Москва (35 кругов). Формула-Е 2015. Этап 9. Москва, Россия

Что ж, на это всё, друзья! Спасибо, что вместе с нами следили за ходом первой гонки у стен Кремля! Не забываем, что наш лайв дня продолжает работу — мы перемещаемся в пресс-центр, где состоится пресс-конференция. Текстовую трансляцию для вас вёл Виталий Крысанов.

Судя по всему, результаты оставлены без изменений. Пике, ди Грасси и Буэми поднимаются на подиум.

Ух, под расследованием сразу Дюваль, Трулли, Вернь, Буэми, Сарразен и Альгерсуари. Ждём вердикта судей…

Ждём пилотов на подиуме!

Лишь Сэм Бёрд не увидел клетчатого флага — 19 пилотов на финише.

Похоже, и Хайдфельд потолкался с Вернем! Вот это финиш!

Контакт был между Буэми и Вернем на последнем круге — и Себастьен выиграл позицию, срезав шикану. Интересно…

Далее Абт, Дуран, да Кошта, Прост и Уилсон.

А Пике первым пересекает финишную черту и выигрывает е-при Москвы! Ди Грасси финиширует вторым, а третьим — Буэми!!! Вернь на последнем круге потерял две позиции, Хайдфельд ещё прошёл обладателя поул-позишн!

Столкновение между Дювалем и Трулли изучается стюардами в данный момент.

Вернь ставит лучший круг, но прямо позади него Буэми! Полсекунды между ними в споре за подиум!

А у нас последний круг.

Дюваль наскочил в шпильке на неуступчивого Трулли! Болид итальянца лишился заднего антикрыла, а у француза, похоже, сломана передняя подвеска.

Так, а судьи ещё будут изучать какой-то момент между Льюцци и Уилсоном.

Три круга до финиша. Полторы секунды между Пике и ди Грасси, Вернь отстал от Лукаса уже на шесть с лишним…

Ух ты, а Сарразена-то не просто так развернуло — пытался он атаковать Альгерсуари, и между машинами был контакт!

Буэми и Сарразен, к слову, едва не столкнулись в боксах. Этот момент будут изучать судьи после гонки.

Сарразена развернуло в шпильке на мосту. Француз теряет время, но не позиции.

Проезд по пит-лейн для Сенны — превышение скорости на пит-лейн.

А у нас намечается борьба за победу — две с половиной секунды осталось между Пике и ди Грасси от шести исходных!

Буэми быстрее всех сейчас — 1:11.766.

Сенна под расследованием.

Хайдфельд отбирает у Пике лучший круг. Два очка на кону, напомним.

Бёрд остановился в боксах — ему не на что менять машину, увы. Для него гонка закончена.

Альгерсуари также наказан — за превышение максимально допустимого количества энергии. Девятым шёл испанец…

Сарразен получает штраф в виде проезда по пит-лейн за слишком быстрый пит-стоп.

Уилсон атакует Трулли в том же месте, где это дважды пытался делать да Кошта. И снова Ярно срезает, за счёт чего остаётся впереди. Думается, третий подобный манёвр с рук итальянцу не сойдёт.

21 круг из 35 позади, положение в топ-10: Пике-мл., ди Грасси, Вернь, Буэми, Хайдфельд, Абт, Дуран, Прост, Альгерсуари, да Кошта.

А его напарник Сарразен под расследованием.

Хайдфельд за счёт пит-стопов отыграл три позиции — он замыкает пятёрку в настоящий момент.

После волны пит-стопов впереди одно изменение: ди Грасси опередил Верня в споре за второе место. А Пике упрочил своё лидерство — он «везёт» соперникам уже шесть секунд.

Инциденты между да Коштой и обоими пилотами «Трулли» — собственно Ярно и Льюцци — будут расследованы после гонки.

Обломок от машины Сенны убрали с трассы, гонка продолжается в полную силу.

Пилоты один за другим сворачивают в боксы… Не поменяли машину пока Буэми, Хайдфельд, Дюваль и Сарразен.

А антикрыло принадлежит машине Бруно Сенне. Ошибся бразилец и ударился задней частью болида об отбойник.

Пике, Трулли, да Кошта и Гарсия в боксах.

