№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:30.374 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:30.580 | +0.206 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.660 | +0.286 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:30.769 | +0.395 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
McLaren | 1:30.784 | +0.410 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Red Bull | 1:30.851 | +0.477 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Haas | 1:30.884 | +0.510 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.891 | +0.517 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.113 | +0.739 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Red Bull | 1:31.115 | +0.741 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Williams | 1:31.333 | +0.959 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.516 | +1.142 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Williams | 1:31.715 | +1.341 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Haas | 1:31.764 | +1.390 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.881 | +1.507 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Alpine | 1:31.951 | +1.577 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.001 | +1.627 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Alpine | 1:32.027 | +1.653 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.048 | +1.674 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
McLaren | 1:32.608 | +2.234 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:30.374 |
Круги:
25
|
||
2 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:30.580 | +0.206 |
Круги:
23
|
|
3 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.660 | +0.286 |
Круги:
22
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:30.769 | +0.395 |
Круги:
25
|
|
5 |
![]() |
McLaren | 1:30.784 | +0.410 |
Круги:
27
|
|
6 |
![]() |
Red Bull | 1:30.851 | +0.477 |
Круги:
25
|
|
7 |
![]() |
Haas | 1:30.884 | +0.510 |
Круги:
23
|
|
8 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.891 | +0.517 |
Круги:
26
|
|
9 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.113 | +0.739 |
Круги:
26
|
|
10 |
![]() |
Red Bull | 1:31.115 | +0.741 |
Круги:
26
|
|
11 |
![]() |
Williams | 1:31.333 | +0.959 |
Круги:
26
|
|
12 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.516 | +1.142 |
Круги:
26
|
|
13 |
![]() |
Williams | 1:31.715 | +1.341 |
Круги:
27
|
|
14 |
![]() |
Haas | 1:31.764 | +1.390 |
Круги:
27
|
|
15 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.881 | +1.507 |
Круги:
29
|
|
16 |
![]() |
Alpine | 1:31.951 | +1.577 |
Круги:
25
|
|
17 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.001 | +1.627 |
Круги:
24
|
|
18 |
![]() |
Alpine | 1:32.027 | +1.653 |
Круги:
25
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.048 | +1.674 |
Круги:
28
|
|
20 |
![]() |
McLaren | 1:32.608 | +2.234 |
Круги:
25
|
Что ж, в квалификационном режиме сегодня быстрее всех «Мерседес», а «Ред Булл» — далеко не фаворит. Но по гоночному темпу «быки» всё-таки впереди всех, опережая группу в лице «Мерседеса», «Феррари», «Астона» и «Макларена».
Посмотрим, что будет завтра! Похоже, в квалификации поул Ферстаппена не гарантирован.
Время истекло!
Финальные минуты сессии… Практически все работают на «софте», к слову. Но мы помним, что это шины С3, так что не удивительно, что команды рассматривают их как основные на гонку.
Пишут, что на длинных сериях Ферстаппен быстрее всех, но отрыв от преследователей не гигантский. Но, возможно, достаточный для комфортного лидирования.
Если исходить из того, что все работали с одинаковыми режимами двигателя и при одинаковой загрузке топливом, выходит так:
1. «Мерседес».
2. «Астон Мартин».
3-4. «Феррари», «Макларен».
5. «Ред Булл».
6. «Хаас».
7. «Уильямс».
8. «РБ».
9-10. «Альпин», «Стейк».
Итак, продолжаются гоночные симуляции, все на трассе, а мы пока чисто механически можем составить «квалификационный» рейтинг команд на вечер четверга…
Похоже, на этом всё: в оставшиеся 20 минут пилоты будут работать с прицелом на гонку. Улучшений больше не предвидится. Тот же Норрис на длинных сериях кругов — не будет сбегать с 20-й позиции.
Третье время для Фернандо — 1:30.660, лучший позади «Мерседесов». Но и круг проехал всё-таки чуть позже остальных.
