Испанская марка «СЕАТ» ушла из мирового туринга с заводской программой и не стала готовить 1,6-литровый турбомотор, который с этого года закреплён техническим регламентом. Команда SUNRED Engineering использует машины категории S2000, которые заметно уступают болидам с наддувными моторами, однако уже на итальянском этапе WTCC в Монце хэтчбеки «Леон» могут получить турбодвигатели.
Планируется, что первыми получат машины с новыми моторами Габриэле Тарквини и Тьяго Монтейро, а потом пилоты частных команд — независимые команды должны обзавестись турбодвигателями к этапу Венгрии. После перехода «СЕАТ» на наддувные моторы единственными машинами S2000 в пелетоне WTCC останутся «Вольво» Роберта Дальгрена и «БМВ» Фабио Фабиани, сообщает TouringCarTimes.