№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:21.953 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:22.378 | +0.425 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:22.425 | +0.472 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:22.535 | +0.582 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Racing Bulls | 1:23.045 | +1.092 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Kick Sauber | 1:23.064 | +1.111 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Aston Martin | 1:23.099 | +1.146 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.160 | +1.207 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Williams | 1:23.161 | +1.208 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.188 | +1.235 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Red Bull | 1:23.213 | +1.260 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Aston Martin | 1:23.227 | +1.274 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Haas | 1:23.245 | +1.292 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Racing Bulls | 1:23.562 | +1.609 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Alpine | 1:23.620 | +1.667 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Haas | 1:23.715 | +1.762 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Kick Sauber | 1:23.880 | +1.927 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Red Bull | 1:24.039 | +2.086 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Williams | 1:24.200 | +2.247 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Alpine | 1:24.280 | +2.327 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:21.953 |
Круги:
30
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:22.378 | +0.425 |
Круги:
24
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:22.425 | +0.472 |
Круги:
26
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:22.535 | +0.582 |
Круги:
30
|
|
5 |
![]() |
Racing Bulls | 1:23.045 | +1.092 |
Круги:
27
|
|
6 |
![]() |
Kick Sauber | 1:23.064 | +1.111 |
Круги:
29
|
|
7 |
![]() |
Aston Martin | 1:23.099 | +1.146 |
Круги:
24
|
|
8 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.160 | +1.207 |
Круги:
27
|
|
9 |
![]() |
Williams | 1:23.161 | +1.208 |
Круги:
29
|
|
10 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.188 | +1.235 |
Круги:
26
|
|
11 |
![]() |
Red Bull | 1:23.213 | +1.260 |
Круги:
26
|
|
12 |
![]() |
Aston Martin | 1:23.227 | +1.274 |
Круги:
24
|
|
13 |
![]() |
Haas | 1:23.245 | +1.292 |
Круги:
27
|
|
14 |
![]() |
Racing Bulls | 1:23.562 | +1.609 |
Круги:
29
|
|
15 |
![]() |
Alpine | 1:23.620 | +1.667 |
Круги:
28
|
|
16 |
![]() |
Haas | 1:23.715 | +1.762 |
Круги:
27
|
|
17 |
![]() |
Kick Sauber | 1:23.880 | +1.927 |
Круги:
27
|
|
18 |
![]() |
Red Bull | 1:24.039 | +2.086 |
Круги:
26
|
|
19 |
![]() |
Williams | 1:24.200 | +2.247 |
Круги:
29
|
|
20 |
![]() |
Alpine | 1:24.280 | +2.327 |
Круги:
21
|
На этом наша онлайн-трансляция завершена, но сегодняшняя программа ещё не окончена: в 20.30 по Москве в Лусаиле стартует квалификация к спринту. Не пропустите!
Итак, подведём итоги сессии. «Феррари», несмотря на скепсис, смотрится пока очень здорово, однако «Макларены» ещё своего потенциала не продемонстрировали. Несколько разочаровывает «Мерседес», от которого в этот уикенд вновь ждут борьбы за победы, а «Ред Булл» вовсе не попал в топ-10. Лучшее время осталось за Шарлем Леклером, который опередил Ландо Норриса и Оскара Пиастри, Карлос Сайнс остался четвёртым, а Юки Цунода, надеющийся получить место Серхио Переса в «Ред Булл», отметился пятым временем. Удивили Боттас и Стролл — они на шестом и седьмом местах, однако это ещё не значит, что «Кик-Заубер» и «Астон Мартин» смогут побороться за выход в SQ3.
Магнуссен и Чжоу тоже улучшают, но остаются на 16-м и 17-м местах.
Боттас с рекордом второго сектора ставит шестое время!
Клетчатый флаг. Сессия окончена, пилоты завершают последние круги.
Сайнс улучшает, но остаётся 4-м.
Цунода — пятый! Юки на полсекунды быстрее Лоусона (14-й).
Хюлькенберг поднимается на 11-е место.
1.21,953 — Леклер улучшает своё и без того лучшее время.
Лоусон поднимается на 14-е место — опередил Гасли и Магнуссена.
Чжоу прибавляет — 17-й. Опередил в том числе Серхио Переса.
Магнуссен поднимается на 15-е место.
Албон вновь улучшает на том же комплекте «софта» — седьмое время, опередил Хэмилтона, Ферстаппена и Алонсо.
Расселл и Хэмилтон на мягких шинах ставят пятое и шестое время — опередили Ферстаппена, но уступили «Феррари», «Макларенам» и Строллу.
Норрис тоже чуть медленнее — теперь Ландо второй, а Пиастри — третий.
Пиастри на «софте» уступает Леклеру — второе время.
Колапинто ставит 14-е время.
Сайнс тоже теряет на третьем секторе — он улучшает, но остаётся вторым.
Перес только 12-й на мягких шинах! Чеко потерял на третьем секторе.
Цунода — 7-й.
Расселл — четвёртое время, уступил Строллу, но опередил Ферстаппена и Алонсо.
1.22,242 — Леклер на «софте» быстрее всех.
Ферстаппен на «софте» тож уступает Лэнсу! Третий.
Алонсо уступает напарнику — третье время.
Стролл на «софте» — второй.
Хюлькенберг отбирает у Албона третье место.
Боттас ставит 11-е время. Валттери тоже на «софте».
Всё больше пилотов выезжают на «софте» под конец сессии. Менее восьми минут до клетчатого флага.
Чжоу прибавляет — 18-й.
Албон на «софте» с рекордом второго сектора ставит третье время.
Окон улучшает — девятое время. Эстебан всё ещё на «медиуме».
Албон, Боттас и Чжоу тоже перешли на «софт».
Франко Колапинто выехал на свежем комплекте «софта» и ошибся на втором секторе, зацепив гравий. Аргентинец в итоге улучшил, но остался 19-м.
Ещё одно улучшение от Окона — 12-е время.
Большинство пилотов вернулись в боксы, на трассе остаются лишь Гасли и Окон, но вскоре к ним присоединяются Сайнс и Колапинто.
Окон вернулся на трассу и поставил 13-е время. Гасли (4-й) Эстебан проигрывает больше секунды.
Тем временем Гасли со второй попытки улучшает и ставит новый рекорд второго сектора. Француз опережает Ферстаппена и поднимается на четвёртую строчку.
В боксах «Альпин» механики работают над машиной Окона. Эстебан — единственный, кто в боксах в данный момент.
Колапинто улучшает, но это только 19-е время. Франко опережает лишь Чжоу.
1.23,068 — Сайнс отбирает у Леклера первую строчку. Оба пилота «Феррари», напомним, на «харде».
Алонсо вновь улучшает — седьмое врея. Опередил Расселла и Цуноду.
Стролл поднимается на 14-ю строчку. Уступает чуть менее 0,3 секунды Алонсо (10-й).
Гасли улучшил на первом секторе, поставил абсолютный рекорд второго, но ошибся на третьем и бросил круг.
Пиастри поднимается на шестую строчку. Не слишком впечатляет на фоне Норриса — Оскар на 0,36 секунды медленнее напарника.

