Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин признался, что команда недооценила эффект дельфинирования перед началом минувшего сезона, в результате чего выступила хуже ожидаемого.
«В Сильверстоуне были плохие условия для обкатки, это не позволило бы получить чёткое представление. В Барселоне на тестах дельфинирование было, но с учётом первой обкатки мы использовали большой дорожный просвет. Тогда мы мало знали об этом эффекте. На тот момент для нас было лучшим вариантом пожертвовать скоростью и поднять машину. Мы не считали, что ситуация так плоха.
Ожидалось, что за счёт обновлений к первой гонке мы вернём скорость. Однако дельфинирование вышло на новый уровень, в итоге стало невозможно добиваться большей эффективности, ведь мы подняли машину ещё выше», — приводит слова Шовлина Autosport.
