Главный конструктор «Ред Булл» Эдриан Ньюи рассказал о том, какую работу пришлось проделать команде для адаптации болида RB5 к двойному диффузору.
«Нам пришлось проделать большой объём работ, так как болид не был разработан для работы с двойным диффузором, в частности, было не так-то просто заставить работать его с нашей задней подвеской. Мы решили, что у нас нет ресурсов для того, чтобы заново разрабатывать коробку передач и заднюю подвеску, чтобы они лучше подошли концепции двойного диффузора, так что мы сохранили прежний механический пакет и просто постарались как можно лучше к нему адаптироваться.
Первой попыткой был пакет для Монако, который сработал не так, как нам бы хотелось. Второй шаг был сделан, когда мы привезли обновления на Гран-при Великобритании. Это заняло много моего времени, и во время двух месяцев интенсивной работы я был меньше чем обычно вовлечён в работу над остальной частью машины. Но мы смогли параллельно вести нашу обычную программу развития», — рассказал Ньюи в интервью Autosport.