№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:27.689 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:27.772 | +0.083 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:27.913 | +0.224 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.937 | +0.248 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Alpine | 1:27.976 | +0.287 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:28.032 | +0.343 |
Круги:
8
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:28.081 | +0.392 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.159 | +0.470 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.167 | +0.478 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.177 | +0.488 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Alpine | 1:28.209 | +0.520 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.324 | +0.635 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Williams | 1:28.343 | +0.654 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Haas | 1:28.383 | +0.694 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.453 | +0.764 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Kick Sauber | 1:28.463 | +0.774 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Williams | 1:28.487 | +0.798 |
Круги:
8
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.617 | +0.928 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:28.619 | +0.930 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Kick Sauber | 1:28.824 | +1.135 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.533 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:27.566 | +0.033 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:27.697 | +0.164 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
McLaren | 1:27.721 | +0.188 |
Круги:
5
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Red Bull | 1:27.839 | +0.306 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:27.871 | +0.338 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.941 | +0.408 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.095 | +0.562 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.167 | +0.634 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Haas | 1:28.200 | +0.667 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.222 | +0.689 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Alpine | 1:28.324 | +0.791 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Alpine | 1:28.371 | +0.838 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:28.413 | +0.880 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.427 | +0.894 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:27.241 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.382 | +0.141 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.455 | +0.214 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Red Bull | 1:27.460 | +0.219 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
McLaren | 1:27.594 | +0.353 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:27.675 | +0.434 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.067 | +0.826 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.107 | +0.866 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Haas | 1:28.146 | +0.905 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.192 | +0.951 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:27.241 |
Круги:
18
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.382 | +0.141 |
Круги:
21
|
|
3 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:27.455 | +0.214 |
Круги:
21
|
|
4 |
![]() |
Red Bull | 1:27.460 | +0.219 |
Круги:
18
|
|
5 |
![]() |
McLaren | 1:27.594 | +0.353 |
Круги:
21
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:27.675 | +0.434 |
Круги:
19
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.067 | +0.826 |
Круги:
21
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.107 | +0.866 |
Круги:
21
|
|
9 |
![]() |
Haas | 1:28.146 | +0.905 |
Круги:
21
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.192 | +0.951 |
Круги:
21
|
|
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.222 | +0.981 |
Круги:
15
|
|
12 |
![]() |
Alpine | 1:28.324 | +1.083 |
Круги:
15
|
|
13 |
![]() |
Alpine | 1:28.371 | +1.130 |
Круги:
15
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:28.413 | +1.172 |
Круги:
15
|
|
15 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.427 | +1.186 |
Круги:
15
|
|
16 |
![]() |
Kick Sauber | 1:28.463 | +1.222 |
Круги:
6
|
|
17 |
![]() |
Williams | 1:28.487 | +1.246 |
Круги:
8
|
|
18 |
![]() |
Racing Bulls | 1:28.617 | +1.376 |
Круги:
9
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:28.619 | +1.378 |
Круги:
9
|
|
20 |
![]() |
Kick Sauber | 1:28.824 | +1.583 |
Круги:
9
|
На этом наша онлайн-трансляция завершена, однако впереди главное событие уикенда — Гран-при Майами, который стартует в воскресенье, 5 мая, в 23:00 по московскому времени. Не пропустите!
Карлос Сайнс (третье место): «Если честно, жаль, что утром я не смог обогнать Риккардо. В квалификации удалось пройти чистые круги и прорваться в топ-3. Учитывая состояние трассы, круг получился неплохим. В конце круга ты всегда думаешь, что можешь проехать быстрее, но тут проехать идеальный круг, учитывая перегрев шин, было практически невозможно. Тем не менее старт с чистой стороны трассы на втором ряду — это уже неплохо».
Шарль Леклер (второе место): «Круг был на пределе. На втором и третьем секторе начали перегреваться шины, мы много потеряли, но на первом всё было хорошо. Завтра длинная гонка, и раз уж сегодня мы показали неплохой темп, надеюсь, завтра сможем оказать больше прессинга на Макса. DRS здесь очень мощная, и будет трудно, если мы потеряем её на первом круге. Главное будет удержаться рядом, если мы не сможем прорваться вперёд».
Макс Ферстаппен (поул-позиция): «Мы определённо добились прогресса. Не знаю, почему, но каждый год мы здесь испытываем проблемы со стабильностью. Очень сложно собрать весь круг. Главное было найти баланс, мне кажется, мы с этим справились. Не то что бы я был очень уверен на своём круге, но мы на поуле, и это главное. Сейчас я лучше чувствую себя за рулём, но хватит ли этого в гонке, узнаем завтра».