Алонсо выехал на втором комплекте «софта» и идёт с улучшением…
Если не считать Норриса, не проехавшего нормально на «софте», в конце таблицы две «Альпин» и неожиданно два «Кик-Заубера».
Албон поднимается на 11-ю позицию, а вот Сарджент ошибается и срезает третий поворот, оставаясь 13-м.
Стролл становится седьмым, даже опережая Алонсо. Ну и Леклер в итоге только 9-й, так и не смог собрать круг и уступает Сайнсу больше трёх десятых.
Расселл взлетает на вторую позицию благодаря быстрейшему третьему сектору — 1:30.580. Две десятые от Льюиса.
Ждём кругов Расселла. Ну и Норрис со своей 20-й позицией в боксах, в то время как Пиастри 3-й…
Леклер снова не может собрать круг: в первом повороте ему помешал Стролл.
Ферстаппен становится только 4-м, уступая не только Хэмилтону, но и Сайнсу с Пиастри! Итого почти полсекунды отставания.
Перес становится шестым — позади Халка и Алонсо, но впереди Ферстаппена, который только выехал на вторую попытку.
Хэмилтон — 1:30.374. На 4 десятые опережает Сайнса!
Леклеру не удаётся собрать круг: ошибки два на двух кругах подряд.
Магнуссен уступает Халку девять десятых, но все равно опережает так же проехавшего круг Риккардо — они пока 12-й и 13-й.
Сайнс отодвигает Халка — 1:30.769. Были помарочки у Карлоса. И тут же Пиастри третий — 1:30.784.
И второе время для Халка — 1:30.884! Ну, неплохо, неплохо…
У Хюлькенберга внезапно быстрейший первый сектор…
Чжоу 12-й прямо за Боттасом — между ними 47 тысячных.
У Алонсо старый комплект шин, и нет улучшения.
Боттас становится 11-м — позади Расселла, но впереди двух «Хаасов» — 1:32.001.
Боттас и Алонсо на быстрых кругах…
Албон и Сарджент поднимаются на восьмое и девятое места, причём почти весь круг Логан шёл быстрее, но уступил на финальном секторе.
Ферстаппен немного улучшил и стал третьим — 1:31.161. Всё ещё не доминирование!
Пилоты «Уильямса» вернулись на трассу на «софте» — вот это уже будет тренировка квалификации, по идее. Параллельно Ферстаппен ещё на первой попытке ушёл на второй быстрый круг.
Расселл шёл с улучшением на первом секторе, но после слабого второго вернулся в боксы.
Пилоты постепенно возвращаются в боксы. Текущая топ-10: Хэмилтон, Алонсо, Леклер, Ферстаппен, Перес, Сайнс, Стролл, Расселл, Хюлькенберг и Магнуссен. Напомним, многие во второй десятке не использовали «софт».
У Магнуссена был очень широкий выход из последнего поворота, а Леклеру и вовсе пришлось там отлавливать машину.
Пока ничего не понятно, но очень интересно. «Ред Булл» словно играет с нами.
А что же Ферстаппен? 4-е место. Голландец позади улучшившего Леклера, но впереди Переса и Сайнса.
Расселл пока седьмой, на секунду медленнее Хэмилтона — 1:31.821.
Албон и Боттас сразу вернулись в боксы, остальные на трассе. «Макларен» работает на «медиуме» — остальные топы на «софте».
Без быстрых кругов пока только Расселл и Ферстаппен, они выехали позже всех.
Алонсо ставит второе время — 1:31.035. Что показывает, что «Феррари» и «Ред Булл», видимо, никуда не гнали.
Леклер проехал Переса, и когда казалось, что всё спокойно, выстрелил Хэмилтон — 1:30.751. Это на восемь десятых быстрее Шарля!
Многие пилоты сразу перешли на шины «софт» после спокойной первой серии.
Искусственное освещение в Сахире, становится прохладнее, и условия соответствует тем, что будут во время квалификации и гонки…
Добрый вечер! Стартует вторая практика Гран-при Бахрейна Формулы-1!