Глава LUKOIL Racing Евгений Малиновский поделился мнением относительно недавнего объединения серий WTCC и TCR в один чемпионат, подвергнув критике его концепцию.
«Мы внимательно следили за развитием событий, потому что объединение TCR и WTCC – это то, что давно должно было произойти. Никому не нужно, чтобы одновременно существовали два туринговых соревнования, отнимающих друг у друга внимание гонщиков и СМИ. WTCR должен был объединить сильные стороны TCR и WTCC. Но получившаяся концепция фактически разрушит созданную Марчелло Лотти идею.
В новом чемпионате автомобильные концерны неофициально начнут играть всё большую роль для того, чтобы достичь успеха. В ближайшее время это приведёт к увеличению расходов относительно участия в Международной серии TCR в два-три раза. Можно будет забыть о чемпионате, в котором частные команды с частными гонщиками смогут самостоятельно находить бюджет.
Это может быть хорошо на первом этапе для Франсуа Рибейро (промоутер WTCC. — Прим. «Чемпионата), потому что он возродит практически умерший из-за необходимости искать большие бюджеты чемпионат. С другой стороны, непонятно насколько у производителей хватит интереса при постоянных инвестициях. Что касается частных спонсоров, таких как мы, то мы сможем стать одним из спонсоров топ-команды, но основным участником и инвестором проекта мы, естественно, не будем», — приводит слова Малиновского Autosport.
Ранее стало известно, что в 2018 году чемпионат WTCC перейдёт на технический регламент серии TCR и фактически объединится с ней в новый чемпионат мира, который получит название WTCR. Руководителем нового первенства, как ожидается, должен стать Марчелло Лотти — человек, который до своего ухода из WTCC возглавлял мировой туринг, а позже создал чемпионат TCR.