Мы прошерстили прошлогодние ленты новостей и отыскали прогнозы перед стартом сезона-2009, которые и будем препарировать. Если вы помните ещё чей-то прогноз и хотите проанализировать его точность, ждём дополнений в комментариях.
Ну а для начала надо напомнить, что мы должны учитывать форму команд в первых гонках сезона, а не ориентироваться на итоговые результаты-2009. Потому исходим из того, что, скажем, «Макларен» делит последние строчки в пелотоне с «Торо Россо» и «Форс Индия», а «Тойота» занимает в табели о рангах чуть ли не третье место впереди «Уильямса».
Ключевые моменты: Хьюзу пришлось непросто — когда он писал свой текст, то никто ещё и не подозревал, насколько сенсационным получится возвращение «Брауна». Соответственно, эту составляющую мы не учитываем. В целом же Хьюз повторил популярную теорию о том, что «Феррари», «Тойота» и «БМВ-Заубер» находятся примерно на одном уровне, отметив очень хорошую форму «Скудерии».
«У „Феррари“ есть привычка не строить плохие машины», — писал Гилл. На этом и погорел.
«Ред Булл» Хьюз поставил на одну строчку с «Уильямсом» и теми же «БМВ-Заубер» и «Тойотой». В ту же группу Хьюз отнёс «Рено», поставив при этом французов выше «Тойоты».
Примерный расклад сил: «Феррари», «Рено», «Тойота», «БМВ-Заубер», «Ред Булл», «Уильямс», «Макларен».
Резюме: Хьюз слишком оптимистично отнёсся к перспективам «Рено», но вместе с тем очень точно отметил, что разрывы между командами настолько мелкие, что всё может меняться от гонки к гонке. Напрасно Хьюз так возвеличил «Феррари» и поскромничал в отношении «Ред Булл». Но в целом вроде ничего криминального — что и не удивительно при отсутствии «Брауна» и очень мягких и неконкретных формулировках относительно всех остальных. Рубить сплеча сложнее.
Ключевые моменты: Гилл не стал составлять рейтинг, вместо этого просто перечислив слабые и сильные стороны команд, основываясь на их показателях на тестах. Оговоримся, что Гиллу пришлось сложнее всех из тех, чьи предсказания мы препарируем: свой расклад он представил ещё 20 февраля, когда тем же «Брауном» не пахло, а «Макларен» ещё мог пускать пыль в глаза, продолжая при этом кататься с прошлогодним задним антикрылом.
Примерный расклад сил: любой вариант в этой графе выглядел бы нашей интерпретацией, искажением мыслей Гилла. Так что просто отметим, что Гилл упоминал о возможных проблемах «Макларена», ставил «БМВ-Заубер» позади «Феррари», рассказывал о серьёзных проблемах «Рено», хвалил «Уильямс» и предрекал «Ред Булл» скорость и одновременно проблемы с надёжностью.
Резюме: надо отметить, что многие мысли Гилла подтвердились: «БМВ-Заубер» действительно оказался недостаточно хорош, «Рено» так и не решило многочисленные проблемы, а «Ред Булл» наряду с «Брауном» преподнёс главный сюрприз сезона. Не угадал Гилл разве что с «Феррари», но это вообще была общая тенденция прошлой зимы. «У „Феррари“ есть привычка не строить плохие машины», — писал Гилл. На этом и погорел.
Опрос читателей «Чемпионат.ру»
Ключевые моменты: более половины читателей назвали фаворитом Гран-при Австралии «Феррари» — «Скудерия» просто доминировала в опросе. Вместе с тем надо отметить, что «Браун» успел произвести впечатление и занял второе место, ненамного опередив «Макларен». Остальные команды набрали не более пяти процентов голосов, а «Ред Булл» занял предпоследнее место, опередив лишь «Торо Россо».
Примерный расклад сил: «Феррари» уверенно первая, «Браун» чуть впереди «Макларена», далее «Рено», «БМВ-Заубер», «Форс Индия», «Уильямс», «Тойота», «Ред Булл», «Торо Россо».
Резюме: надо сказать, что читатели одновременно уловили тренд «Брауна» и не поверили в проблемы «Макларена», при этом жутко оптимистично отнесясь к форме «Феррари». Да и «Ред Булл», конечно, можно было бы поставить и выше, тем более что многие болельщики с симпатией относятся к Себастьяну Феттелю. Да и вообще чувствуется при взгляде на высокие позиции «Рено» и «БМВ-Заубер», что фанатские чувства взяли верх над разумом.
Букмекерская компания William Hill
Ключевые моменты: в приводимой нами новости фигурируют ставки на победу в личном зачёте, но мы можем легко сделать проекцию на то, какой представляли себе букмекереы расстановку в Ф-1. Итак, наибольшие шансы стать чемпионом, по мнению William Hill, имел Кими Райкконен. Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон делили второе место, далее одинаковый коэффициент имели Масса, Алонсо и Кубица, а ещё чуть хуже расценивались шансы Баррикелло.
Примерный расклад сил: «Феррари», «Браун», «Макларен», «БМВ-Заубер», «Рено», «Ред Булл», «Тойота», «Уильямс», «Торо Россо», «Форс Индия».
Вот что говорилось про «Макларен»: складывается ощущение, что они фундаментально ошиблись в чём-то при разработке машины 2009 года. На данном этапе шестое место может быть даже завышенным.