Оскар Пиастри
Фото: x.com/McLarenF1
Кстати, гонщики «Феррари» по-прежнему на «харде». Леклер не переходил на «медиум» — это был сбой тайминга.
Алонсо прибавляет — девятый.
Карлос Сайнс поднимается на вторую строчку. Две «Феррари» возглавляют протоколы.
1.23,419 — Леклер улучшает своё и без того лучшее время.
Норрис со второй попытки всё-таки прибавляет — второе время.

Ландо Норрис
Фото: x.com/McLarenF1
Стролл улучшает, но это лишь 17-е время. Правда, Алонсо ненамного выше — 14-й.
Пиастри с улучшением прошёл первые два сектора, но потерял на третьем. Не улучшил и Норрис, хотя у него был рекорд первого сектора.
Боттас поднимается на 12-е место.
Магнуссен прибавляет, но это лишь 16-е время. Уступает Хюлькенбергу (9-й) более 0,6 секунды.
Леклер выезжает на трассу на свежих шинах — «медиум».
Хюлькенберг улучшает и поднимается на девятое место.
Возвращаются пилоты на трассу, но пока на тех же шинах. Ферстаппен, Боттас, Хюлькенберг и Колапинто покинули боксы.
Колапинто тоже допускает помарку — цепляет гравий и высекает днищем искры о поребрик.

Ошибка Колапинто
Фото: x.com/f1
Хэмилтон прибавляет, но это только девятое время. Полсекунды Льюис проигрывает Расселлу (6-й).
Пилоты возвращаются в боксы после первых серий кругов.
Лоусон прибавил — 12-й. Но всё равно проигрывает Цуноде почти 0,8 секунды.
Перес ошибается и выезжает на обочину, но благополучно возвращается.

