «харде».
Боттас перехватывает лидерство — 1:29.861.
Перес на третью строчку — 1:30.400. Серхио всего в десятой от напарника. А на четвёртой позиции Окон — 1:30.453, очень хороший круг от «Альпин»! При том, что француз отнюдь не выбрал шины «софт».
Хэмилтон ошибся на очередном быстром круге, широко вышел из поворота. Улучшения нет, но Льюис сохраняет лидерство.
Боттас показал быстрейший первый сектор, но дальше дело не пошло — семь десятых отставания. Валттери слегка опередил Гасли. Перес пока без быстрого круга. Как и Феттель со Строллом.
Отличная погода в Сильверстуоне. И знакомые нам лидеры: Хэмилтон только что показал лучший результат, опередив Ферстаппена на четверть секунды — 1:30.048 против 1:30.274.
Учитывая, что у пилотов всего одна сессия, разумеется, мы сегодня без резервистов: на трассе будут работать 20 основных гонщиков.
Напомним, это единственная сессия, которая будет в распоряжении гонщиков перед вечерней квалификацией, которая перемещена с субботы, чтобы завтра провести спринтерскую гонку.
Добрый день! Стартует первая пятничная тренировка Гран-при Великобритании Формулы-1!