Гран-при Лас-Вегаса. Свободная практика 1. Формула-1 2024. Этап 22. Лас-Вегас, США

Пока сложно делать выводы по первой тренировке, но «Мерседесы» на скользкой трассе выглядели достаточно любопытно. Правда, показательной первую сессию свободных заездов точно назвать сложно. Посмотрим, что будет с развитием уикенда! Спасибо за внимание и хорошей пятницы, друзья!

И Льюис под флаг ставит первое время! 1.35,001!

Время тренировки официально истекло!

Ферстаппен прибавляет, он пятый.

Три минуты до конца, Хэмилтон улучшает и перебивает время напарника — 1.35,487.

Расселл прибавляет — 1.35,619. Первая строчка для «Мерседеса».

Восемь минут осталось всего до конца сессии.

Пиастри прибавил, он четвёртый. Ну и у розовых «Альпин» на крыльях успеха вроде бы есть темп — Гасли пятый.

Макс прибавил, но он лишь шестой. 807 тысячных до Норриса.

1.35,954 — Норрис первый.

У Сайнса в концовке быстрого круга был неприятный момент с Колапинто — Франко не пустил испанца вперёд.

Сайнс ещё быстрее — 1.36,218!

Пиастри лишь до девятой строчки добрался.

Леклер поднимается на первое место, 1.36,430.

Леклер поднялся на второе место, а Пиастри сейчас на быстром круге с улучшением времени Хэмилтона.

Продолжается череда ошибок и локальных жёлтых флагов, но, на удивление, мы пока обошлись без серьёзных аварий.

До конца тренировки тем временем остаётся 25 минут.

Чжоу поднялся на две позиции, он 18-й.

Боттас на «софте» прибавляет — он 15-й. Его напарник, Гуаньюй Чжоу, тем временем на быстром круге.

Норрис тем временем прибавил на третью строчку, а Гасли поднялся на четвёртую. Антигерой и герой Гран-при Бразилии рядом.

Тем временем два «Мерседеса» продолжают лидировать в тренировке, за ними — две «Феррари», Леклер и Сайнс. Окон на волне успеха Бразилии идёт в топ-5.

Пиастри пожаловался, что машина не выключается. Любопытно.

Тем временем у нас было небольшое затишье с точки зрения смены лидеров. А вот ошибок на трассе меньше не стало. В том числе была и ошибка у Макса Ферстаппена.

1.36,927 — тем временем Хэмилтон ещё больше секунды со своего времени снял.

А вот и новости из стана «Заубера» — Боттасу сменили двигатель и он потеряет позиции на стартовой решётке. Вспоминая о темпе зелёных автомобилей — пропустит Чжоу.

1.38,155 — Хэмилтон снова на первой строчке.

Но, хоть ситуация и улучшается, раз за разом пилоты совершают прогулки до карманов безопасности.

Постепенно пилоты привыкают к покрытию, плюс появляется небольшой накат. Так что улучшений будет много.

1.40,407 — а вот мы и перекрыли прошлогодний результат недопрактики. И сделал это Магнуссен.

Леклер, Ферстаппен и Хэмилтон разменялись лучшими кругами, впереди пока Льюис, но до прошлогоднего времени Шарля он пока не дотянулся.

В прошлогодней первой тренировке лучшее время осталось за Шарлем Леклером — 1.40,909. Но тренировка прошла до первого оторванного люка, так что время не показательно.

1.42,590 — Расселл тем временем на первой строчке.

Конечно, основная причина того, что пилоты ощущают себя, словно на льду — температура. Асфальт всего-навсего 16 градусов, воздух и вовсе 14.

Пиастри и Леклер, хоть и ехали медленно, но умудрились потерять машину пару раз. Пришлось корректировать. Здесь невероятно скользко.

1.44,239 — Ферстаппен отвечает датчанину.

Многие заканчивают свои быстрые круги, пока тренировку возглавляет Магнуссен — 1.47,656.

«Я как будто по влажной трассе еду», — жалуется Лиам Лоусон.

Многие пилоты отправляются на трассу прямо сейчас. Не хотят откладывать дело в долгий ящик. В боксах только Алонсо, Стролл, Албон и Хюлькенберг.

Тренировка официально стартовала!

А вот в Кубке конструкторов всё не столь однозначно, там продолжается борьба на три команды. И «Ред Булл» не в роли фаворита — лидирует «Макларен», на второй позиции идёт «Феррари».

Что касается титульных перспектив в личном зачёте, то после впечатляющей Бразилии Ферстаппен практически гарантировал себе очередной титул. Музыка для Норриса играла не так и долго. И уже в это воскресенье мы можем в четвёртый раз короновать Макса. Между Максом и Ландо 62 балла.

Но, хоть люки по Сайнсу и не прилетят, днищу «Феррари» и ещё пару команд всё же досталось — из-за жалобы «Ред Булл» и последующей директивы ФИА,

Надеемся, что в первой тренировке обойдётся без тех историй, что случились ровной год назад во время дебюта Лас-Вегаса в календаре. Но поводы так думать есть — канализационные люки на трассе были всё же заменены, так что очередных пробитых днищ мы должны избежать.

Доброго времени суток, дорогие друзья! «Чемпионат» приглашает вас в Лас-Вегас, где вот-вот начнётся 22-й уикенд сезона-2024 Формулы-1. Вместе с вами за ходом первой свободной практики у клавиатуры будет наблюдать Александр Кожевников. Леди и джентльмены, заводите ваши моторы в комментариях!