Для «Ред Булл», к слову, это уже 101-й поул. Первый 15 лет назад на Гран-при Китая завоевал Себастьян Феттель.
Итак, это уже 38-й поул в карьере Ферстаппена. Ждём комментариев тройки лидеров.
Итоги квалификации:
1. Ферстаппен («Ред Булл»).
2. Леклер («Феррари»).
3. Сайнс («Феррари»).
4. Перес («Ред Булл»).
5. Норрис («Макларен»).
6. Пиастри («Макларен»).
7. Расселл («Мерседес»).
8. Хэмилтон («Мерседес»).
9. Хюлькенберг («Хаас»).
10. Цунода («РБ»).
А вот Расселл не прибавил.
Хэмилтон на «медиуме» прибавляет! Льюис восьмой, опередил Халка и Цуноду.
И Сайнс не улучшил.
Леклер тоже не улучшил.
Норрис на «софте» прибавил, но он только пятый.
Ферстаппен не улучшает!
Перес ставит четвёртое время — опередил Пиастри, но уступил пилотам «Феррари».
Пиастри не улучшает.
Цунода тоже прибавил — 9-й, тоже опередил Льюиса.
Хюлькенберг улучшает и ставит восьмое время — опередил Хэмилтона.
Начинают пилоты вторые попытки — Хюлькенберг и Цунода вновь первыми выезжают на трассу. Вслед за ними Пиастри и Перес. На небольшом отдалении идут Ферстаппен и Норрис, позади которых Леклер и Сайнс. Замыкают пелотон Хэмилтон и Расселл — причём пилоты «Мерседеса» на «медиуме».
Пилоты вернулись в боксы и готовятся к решающим попыткам.
Первые попытки: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Пиастри — 5 Перес — 6 Норрис — 7 Расселл — 8 Хэмилтон — 9 Хюлькенберг — 10 Цунода.
Пиастри — 4-й, тоже впереди Чеко.
Леклер — 2-й, Сайнс — 3-й. Оба уступили Ферстаппену, но опередили Переса.
Норрис — 3-й, уступил пилотам «Ред Булл».
1:27.241 — Ферстаппен на промежуточном поуле.
1:27.754 — Перес быстрее всех.
1:28.067 — Расселл опередил Льюиса.
1:28.654 — Хэмилтон на промежуточном поуле. Но у Льюиса были ошибки в 11-м и 16-м поворотах.
У Цуноды проблемы — проиграл Халку 2,6 секунды.
1:29.104 — Хюлькенберг первым завершил быстрый круг.
Леклер, Сайнс и Пиастри замыкают пелотон.
Хюлькенберг первым выезжает на трассу. За ним Цунода, Хэмилтон, Расселл, Перес и Ферстаппен. Норрис покинул боксы шестым — и он на «медиуме»!
Стартовал финал квалификации.
Отметим, что это первый в сезоне вылет Алонсо во втором сегменте и уже второе в сезоне поражение Строллу в квалификациях Гран-при. В прошлый раз Фернандо был медленнее напарника в Мельбурне.
В Q2 выбывают:
11. Стролл («Астон Мартин»).
12. Гасли («Альпин»).
13. Окон («Альпин»).
14. Албон («Уильямс»).
15. Алонсо («Астон Мартин»).
Окон не улучшил и остаётся 13-м.
Ферстаппен улучшил, но это второе время — проиграл Леклеру 0,033 секунды.
Раселл прибавил — 8-й, выбил Стролла.
Хэмилтон ставит второе время.
Стролл — девятый, выбивает Расселла.
Перес на третьей позиции.
Алонсо улучшает, но он лишь 13-й!
Цунода на шестой позиции.
Хюлькенберг ставит седьмое время.
Норрис выехал на трассу на «медиуме». Ландо на третьей строчке, вероятно, его результата достаточно для выхода в финал. Тем не менее решение неожиданное. Пиастри, например, на «софте», хотя и на уже использовавшемся…
Хюлькенберг первым выезжает на трассу на финальные попытки в Q2. За ним Цунода, Алонсо, Перес, Стролл, Леклер и многие другие.
Все пилоты в боксах, готовятся ко вторым попыткам.
Албон допустил ошибку в 17-м повороте и едва не уткнулся в стену. Алекс пока так и не показал времени.
В зоне вылета: 11 Окон — 12 Хэмилтон — 13 Стролл — 14 Алонсо — 15 Албон.
Хюлькенберг ставит шестое время.
Ферстаппен, отметим, был на уже использованном комплекте «софта».