Резюме: букмекеры — люди консервативные, а потому высокие котировки «Макларена» 17 марта, когда уже все вокруг говорили о грядущем провале, как-то объяснить можно. Букмекеры аккуратно учли разговоры о прогрессе «Брауна» и вполне предсказуемо не отнесли к числу фаворитом «Ред Булл», заодно отправив во вторую часть пелотона «Тойоту». Вполне типичный прогноз, на котором умелые игроки смогли бы нажиться.
Ключевые моменты: главный редактор F1Fanatic постарался проанализировать результаты коллективных тестов в Барселоне, в которых участвовали все 10 команд Формулы-1. Коллантайн не решился поставить «Браун» на первое место и сделал ставку на «БМВ-Заубер», решив, что решение пожертвовать второй половиной сезона-2008 вроде бы стоило того. «Кажется, в БМВ не стремились показывать самые быстрые секунды», — писал Коллантайн.
Темп «Феррари» производил на Коллантайна впечатление, а вот что говорилось про «Макларен»: «Складывается ощущение, что они фундаментально ошиблись в чём-то при разработке машины 2009 года. На данном этапе шестое место может быть даже завышенным».
Примерный расклад сил: «БМВ-Заубер», «Феррари», «Браун», «Тойота», «Ред Булл», «Макларен», «Уильямс», «Рено», «Торо Россо», «Форс Индия».
Резюме: прогадав с «Феррари» и, тем более, «БМВ-Заубер», автор F1Fanatic в то же время очень точно предсказал форму «Макларена» и «Тойоты», а также верно спрогнозировал судьбу «Уильямса»: «Росберг по хожу испытаний выглядит уверенно, но, я думаю, „Уильямс“ в конечном счёте будет оттеснён более обеспеченными командами». Коллантайн очень точно спрогнозировал проблемы ряда конюшен, так что рекомендуем поволноваться поклонникам команд, которые на сей раз попадут в чёрный список автора.
Ключевые моменты: в авторитетном британском издании поступили глобально: проанализировав результаты тестов в Барселоне, авторы издания постарались вывести с точностью до десятитысячной разрывы между болидами. Уверенным лидером Autosport назвал «Браун», опережавший «Тойоту» почти на полсекунды. «Макларену» была уготована роль худшей конюшни, не многого ждали и от «Ред Булл» — 1,318 отставания от BGP 001.
Примерный расклад сил: «Браун», «Тойота» (+0,481), «БМВ-Заубер» (+0,506), «Феррари» (+0,7385), «Рено» (+0,9965), «Уильямс» (+1,2605), «Ред Булл» (+1,318), «Торо Россо» (+1,5525), «Форс Индия» (+1,7155), «Макларен» (+1,7795).
Резюме: Autosport угадал практически всё (напомним, что в Мельбурне «БМВ-Заубер» смотрелся ещё совсем неплохо, лишь затем начав угасать), осмелившись уверенно поставить на «Браун» и предсказать стартовый крах «Макларен», Всё бы хорошо, но вот «Ред Булл» англичанам раскусить не удалось — отправка творения Эдриана Ньюи на седьмое место в табели о рангах подпортило Autosport всю статистику, да и «Уильямс» в итоге смотрелся получше «Феррари» и «Рено».
Ключевые моменты: Аллен сперва не стал давать рейтинг всех 10 команд, просто поделившись своими мыслями от тестов в Барселоне, запомнившихся прорывом «Брауна». Аллен призвал всех верить в реальность высочайшей скорости BGP 001, хотя сначала и говорил осторожно, что команда Росса будет на одном уровне с «Феррари». После ещё нескольких дней тестов Аллен утвердился во мнении, что «Браун» будет впереди всех и выложил свою версию расклада сил…
Примерный расклад сил: «Браун» — «Феррари» (с серьёзным отставанием от «Брауна»), «Тойота» и «БМВ-Заубер» — «Рено», «Макларен», «Уильямс», «Ред Булл» и «Форс Индия» — «Торо Россо».
Резюме: как видим, Аллен тоже недооценил «Ред Булл», а вот в остальном серьёзных ошибок не допустил. Один из самых популярных блогеров Ф-1 в одной из записей в открытую призывал всех ставить деньги на «Браун», и эта виртуальная ставка сработала, равно как и вера в неплохой темп «Тойоты». А вот скорость «Феррари» Аллен преувеличил…
Если прогнозы автожурналистов говорят об одном, а букмекеры сулят совсем другое, есть смысл рискнуть.
Резюме
Изначально планировалось создать какой-то рейтинг прогнозистов, расставить всё по местам, но в итоге стало понятно, что без субъективности тут не обойтись, тем более что прогнозы делались в разное время, да и задачи перед собой авторы стали разные — кто-то в открытую составлял рейтинг, а кто-то скорее просто давал общие замечания.
Но в целом можем отметить, что, скажем, прогнозам Аллена и Autosport можно доверять, пусть и допуская возможный провал относительно пары команд. В случае с F1Fanatic, как уже было сказано, рекомендуется со своей серьёзностью относиться к описанию проблем конюшен. Нередко оказываются верными долгосрочные прогнозы Planet-F1. В общем, никто особо не провалился, но и стопроцентных попаданий не было.
В любом случае можно отметить, что обозреватели Ф-1 были куда ближе к истине, чем букмекеры, так что если прогнозы автожурналистов говорят об одном, а букмекеры сулят совсем другое, есть смысл рискнуть. Но при этом с подозрением относитесь к предсказаниям относительно «Феррари» и «Ред Булл» — год назад с ними возникли наибольшие проблемы.