№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:28.866 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Aston Martin | 1:29.254 | +0.388 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Red Bull | 1:29.303 | +0.437 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:29.338 | +0.472 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
McLaren | 1:29.425 | +0.559 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:29.513 | +0.647 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
McLaren | 1:29.536 | +0.670 |
Круги:
4
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Kick Sauber | 1:29.602 | +0.736 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:29.661 | +0.795 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.727 | +0.861 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.775 | +0.909 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:29.799 | +0.933 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Alpine | 1:29.811 | +0.945 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Haas | 1:29.821 | +0.955 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Williams | 1:29.963 | +1.097 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.024 | +1.158 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Alpine | 1:30.119 | +1.253 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Haas | 1:30.131 | +1.265 |
Круги:
9
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Williams | 1:30.139 | +1.273 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Kick Sauber | 1:30.143 | +1.277 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:28.740 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:28.752 | +0.012 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.887 | +0.147 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
McLaren | 1:28.940 | +0.200 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Aston Martin | 1:29.082 | +0.342 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:29.099 | +0.359 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:29.140 | +0.400 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
McLaren | 1:29.148 | +0.408 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:29.196 | +0.456 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.417 | +0.677 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.472 | +0.732 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Haas | 1:29.494 | +0.754 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Kick Sauber | 1:29.593 | +0.853 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:29.714 | +0.974 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Alpine | 1:29.816 | +1.076 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:28.197 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:28.263 | +0.066 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:28.489 | +0.292 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:28.682 | +0.485 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.686 | +0.489 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:28.760 | +0.563 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.766 | +0.569 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:28.786 | +0.589 |
Круги:
3
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:29.008 | +0.811 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.413 | +1.216 |
Круги:
6
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Red Bull | 1:28.197 |
Круги:
12
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:28.263 | +0.066 |
Круги:
12
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:28.489 | +0.292 |
Круги:
13
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:28.682 | +0.485 |
Круги:
12
|
|
5 |
![]() |
Aston Martin | 1:28.686 | +0.489 |
Круги:
12
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:28.760 | +0.563 |
Круги:
12
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:28.766 | +0.569 |
Круги:
15
|
|
8 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:28.786 | +0.589 |
Круги:
12
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:29.008 | +0.811 |
Круги:
15
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.413 | +1.216 |
Круги:
18
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:29.472 | +1.275 |
Круги:
12
|
|
12 |
![]() |
Haas | 1:29.494 | +1.297 |
Круги:
12
|
|
13 |
![]() |
Kick Sauber | 1:29.593 | +1.396 |
Круги:
12
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:29.714 | +1.517 |
Круги:
9
|
|
15 |
![]() |
Alpine | 1:29.816 | +1.619 |
Круги:
12
|
|
16 |
![]() |
Aston Martin | 1:30.024 | +1.827 |
Круги:
6
|
|
17 |
![]() |
Alpine | 1:30.119 | +1.922 |
Круги:
6
|
|
18 |
![]() |
Haas | 1:30.131 | +1.934 |
Круги:
9
|
|
19 |
![]() |
Williams | 1:30.139 | +1.942 |
Круги:
6
|
|
20 |
![]() |
Kick Sauber | 1:30.143 | +1.946 |
Круги:
6
|
На этом наша онлайн-трансляция завершена. Анализ квалификации и свежие новости вы найдёте у нас в ленте, ну а кульминация уикенда состоится завтра — Гран-при Японии стартует в 8:00 по московскому времени.
Макс Ферстаппен (поул): «В конце борьба была очень плотной. Эта трасса очень чувствительна к шинам, и я рад, что я на поул-позиции. Всегда хочется, чтобы каждый круг был идеален, но на трассах типа этой, с агрессивным покрытием, получается это не всегда. Но считается завтрашний день. Очень здорово для команды, что на первой и второй позиции. Рад, что нас тут так поддерживают болельщики!».
Серхио Перес (второе место): «Было непросто, если честно. Очень легко было потерять пару десятых на последнем секторе, в той же шикане, но, к счастью, у нас всё получилось. Весь уикенд мы были близки к Максу, в квалификации тоже. Разница на круге очень небольшая. У нас хорошая стартовая позиция на завтра, и хотя наш темп на длинных отрезках не так хорош, сегодня утром нам удалось его улучшить. Надеюсь, мы будем завтра достаточно сильны».
Ландо Норрис (третье место): «Сегодня у нас была хорошая машина, я проехал хорошие круги. Приятно было выступить перед местными болельщиками. В прошлом году мы сильно здесь выступили, так что завтра я, конечно, хочу побороться за подиум. Мы пытаемся догнать „Ред Булл“, но они справились отлично — нужно отдать им должное. Сегодня мы хорошо начали уикенд, но главные события будут завтра».
