Технический директор «Ред Булл»Эдриан Ньюи согласен с тем, что болид RB5 несколько хуже выглядит на медленных типах автодромов.
«Ясно, что наша машина не так хорошо подходит к медленным трассам, как „Браун“, и это то, над чем надо работать. Монако — это пример такой ситуации, там наш темп был одинаковым с „Феррари“, но медленнее, чем у „Брауна“. У нас есть несколько идей насчёт того, как это исправить, но очевидно, что реализация этих вещей займёт время.
Мы видели что-то такое в последние годы в борьбе „Феррари“ и „Макларена“. Некоторые автодромы подходили одной команде, другие — другой. Но у нас есть пара идей, как улучшить наши выступления на медленных типах трасс. „Нюрбургринг“ медленнее „Сильверстоуна“ — вероятно, тут у команд не возникнет проблем с прогревом шин. Уверен, что борьба будет плотнее.
Мы предпочитаем двигаться от гонки к гонке. У Баттона чертовски хорошее преимущество, но впереди ещё много гонок», — заявил Ньюи в интервью Autosport.