Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон рассказал о том, какой подход он исповедует при использовании системы KERS.
«Не думаю, что тут всё слишком запутанно. Все в равных условиях, мы используем систему по максимуму в пределах разрешённых 400 килоджоулей в течение примерно шести с половиной секунд. Думаю, по ходу круга все старались бы использовать её одну-две секунды на выходе из каждого поворота, но нужно грамотно распределять лимит на весь круг», — рассказал Хэмилтон во время пятничной пресс-конференции в рамках Гран-при Австралии.
Пилот «Рено»Фернандо Алонсо со своей стороны отметил, что исповедует похожий подход, но в рамках гонки вполне вероятен вариант, когда KERS будет использоваться не равномерно, а один раз за круг для попытки обгона соперника.