Интервью у тройки лидеров берёт Жан Алези — один из самых любимых японцами гонщиков.
Это 36-й поул в карьере Макса Ферстаппена и уже 99-й для «Ред Булл». Кроме того, уже в 27-й раз австрийская команда в полном составе стартует с первого ряда.
Итоги квалификации:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл»).
2. Серхио Перес («Ред Булл»).
3. Ландо Норрис («Макларен»).
4. Карлос Сайнс («Феррари»).
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»).
6. Оскар Пиастри («Макларен»).
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес»).
8. Шарль Леклер («Феррари»).
9. Джордж Расселл («Мерседес»).
10. Юки Цунода («РБ»).
Хэмилтон и Расселл тоже не улучшают…
Норрис и Пиастри не улучшают.
Алонсо ставит пятое время! Опережает Пиастри, Хэмилтона и Леклера!
Цунода улучшает, но остаётся десятым.
Сайнс не улучшает.
1:28.197 — Ферстаппен улучшает своё и без того лучшее время.
Перес улучшает и поднимается на второе место — опередил Норриса.
Перес возглавляет пелотон, за ним Ферстаппен, Сайнс, Цунода, Алонсо, Норрис и Пиастри, а Хэмилтон и Расселл замыкают группу.
Тем временем пилоты возвращают на трассу и готовятся ко вторым и решающим попыткам.
Первые попытки: 1 Ферстаппен — 2 Норрис — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Пиастри — 6 Хэмилтон — 7 Леклер — 8 Алонсо — 9 Расселл — 10 Цунода.
Леклер завершает круг и ставит седьмое время. Монегаск опередил Алонсо, Расселла и Цуноду, а Сайнсу (4-й) уступил чуть более десятой.
Хэмилтону сообщают, что он уступил Ферстаппену полсекунды. «Да где же эти полсекунды взять?» — задумчиво отвечает Льюис.
Инженер сообщает Алонсо, что он менее десятой уступает Хэмилтону и Пиастри впереди, но испанец отвечает, что не знает, как проехать быстрее. «Круг и без того был хорошим», — говорит Фернандо.
Леклер выезжает на свою единственную попытку.
Первые попытки: 1 Ферстаппен — 2 Норрис — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Пиастри — 6 Хэмилтон — 7 Алонсо — 8 Расселл — 9 Цунода — 10 Леклер.
Цунода — 9-й, уступил более секунды Расселлу на 8-й строчке.
Норрис ставит второе время! Уступил Максу 0,249 секунды, но опередил Переса!
Сайнс — 3-й, Пиастри — 4-й.
Алонсо ставит 4-е время, уступил Хэмилтону, но опередил Расселла.
1:28.240 — Ферстаппен на полсекунды быстрее Льюиса, Перес — 2-й.
1:28.766 — Хэмилтон первым завершил быстрый круг. Расселл уступает напарнику 0,24 секунды.
Тем временем быстрее всех на первом секторе Ферстаппен, пару сотых ему уступил Перес, а Хэмилтона Макс опередил на 0,05 секунды…
Более четверти секунды Расселл уступает Хэмилтону уже на первом секторе…
Хэмилтон первым покидает боксы, за ним Расселл, Ферстаппен и Перес. Затем едут Алонсо и Сайнс, а замыкают пелотон Пиастри и Норрис. Чуть позже выезжает Цунода — на уже использовавшемся комплекте, а Леклер остаётся в боксах — у него лишь остался лишь один свежий «софт».
Стартовал финал квалификации.
Шесть команд пробились в Q3 в этот раз. «Ред Булл», «Мерседес», «Макларен» и «Феррари» провели в финал обоих пилотов, «Астон Мартин» будет представлять Алонсо, а «РБ» — Цунода.
Во втором сегменте выбыли:
11. Даниэль Риккардо («РБ»).
12. Нико Хюлькенберг («Хаас»).
13. Валттери Боттас («Кик-Заубер»).
14. Александер Албон («Уильямс»).
15. Эстебан Окон («Альпин»).
Боттас — 13-й, не проходит дальше.
Цунода — 10-й, выбивает Риккардо!
Албон — 13-й, не проходит в финал.
Риккардо — 10-й, выбил Хюлькенберга!
Окон улучшает, но он лишь 11-й, вылетает.
Хюлькенберг — 10-й, выбил Боттаса!
Хэмилтон ставит третье время, Расселл — 7-й, 0,25 секунды проиграл напарнику.
«Ред Булл», «Макларены», «Феррари» и Алонсо — то есть вся топ-7 — остаётся в боксах. Ну, это логично — разрыв между Леклером (7-й) и Хэмилтоном (8-й) — 0,6 секунды.