Сайнс — 4-й, уступил Шарлю и «Макларенам», но опередил Ферстаппена.
1:27.533 — Леклер на первой позиции!
1:27.721 — а Пиастри ещё быстрее!!!
1:27.871 — Норрис быстрее Макса!
1:27.972 — Ферстаппен на первой строчке.
Перес тоже медленнее Цуноды! Уступил 0,016 секунды японцу Чеко.
Стролл уступает Юки 0,326 секунды — второе время.
1:28.223 — Цунода первым завершил быстрый круг.
Цунода первым выезжает на трассу. За ним пит-лейн покидают Стролл, Перес и многие другие: Ферстаппен, Норрис, Пиастри, Хэмилтон, Расселл, Леклер, Сайнс…
Не торопятся пилоты на трассу…
Стартовал второй сегмент квалификации.
Алонсо повезло — Фернандо прошёл во второй сегмент с 15-го места, причём Боттас уступил испанцу ровно 0,01 секунды.
В Q1 выбывают:
16. Боттас («Кик-Заубер»).
17. Сарджент («Уильямс»).
18. Риккардо («РБ»).
19. Магнуссен («Хаас»).
20. Чжоу («Кик-Заубер»).
Боттас улучшил, но это лишь 16-е время… Вылетает Валттери…
Гасли — 5-й! Выбивает Сарджента!
Алонсо не улучшает, он пока 13-й.
Риккардо не улучшает и остаётся 17-м!
Цунода — 9-й, выбил Боттаса.
Окон — 8-й.
Албон — 8-й. Обе «РБ» в зоне вылета.
Сарджент ставит 12-е время.
Магнуссен улучшает, но остаётся 17-м — вылетает Кевин.
1:27.689 — Ферстаппен на первой позиции.
Леклер улучшает, но остаётся шестым.
Пилоты выезжают на финальные попытки в Q1.
Сарджент недоволен тем, что Цунода почти остановился перед 17-м поворотом, но при этом помешал «Уильямсу» попасть на апекс.
1:27.772 — теперь Перес быстрее всех.
В зоне вылета: 16 Сарджент — 17 Гасли — 18 Магнуссен — 19 Чжоу — 20 Албон.
Норрис на второй позиции — опередил Ферстаппена на 0,006 секунды, но уступил 0,08 Сайнсу.
Пиастри ставит третье время.
1:27.937 — Сайнс опережает Ферстаппена на 0,086 секунды.
Чжоу улучшил, но это лишь 19-е время…
Окон ставит седьмое время — и Гасли вновь в зоне вылета.
Гасли прибавил — он 15-й, выбил Магнуссена.
Хэмилтон улучшает — третий.
Стролл ставит шестое время, Цунода в зоне вылета.
Магнуссен прибавил — 13-й. Теперь Стролл вне топ-15.
Сарджент ставит 11-е время! Выбил Окона.
В зоне вылета: 16 Магнуссен — 17 Албон — 18 Гасли — 19 Чжоу — 20 Сарджент.
Боттас ставит пятое время!
1:28.023 — Ферстаппен опережает всех на 0,136 секунды.
Ферстаппен на первом секторе уступил Сайнсу, но поставил рекорд второго…
Ферстаппен передаёт команде, что сцепление издаёт странные звуки.
Пиастри на пятой позиции — Оскар быстрее Норриса на 0,05 секунды. Ландо восьмой.
Перес ставит третье время — уступил обоим пилотам «Феррари».
1:28.159 — Сайнс на 0,024 секунды быстрее Леклера.
Стролл только шестой.
1:28.159 — Сайнс быстрее всех.
Алонсо ставит второе время, Риккардо — третье.
1:28.567 — теперь Расселл на первой строчке.
1:28.817 — Хэмилтон быстрее всех.
Гасли — 4-й, проиграл и Окону, и Магнуссену.
1:28.945 — Халк быстрее напарника, Окон — 2-й.
1:29.015 — Магнуссен первым завершил быстрый круг (Сарджент вернулся в боксы).
Только Ферстаппен и Боттас остаются в боксах. Все остальные уже на трассе.
Сарджент, Магнуссен и Хюлькенберг первыми покидают боксы. Вслед за ними выезжает целая вереница пилотов.
Стартовал первый сегмент квалификации.
В Майами 29 градусов тепла, температура асфальта составляет 50 градусов. Превосходная погода для гонок.
Менее 15 минут остаётся до старта квалификации Гран-при Майами — шестого этапа Формулы-1 сезона-2024, который проходит в эти дни на уличной трассе вокруг «Хард Рок Стадиум». «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.