Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко подчеркнул, что изменения в техническом регламенте на 2019 года никак не повлияют на ситуацию с обгонами, но при этом увеличат затраты на производство аэродинамических элементов.
Напомним, с 2019 года команды будут использовать более широкие передние крылья, что должно снизить потери прижимной силы в воздушном мешке в ходе гонки.
«Судя по проведённым симуляциям, ничего не меняется. Обгонять всё так же сложно. При этом элементы аэродинамики требуют дополнительных вложений денежных средств. Думаю, что мы придём к тому, что крылья снова будут сужены к 2021 году», — приводит слова Хельмута Марко Auto Motor und Sport.
По информации команды, разработка нового переднего антикрыла обойдётся «Ред Булл» в $ 17 млн.
Марко считает, что изменения аэродинамики не повлияют на ситуацию с обгонами
Комментарии