Пилоты выезжают на вторые попытки. Хэмилтон, Расселл, Хюлькенберг и Окон первыми покидают боксы.
В зоне вылета: 11 Цунода — 12 Окон — 13 Риккардо — 14 Хюлькенберг — 15 Албон.
Круг Хюлькенберга удалён за нарушение границ трассы в 13-м повороте.
Сайнс — 5-й, Леклер — 7-й, Боттас — 10-й.
Риккардо уступает Окону и остаётся в зоне вылета 11-м.
Расселл уступает Хэмилтону — седьмое время. Цунода — 8-й.
Теперь Ландо Норрис на третьей позиции, а вот Хэмилтон только шестой.
Алонсо опережает Оскара — с калейдоскопической скоростью меняются пилоты на третьей строчке.
Теперь Пиастри третий — 0,4 секунды уступил Оскар на втором и третьем секторах.
Хюлькенберг на 1,9 секунды медленнее Ферстаппена — третье время.
Пиастри на первом секторе быстрее гонщиков «Ред Булл».
1:28.740 — Ферстаппен на 0,012 секунды быстрее напарника, хотя уступил ему на первом и втором секторах.
1:28.752 — Перес первым завершил зачётный круг.
Всё больше пилотов на трассе: Хюлькенберг, Пиастри, Алонсо, Хэмилтон, Норрис.
Перес и Ферстаппен первыми покидают боксы.
Стартовал второй сегмент квалификации.
А ещё уже вторую квалификацию подряд нет ни одной команды, которая в полном составе выбыла бы в Q1.
Отметим, что уже в четвёртый раз в сезоне Гасли и Чжоу выбывают в первом сегменте, а вот Магнуссен и Стролл впервые в этом году не добрались до Q2.
В первом сегменте выбыли:
16. Лэнс Стролл («Астон Мартин»).
17. Пьер Гасли («Альпин»).
18. Кевин Магнуссен («Хаас»).
19. Логан Сарджент («Уильямс»).
20. Гуаньюй Чжоу («Кик-Заубер»).
Тем временем Стролл не улучшает в последней попытке и выбывает из квалификации!
Боттас ставит восьмое время и выбивает Стролла, а Чжоу остаётся последним.
Риккардо — 9-й, Цунода — 10-й.
Окон — 11-й, выбивает Боттаса.
Хюлькенберг — 11-й, выбивает Гасли.
Магнуссен улучшил — 16-й, вылетает из квалификации.
Гасли — 15-й, выбил Сарджента из квалификации. Логан уже в боксах.
Леклер улучшает и ставит четвёртое время.
Сарджент выбил в нижнюю пятёрку Эстебана Окона, однако сам остаётся на грани вылета.
И Албон, и Сарджент потеряли на третьем секторе, но смогли прибавить: Алекс теперь 11-й, Логан — 15-й.
Албон и Сарджент уже на второй попытке.
В зоне вылета: 16 Гасли — 17 Хюлькенберг — 18 Сарджент — 19 Магнуссен — 20 Чжоу.
Магнуссен совершил уже вторую попытку — Кевин улучшил, но смог опередить лишь Чжоу и показал только 19-е время.
Цунода ставит восьмое время — Юки почти на 0,3 секунды быстрее Риккардо (11-й).
Стролл только девятый — 0,7 секунды проиграл Алонсо.
Алонсо на второй позиции — опередил Переса!
Пиастри ставит третье время.
Хэмилтон и Расселл — 5-й и 6-й. Опередили Леклера, но уступили Сайнсу.
Сайнс и Леклер ставят третье и четвёртое время.
1:28.866 — Ферстаппен на первой позиции.
1:29.303 — Перес на секунду быстрее всех.
1:30.369 — Албон опережает напарника.
1:30.643 — Сарджент на полсекунды быстрее Магнуссена.
Расселл, выезжая из боксов, чуть не впечатал Пиастри в пит-уолл. Оскару пришлось тормозить, и лишь благодаря этому контакта удалось избежать. Судьи изучат этот эпизод после сессии.
Всё больше пилотов на трассе: Расселл, Хэмилтон, Алонсо, Сайнс, Пиастри, Леклер, Риккардо.
Сарджент, Албон, Перес и Ферстаппен выезжают на трассу.
1:31.203 — Магнуссен завершил быстрый круг.
Кевин уже начал быстрый круг, а остальные пилоты пока остаются на пит-лейне…
Магнуссен первым покидает боксы.
Первый сегмент квалификации стартовал.
В Сузуке сейчас довольно прохладно — 17 градусов тепла. Температура асфальта — 28 градусов. Облачно, но дождя не ожидается.
15 минут остаётся до старта квалификации Гран-при Японии, четвёртого этапа Формулы-1 сезона-2024. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.