Главный операционный инженер «Уильямса» Марк Гиллан прокомментировал гонку Гран-при Сингапура, по итогам которой оба пилота команды не смогли добраться до финиша.
«Это был крайне неприятный уик-энд. Я назвал бы это уик-эндом, воспитывающим характер. После больших ожиданий от квалификации на первом ряду и хорошего гоночного темпа у нас в конечном счёте было два схода и рискованная стратегия.
Наш темп в Сингапуре придаёт нам огромную уверенность в себе. Мы видели, что машина была конкурентоспособна в квалификации, и темп в гонке был впечатляющим. Оба пилота проделали хорошую работу в гонке. Пастор вёл ожесточённую борьбу на фронте, а Бруно совершал прорыв из хвоста пелотона к очковой зоне до схода обоих болидов с дистанции.
Ранее наш автомобиль был очень надёжным. В настоящее время мы расследуем, что могло стать причиной сходов. Но на данном этапе мы не верим в то, что жара сыграла важную роль в этом», — цитирует Гиллана пресс-релиз «Уильямса».