Ошибка Переса
Фото: x.com/f1
Албон тоже прибавил. Он восьмой, впереди Переса.
Цунода — седьмой, опередил Переса и Албона.
Гасли с рекордом второго сектора поднимается на третью строчку — опередил Норриса, Сайнса и Расселла.

Пьер Гасли
Фото: x.com/AlpineF1Team
Сайнс поднимается на четвёртое место — уступает Леклеру 0,387 секунды.
Алонсо ставит 11-е время.
Очень много трафика — Алонсо пришлось бросить круг, чтобы не влететь в соперников…
1.23,702 — Леклер на «харде» быстрее всех! Привёз Максу на «медиуме» 0,183 секунды.
Лоусон улучшает, но это лишь 17-е время…
Перес и Албон поднимаются на пятое и шестое места. У Алекса при этом рекорд второго сектора, хотя он на «харде».
Хэмилтон улучшает, но это только 11-е время — больше секунды Льюис проигрывает Расселлу.
Норрис — второй, Расселл — третий. Отрыв Ферстаппена сократился до 0,178 секунды.
Окон ставит восьмое время. Уступает порядка полусекунды Гасли.
1.23,885 — Ферстаппен вновь во главе протоколов, Макс на 0,934 секунды быстрее всех.
Стролл поднимается на 12-е место.
Пиастри тоже прибавляет, но это лишь пятое место.
1.24,819 — Гасли на первой позиции, на 0,08 секунды опередил Расселла.
Цунода поднимается на третью строчку. Очень уверенно смотрится Юки в начале сессии…
Сайнс на «харде» ставит третье время — Карлос пока быстрее всех на жёстких шинах.

Карлос Сайнс
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
Хюлькенберг тоже прибавляет — восьмой.
Албон на «харде» поднимается на шестую строчку — опережает гонщиков «Альпин» на «медиуме» и Сайнса на «харде».
Норрис ставит второе время — опережает Леклера и Боттаса, поднявшегося на четвёртую строчку.
1.24,901 — Расселл на «медиуме» быстрее всех.
Стролл поднимается на девятое место.

Лэнс Стролл
Фото: x.com/AstonMartinF1
Расселл — инженеру: «Тормоза барахлят, не слишком сцепляются».
Гасли ставит третье время.
1.25,486 — Леклер на «харде» быстрее всех!
Сайнс на «харде» прибавляет — второе место. 0,342 секунды не хватило до Ферстаппена на «медиуме».
Хюлькенберг на четвёртой строчке! Опередил Расселла.
Перес поднимается на третье место, Расселл ставит четвёртое время.
1.25,612 — Ферстаппен возвращает себе первую строчку.
Албон улучшает и поднимается на четвёртое место. Алекс на «харде» и притом быстрее Норриса, Окона, Сайнса и Пиастри с Леклером.
1.25,970 — Цунода на «медиуме» опережает Ферстаппена на 0,368 секунды!
Но Эстебана тут же смещает на четвёртую строчку Норрис.
Окон поднимается на третью строчку — опередил в том числе Пиастри!
Хэмилтон пока лишь седьмой — около секунды проиграл Расселлу.
Джордж Расселл с рекордом второго сектора ставит второе время — 0,4 секунды проиграл Ферстаппену.
Пиастри на «медиуме» поднимается на третью строчку — уступил Сайнсу на более жёсткой резине.
Леклер тоже на «харде» — третье время.
Сайнс на «харде» поднимается на вторую строчку — 0,866 секунды проиграл Ферстаппену.
Перес показывает второе время — 1,1 секунды проиграл напарнику.
1.26,338 — Ферстаппен «привозит» всем более двух секунд.
Магнуссен ставит второе время, а вот Леклера пока шестой.
1.28,526 — Цунода ещё на 0,04 секунды быстрее.
1.28,568 — Боттас опережает Окона на 0,4 секунды.
Гасли уступает напарнику 0,999 секунды.
1.28,979 — Окон первым заканчивает зачётный круг.
Окон и Гасли первыми покидают боксы, за ними выезжают Боттас и Цунода, следом — Сайнс, Леклер, Магнуссен, Ферстаппен, Лоусон и Перес.
Сессия стартовала. У пилотов 60 минут.
В Лусаиле 20 градусов тепла, температура асфальта — 26 градусов. В данный момент над трассой ещё светит солнце, но квалификация к спринту пройдёт уже полностью под искусственным освещением, в совершенно иных условиях.

Вид на трассу в Лусаиле
Фото: x.com/f1
15 минут остаётся до старта свободных заездов перед Гран-при Катара — предпоследним этапом Формулы-1 сезона-2024, который проходит в эти дни в Лусаиле. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.