Жёлтые флаги, чьё-то заднее антикрыло лежит на трассе!

Альгерсуари в боксах. А у лидера гонки всего 4%!

Ди Грасси и Буэми используют «фанбуст» — но бестолку…

А позади них Альгерсуари прошёл Гарсию и Уилсона, отыграв две позиции.

Да Кошта повторяет свой манёвр!!! Трулли вновь срезает — и остаётся впереди! Итальянец может получить штраф за такое поведение.

Да Кошта не думает ослаблять хватку — но Трулли не сдаётся.

У Пике всего 20% энергии осталось. Позади 13 кругов. Кажется, мы знаем, кто первым отправится в боксы.

Нет, Антониу пропустил соперника в шикане в честной борьбе. Тем интереснее!

Да Кошта в силовой манере прошёл Трулли, вынудив того срезать. Но, видимо, португальца попросили вернуть позицию — Ярно впереди.

Как и предполагал после квалификации ди Грасси, это не самая обгонная трасса…

Абт отстаёт от тройки претендентов на «серебро». Почти пять секунд уступает соперникам немец.

Атака — и Хайме выходит вперёд!

Плотно в борьбе за 13 место — Альгерсуари в трх десятых позади Гарсии.

Восемь кругов позади. Пике с комфортом лидирует, а за второе место разворачивается увлекательная борьба между Вернем, ди Грасси и Буэми.

И Бёрд сворачивает в боксы. Его машина, видимо, также где-то получила повреждения.

Льюцци уже побывал в боксах — он замыкает пелотон. Очевидно, с ним что-то приключилось в стартовой толчее.

А вот позади них борьба за второе место: ди Грасси в полусекунде от Верня.

Пике уже на две с лишним секунды оторвался от соперников. Неплохой задел.

Итак, четыре круга позади. Положение в топ-10: Пике, Вернь, ди Грасси, Буэми, Абт, д'Амброзио, Прост, Хайдфельд, Бёрд и Дуран.

В 11-м повороте, судя по звуку, был контакт. Сейчас всё выясним.

Замыкают пятёрку Буэми и Абт.

Пике впереди! Вернь второй, за ним ди Грасси.

Поехали!!!

Всё готово к старту, друзья!

Ещё раз напоминаем, что прогревочного круга не будет, пилоты займут места после нескольких пробных метров.

Пять минут до старта гонки!

Итак, мы отправляемся на стартовую решётку…

Стефан Сарразен, квалифицировавшийся 10-м, отправлен на последнюю позицию на решётке за нарушения правил закрытого парка. Дело в том, что на его машине началось возгорание, и механики «Вентури» без спросу использовали внутренний огнетушитель.

Объявлены победители зрительского голосования. Ускорение от болельщиков получили Нельсон Пике-мл., Себастьен Буэми и Лукас ди Грасси. В бой они уйдут вторым, четвёртым и третьим соответственно.

Но главным неудачником этапа на данный момент всё же является Лоик Дюваль. Француз умудрился в обеих тренировках угодить в небольшие аварии, а в квалификации его машина остановилась на трассе.

Не обошлось и без мелких происшествий. В первой практике болид Сэма Бёрда лишился колеса, а в квалификации на кочке в десятом повороте весьма эффектно подлетела машина Антониу Феликса да Кошты, а также на большой скорости развернуло Каруна Чандхока.

По итогам обеих тренировок лучшим был победитель двух гонок в текущем сезоне Себастьен Буэми, однако в квалификации гонщик «е.ДАМС» не попал даже в первую тройку. Поул-позишн (а вместе с ней и три очка в зачёт чемпионата) завоевал пилот «Андретти» Жан-Эрик Вернь, для которого эта мини-победа стала третьей в сезоне. Второе время показал защищающий цвета «НекстЕВ» лидер чемпионата Нельсон Пике-мл., уступивший французу всего две сотых, а замкнул топ-3 лишённый победы на предыдущем этапе в Берлине Лукас ди Грасси, представляющий «Ауди Спорт АБТ».

Добрый день, друзья! Приветствуем вас из самого сердца российской столицы — менее часа остаётся до старта первой в истории гонки Формулы-Е на городской трассе у стен Кремля.