Монте-Карло (47 кругов). Формула-Е 2015. Этап 7. Монте-Карло, Монако

На этом всё, спасибо за внимание! Для вас работал Виталий Крысанов.

Себастьян Буэми получает трофей за победу в е-при Монако из рук короля Альбера, а мы считаем очки в чемпионате. Лукас ди Грасси сохраняет лидерство, у него теперь 93 очка. У Пике становится 89 очков, а у победителя сегодняшней гонки Буэми — 83.

Всего 14 пилотов финишировали в гонке, причём последний из них — Витантонио Лиуцци — проиграл победителю 12 кругов.

Далее Сарразен, Спид, Пик и да Кошта.

Бёрд четвёртый, д'Амброзио пятый, Прост — с 2% на финише — шестой.

Себастьен Буэми выигрывает гонку Формулы-Е в Монако, первым одерживая вторую победу в сезоне! Ди Грасси финиширует вторым, Пике-мл. — третьим.

А Буэми уходит на последний круг.

У Проста осталось 9% заряда батарей — меньше, чем у кого бы то ни было…

Да Кошта, пропустивший вперёд Спида, теряет ещё одну позицию — его опередил Пик.

Три круга до финиша, положение в топ-10: Буэми, ди Грасси, Пике, Бёрд, д'Амброзио, Прост, Сарразен, Спид, да Кошта, Пик.

Контакт между Лукасом и Нельсиньо! К счастью, без последствий.

Пике пытается найти брешь в обороне ди Грасси, тот перетормаживает, но не не сдаётся… Красивое сражение!

Ди Грасси под прессингом Пике едва не ошибается на торможении.

Семь кругов до финиша. Буэми продолжает уверенно лидировать.

А впереди Пике вплотную подобрался к ди Грасси.

Да Кошта и Спид опередили Пика, вышедшего было на восьмое место.

Вернь, который из-за аварии на старте потерял шансы на борьбу за высокие позиции, не без помощи «фанбуста» ставит лучший круг в гонке — 55.157.

Все, начиная с Сарразена, занимающего седьмую позицию, уже уступают лидеру целый круг.

Две с половиной секунды между парой лидеров. Ещё столько же уступает ди Грасси идущий третьим Пике-младший.

Ди Грасси недоволен вмешательством круговых в борьбу за победу…

15 кругов до финиша, Буэми по-прежнему лидирует — ему удалось сбросить с хвоста ди Грасси.

Да Кошта отыграл наибольшее число позиций — 11. Он едет восьмым в настоящий момент.

Менее двух десятых между Пике и Бёрдом в споре за третье место — а позади них ещё и д'Амброзио.

Хайдфельд и Трулли после волны пит-стопов выбыли из первой десятки — Ник 11-й, Ярно 12-й.

Более того, Сэм сел на хвост бразильцу.

Пике по-прежнему третий, а Бёрду удалось отыграть разом две позиции и выйти на четвёртое место.

И Буэми возвращается на трассу прямо перед носом у ди Грасси. Атака едва не заканчивается столкновением! Себастьен сохраняет лидерство в гонке.

Буэми, Пике и Спид последними меняют болиды.

Д'Амброзио, Бёрд и Трулли, а также Чандхок и Пик заезжают в боксы кругом спустя.

Ди Грасси, Сарразен и Прост первыми сворачивают в боксы за новыми машинами. Хайдфельд и да Кошта вместе с ними.

Ди Грасси будто приклеился к заднему антикрылу Буэми.

Всё ближе окно пит-стопов…

Бёрд между делом прошёл Проста в борьбе за шестое место.

Вновь жёлтые флаги — болид Хайдфельда потерял часть переднего антикрыла.

Контакт между Трулли и Хайдфельдом изучают судьи.

Абт вернулся в боксы — для него гонка закончена.

Так, а впереди Пике и компания ликвидировали отставание от пары лидеров. Претендентов на победу становится больше!

Дюваль свернул в боксы для мелкого ремонта.

Контакт между Хайдфельдом и Трулли в споре за восьмую позицию! К счастью, без последствий.

Любопытно, что у Спида на старте был повреждён нос и переднее антикрыло, но он не свернул в боксы. Из-за этого он и теряет позиции.

Ди Грасси не отпускает Буэми — в каждом повороте бразилец ищет возможность для атаки.

Пике собрал позади себя плотную группу во главе с д'Амброзио.

А Дюваль, Вернь, Дуран, Абт и Лиуцци сменили болиды. Они также не закончат гонку — им не на что менять машину на пит-стопе.

18 пилотов на трассе — в результате аварий на старте сошли лишь Сенна и Альгерсуари.

10 кругов позади, Буэми и ди Грасси борются за лидерство, Пике отстал от них.

Спид потерял сразу две позиции — американец шёл девятым…

Буэми всего на семь десятых опережает ди Грассе в споре за лидерство.

А причина жёлтых флагов — обломки на траектории.

Пике проходит д'Амброзио на торможении перед шпилькой. Отличный манёвр.

Пике на хвосте у д'Амброзио — это борьба за третье место.

Вновь жёлтые флаги — что-то случилось в районе бассейна…

Всего 14 машин продолжают реальную борьбу…

Рестарт! Впереди без изменений…

Машина безопасности готова покинуть трассу.

На пути к первому повороту пострадал Альгерсуари, а на выходе из него Сенна налетел на врезавшегося в отбойник Абта — едва не перевернулся болид бразильца! Ну и следом в них въехали сразу несколько гонщиков…

Буэми, ди Грасси, д'Амброзио, Пике, Сарразен, Прост — так выглядит первая шестёрка. А мы смотрим повтор старта…

Не менее десятка машин повреждено.

Сенна покидает разбитый болид. Дуран и Абт также пострадали…

Машина безопасности появляется на трассе, сейчас будем разбираться…

Завал на выходе из первого поворота!!!

Поехали! Буэми сохраняет лидерство, а позади уже авария.

Всё готово к старту.

«Фанбуст» сегодня имеют Пике (4-й), Дуран (9-й) и Вернь (11-й) — болельщики ускорили эту троицу.

Прогревочного круга в Формуле-Е нет, есть лишь несколько прогревочных метров — пилотам предстоит проехать два ряда и занять свои позиции на решётке…

Второй ряд стартового поля делят между собой Жером д'Амброзио и Нельсон Пике-младший, третий — Даниэль Абт и Николя Прост.

С поул-позишн в бой уйдёт Себастьен Буэми, вместе с ним с первого ряда стартового поля будет стартовать лидер чемпионата Лукас ди Грасси.

Здравствуйте, друзья! Добро пожаловать в Монте-Карло, где через несколько минут стартует е-при Монако. Вместе с вами за ходом гонки буду следить я, Виталий Крысанов.